截至2024年11月14日收盘,裕太微(688515)报收于96.86元,下跌1.4%,换手率5.17%,成交量2.54万手,成交额2.51亿元。
裕太微2024-11-14信息汇总交易信息汇总资金流向当日主力资金净流入1939.52万元,占总成交额7.74%;游资资金净流入171.05万元,占总成交额0.68%;散户资金净流出2110.57万元,占总成交额8.42%。
11月14日公司现场接待问:全球 6G 标准化工作进入实质阶段,会对公司产品有促进作用吗?答:11 月 13 日,2024 全球 6G 发展大会在上海发布,IMT-2030(6G)推进组与业界携手发布了全球 6G 创新发展合作倡议。倡议提出,共同推动6G 代际创新发展,拓展移动通信服务边界,全面升级网络性能、效能与服务能力。建立连接物理与数字世界的智慧桥梁,赋能经济社会数字化转型,构筑数字经济发展新底座。随着 5G 和 6G 移动通信网络的发展以及IoT 和边缘计算的普及,高速网络传输的市场需求不断增长,直接推动了适用于这些网络承载的以太网物理层芯片市场需求的攀升,从而对公司以太网物理层芯片的市场份额扩大产生积极影响。
问:考虑到 6G 技术将带来许多新的应用场景,公司在 6G 网络技术下有哪些产品和哪些应用呢?答:公司是中国境内极少数实现千兆以太网物理层芯片全领域大规模出货以及 2.5G 以太网物理层芯片规模出货的企业。目前公司的千兆以太网物理层芯片已经大量应用于市场,随着 5G/6G 网络的推动,2.5G 以太网产品在中国的时代正式开启。10GPON 路由器、50GPON 路由器和 5G 基站的应用数量与日俱增,2.5G 及以上速率的网通以太网物理层芯片需求量也逐步增加,这为公司新品在未来三到五年的推广与应用带来了较大的市场机会。2024 年前三季度公司 2.5G 以太网物理层芯片营收较 2023 年全年 2.5G 以太网物理层芯片营收增长 317.33%,而这仅仅是 2.5G 产品项目中的一个序列,后续公司将继续拓宽 2.5G 产品系列。
11 月 14 日,我国新能源汽车年产量首次突破了 1,000 万辆,同时也是全球首个新能源汽车年度达产 1,000 万辆的国家。中国汽车工业协会统计数据显示,2024 年 1-10 月,我国新能源汽车产销分别完成 977.9 万辆和975.0 万辆,同比分别增长 33.0%和 33.9%,新能源汽车新车销量达到汽车总销量的 39.6%。公司专注于高速车内通信芯片的研发和产业化,目前车载以太网物理层芯片已经在各大车厂上车量产,未来也将助力我国新能源汽车国产化、协议统一化和低成本化。
11 月 12 日,中国一汽红旗品牌新能源之夜上,红旗推出了天工纯电平台、九章智能平台两大高质量创新成果,带来集成两大平台最新技术的三款高质量产品,同时推出红旗智造中大型豪华纯电 SUV——天工 08。智驾方面,九章平台提供了 5 种系统解决方案,红旗司南智驾已在全国所有城市实现 99%以上的左右转成功率。在主被动安全基础上,红旗创建六位一体的全新整车安全架构,关键系统可达行业最高标准的 SIL D 等级。公司车载以太网物理层芯片已经进入红旗的供应链体系中并已上车出货。目前公司已获得 SGS ISO 262622018 汽车电子功能安全标准体系认证,并获得体系最高等级 SIL D 等级,这标志着公司在满足功能安全流程的质量能力上已经达到了国际水准。未来,公司也将继续和更多车企合作,打造中国汽车智驾新风向。
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