3月12日股市必读：超捷股份（301005）披露最新机构调研信息

截至2025年3月12日收盘，超捷股份(301005)报收于40.64元，下跌4.11%，换手率21.37%，成交量28.29万手，成交额11.58亿元。

当日关注点

• 交易信息汇总：当日主力资金净流出8979.05万元，占总成交额7.76%。
• 机构调研要点：公司汽车业务产品主要应用于汽车关键零部件的连接、紧固，且在新能源汽车上有广泛应用；人形机器人业务虽取得部分客户小批量样品订单，但目前对公司业绩影响较小；商业航天业务已交付第一批火箭结构件产品，并计划上半年建设燃料贮箱产线。

交易信息汇总

当日主力资金净流出8979.05万元，占总成交额7.76%；游资资金净流入765.73万元，占总成交额0.66%；散户资金净流入8213.32万元，占总成交额7.09%。

机构调研要点

公司汽车业务简介

公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。

汽车业务未来增量

汽车业务未来的增量主要来自两个方面：一是汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一；二是国内汽车零部件业务的增长，包括新客户开发、产品品类扩张、行业集中度提升以及国产化替代。

公司汽车紧固件产品单车价值量

一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。

汽车紧固件行业的壁垒及公司优势

汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，相对来说具有较高壁垒。公司的优势在于优质的客户资源、丰富的技术积累、品质管控能力、稳定充足的产能供应能力、更好的客户服务以及金属件和塑料件相结合的产品特性，符合汽车轻量化需求。

人形机器人业务进展

人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故公司尚未取得大批量订单，目前该业务在公司营收端占比不足1%，对公司业绩未构成重大影响。

PEEK材料产品应用

目前公司已为客户提供PEEK材质的汽车紧固件产品，在人形机器人领域暂未给客户提供PEEK材质产品。机器人用到的紧固件和连接件相对来说更加精密，技术难度更高，由于公司聚焦于中小尺寸精密紧固件、连接件，相对来说公司的产品更具优势。

商业航天业务进展情况

商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，公司在24年已完成产线建设。目前已经交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品，今年上半年会按订单陆续交付客户产品。同时今年上半年会根据市场情况建设燃料贮箱产线。

近年来公司汽车业务增收不增利的原因

2023年上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；自2021年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；无锡超捷项目已于23年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利，未来在利润端会逐步得到修复。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。