高铁电气（688285）2024年三季报简析：净利润减59.65%，应收账款上升

据证券之星公开数据整理，近期高铁电气（688285）发布2024年三季报。截至本报告期末，公司营业总收入6.22亿元，同比下降18.41%，归母净利润2354.2万元，同比下降59.65%。按单季度数据看，第三季度营业总收入1.91亿元，同比下降25.93%，第三季度归母净利润231.21万元，同比下降82.57%。本报告期高铁电气应收账款上升，应收账款同比增幅达36.25%。

本次财报公布的各项数据指标表现不尽如人意。其中，毛利率19.97%，同比减19.3%，净利率4.31%，同比减47.6%，销售费用、管理费用、财务费用总计5017.06万元，三费占营收比8.07%，同比增11.53%，每股净资产4.32元，同比增0.59%，每股经营性现金流-0.05元，同比增88.2%，每股收益0.06元，同比减59.64%

证券之星价投圈财报分析工具显示：

• 业务评价：公司去年的ROIC为3.29%，资本回报率不强。去年的净利率为5.1%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。
• 融资分红：公司上市3年以来，累计融资总额6.76亿元，累计分红总额7450.54万元，分红融资比为0.11。
• 商业模式：公司业绩主要依靠研发、股权融资及资本开支驱动，还需重点关注公司资本开支项目是否划算以及资本支出是否刚性面临资金压力。需要仔细研究这类驱动力背后的实际情况。

财报体检工具显示：

1. 建议关注公司现金流状况（近3年经营性现金流均值/流动负债仅为14.87%）
2. 建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达969.81%）

最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：未来公司发展规划及经营方针
答：公司旨在打造“以轨道交通供电装备为主导、发展与主营业务相通、工艺相近的非传统产品新领域”的产业格局。一是通过技术创新保持轨道交通供电装备的领先优势，依托科研成果产业化或资本运作，强链补链，实现“全制式、更高速、智能化、上下游”，由轨道交通供电装备制造向轨道交通供电装备集成和系统方案服务转型；二是对公司具备核心竞争力的新兴业务如铸造铝合金、高强度防松紧固件等产品实现扩能升级，从轨内走向轨外，开拓高附加值的轨外新市场；三是紧密围绕科创资本平台与产业创新政策，以资本运作为纽带，抓住轨道交通运维向数字化、智能化转型发展的窗口期，搭建产业化平台，加速智能建造和智能施工运维装备新兴产业落地；四是聚焦轨道交通储能、无网化等前沿技术研究与突破，为公司开拓绿色低碳装备新产业。最终实现“一业为主，相关多元，三大产业基地，四大产品体系”的产业发展格局，成为“轨道交通供电装备技术创新的引领者”“轨道交通智能施工运维的推动者”“绿色低碳发展的践行者”。

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