1月10日股市必读：大秦铁路（601006）董秘有最新回复

截至2025年1月10日收盘，大秦铁路(601006)报收于6.24元，下跌2.65%，换手率0.66%，成交量124.81万手，成交额7.85亿元。

董秘最新回复

投资者： 对于可转债资金用途，贵司曾明确表示“收购土地位于山西、河北两省，面积较大、数量较多，土地价款及相关费用等的核算工作较为复杂，相关工作流程涉及多个部门和环节，沟通协调过程较长，土地交割价款尚未最终确认。”请问土地交割价款如何确定？最新进展如何？是否反映了最近几年土地价格大幅下跌的情况？
董秘： 感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求，本着合理、公允的原则，确认土地交割价款，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。

投资者： 贵司发行可转债至今4年有余。期间，全国土地价格已经大幅下跌。请问，贵司可转债剩余300亿资金购买大股东土地时，交易价格是否会考虑这几年土地价格跌价情况？如果还按照2020年前后价格计算，显然会大幅损害上市公司股东权益。请尽快给出合理解释。
董秘： 感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求，本着合理、公允的原则，确认土地交割价款，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。

投资者： 贵司除了煤炭之外，在其他大宗商品承运方面情况及占比如何？
董秘： 感谢您对公司的关注。公司运输的货品以动力煤为主，约占货物发送总量的八成以上。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物。

投资者： 贵司货源地主要是三西地区。请问，在澳洲煤、印尼煤等进口煤炭大幅增长的情况下，贵司业务是否会受到影响？贵司承运新疆煤占比多少？贵司是否可以承运俄罗斯、蒙古的进口煤？此外，新能源快速发展的情况下，贵司如何寻找长期发展的方向？
董秘： 感谢您对公司的关注。近年来煤炭进口保持较高水平，对国内煤炭价格、发运等产生影响。公司在路网中处于“承东启西”的战略位置，主要货源地山西、内蒙古、陕西煤炭资源丰富，是我国最重要的煤炭产销区域。根据国家能源发展战略布局，国内煤炭生产重心有序向中西部地区转移，公司主要货源地煤炭资源集中度持续提升，煤炭供应保障更加有力。同时，主要客户多为大型煤炭产销企业，有较强生产能力和外运需求，且与公司保持着长期、稳定的合作关系。未来，公司将加快推动向现代物流转型，扎实推进铁路现代物流组织体系建设，积极开展物流总包业务，打造多层次物流产品谱系，形成拓展物流市场整体合力，为降低全社会物流成本蓄力发力。大力推进货运增量提质，积极开展“总对总”战略合作，发挥大宗运输协议、煤炭中长期协议固本保障作用，抓牢大宗货物“基本盘”，助力运输结构持续优化。打造三晋白货、港口疏港“增长极”，推进焦炭、白货集装化运输，积极拓展白货运输市场。同时，持续推进客运提质升级，深化“山西全域旅游铁路行”，加快发展旅客运输业务，提升客运效率效益。

投资者： 市场担心贵司人力成本控制问题。请问，随着铁路运维信息化智能化自动化，贵司是否有逐步压减员工人数的计划？贵司在“降成本”方面有哪些切实举措？
董秘： 感谢您对公司的关注。公司持续优化生产力布局调整，提高劳动生产率。2023年末公司在职员工数量89607人，2020年、2021年和2022年在职员工数量分别为96108人、94426人和92459人。

投资者： 贵司股价近期大幅下挫。市场担心2024年下半年分红恐低于每股0.3元。2024年度分红，贵司面临股本大幅扩张和净利润大幅下挫双重打击，请问贵司将采取哪些举措来确保特殊时期股东回报稳定？是否考虑在2024年报利润分配预案中一次性大幅提高利润分配比例？或者使用闲置资金回购20亿股流通股？
董秘： 感谢您对公司的关注。公司制定了《大秦铁路股份有限公司三年（2023-2025年）股东分红回报规划》。除特殊情况外，每年采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%。公司一贯高度重视股东回报，未来将继续保持现金分红政策的稳定性、持续性、可预见性，增强股东获得感，与股东共享发展成果。

投资者： 贵司320亿可转债全部转股后，总股本高达201亿。在可转债资金长期闲置无法为上市公司创造利润的情况下，大股东是否应该考虑放弃自身可转债转股权利，自行承担决策失误的损失？另外，贵司可转债募集资金长期闲置，是否符合监管部门的规定？是否符合国有资产保值增值要求？是否会面临强制退市的处罚？
董秘： 感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。

当日关注点

• 交易信息汇总：大秦铁路主力资金净流出4080.03万元，散户资金净流入3205.26万元。
• 公司公告汇总：大秦铁路将于2025年2月11日实施“大秦转债”赎回并摘牌，赎回价格为100.4203元/张，最后交易日为2025年2月5日，最后转股日为2025年2月10日。

交易信息汇总

大秦铁路2025-01-10的资金流向情况如下：- 主力资金净流出4080.03万元，占总成交额5.2%；- 游资资金净流入874.77万元，占总成交额1.11%；- 散户资金净流入3205.26万元，占总成交额4.08%。

公司公告汇总

大秦铁路关于实施“大秦转债”赎回暨摘牌的第三次提示性公告

大秦铁路股份有限公司发布关于实施“大秦转债”赎回暨摘牌的第三次提示性公告。赎回登记日为2025年2月10日，赎回价格为100.4203元/张，赎回款发放日为2025年2月11日。最后交易日为2025年2月5日，最后转股日为2025年2月10日。截至2025年1月9日收市后，距离最后交易日仅剩13个交易日，距离最后转股日仅剩16个交易日。公司股票自2024年12月3日至2024年12月24日连续16个交易日内有15个交易日收盘价格不低于当期转股价格的120%，触发有条件赎回条款。公司决定行使提前赎回权利，对“赎回登记日”登记在册的“大秦转债”全部赎回。投资者所持可转债可在规定时限内通过二级市场交易或转股，否则将被强制赎回，可能面临较大投资损失。赎回完成后，“大秦转债”将自2025年2月11日起在上海证券交易所摘牌。公司提醒持有人注意在限期内转股或卖出。

大秦铁路股份有限公司关于控股股东持股比例被动稀释超过1%的提示性公告

大秦铁路股份有限公司发布关于控股股东持股比例被动稀释超过1%的提示性公告。主要内容如下：经中国证监会批准，公司于2020年12月14日公开发行320亿元可转换公司债券，债券简称“大秦转债”。该转债自2021年6月18日起可转换为公司股份，初始转股价7.66元/股，最新转股价5.71元/股。截至2025年1月8日，因“大秦转债”转股，公司总股本由2024年12月24日的18,500,617,886股增至18,905,089,558股。控股股东中国铁路太原局集团有限公司持股数量不变，但持股比例从50.38%降至49.30%，被动稀释超1%。本次权益变动系可转债转股所致，不触及要约收购，不会导致公司控股股东及实际控制人变化，不影响公司治理结构和持续经营，无需披露权益变动报告书等后续文件。

大秦铁路关于实施“大秦转债”赎回暨摘牌的第四次提示性公告

大秦铁路股份有限公司发布关于实施“大秦转债”赎回暨摘牌的第四次提示性公告。赎回登记日为2025年2月10日，赎回价格为100.4203元/张，赎回款发放日为2025年2月11日。最后交易日为2025年2月5日，最后转股日为2025年2月10日。截至2025年1月10日收市后，距离最后交易日仅剩12个交易日，距离最后转股日仅剩15个交易日。公司股票自2024年12月3日至2024年12月24日连续16个交易日内有15个交易日收盘价格不低于当期转股价格的120%，触发有条件赎回条款。公司决定行使“大秦转债”的提前赎回权利，对“赎回登记日”登记在册的“大秦转债”全部赎回。赎回完成后，“大秦转债”将自2025年2月11日起在上海证券交易所摘牌。投资者所持可转债除在规定时限内通过二级市场继续交易或按照5.71元的转股价格进行转股外，仅能选择以100元/张的票面价格加当期应计利息（0.4203元/张）被强制赎回。若被强制赎回，可能面临较大投资损失。公司特此提醒“大秦转债”持有人注意在限期内转股或卖出。

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