截至2024年8月30日收盘,长久物流(603569)报收于6.31元,上涨1.94%,换手率1.06%,成交量6.42万手,成交额4052.39万元。
长久物流2024-08-30的资金流向显示,当日主力资金净流出273.97万元,占总成交额6.76%;游资资金净流出122.6万元,占总成交额3.03%;散户资金净流入396.57万元,占总成交额9.79%。
8月26日,长久物流通过路演活动与电话会议的形式,围绕公司2024年半年度经营情况与投资者进行了交流。2024年上半年公司实现收入为18.24亿元,与上年同期相比略有下降;归母净利润5256.59万元,同比增加16.74%;归母扣非净利润5320.37万元,同比增加18.01%;上半年毛利率12.19%,同比增加近1pct。截至上半年,公司应收账款12.76亿,货币资金5.76亿;资产负债率为43.51%,较上年年中下降近7pct。上半年,经营活动产生的现金流量净额8780.72万元。
长久物流于2016年上市,是国内首家股上市的第三方汽车物流企业,处于汽车物流行业领先地位。公司设有整车事业部、国际事业部、新能源事业部三大业务板块。整车业务包括整车运输及配套服务,是公司收入的主要来源。国际业务依托中欧班列、国际海运、国际公路、国际空运等方式,提供门到门综合运输解决方案。新能源业务利用公司产业链优势,提供动力电池回收、逆向物流、梯次利用等服务及产品。
长久物流表示,目前中国汽车出口市场快速增长,运力需求旺盛,公司时刻关注滚装船的市场动态,进行相关研判,会根据公司业务需求,在合适时机审慎地进行运力布局及调整。公司于2023年四季度开启首单跨境公路业务,2024年1月份发运首单TIR跨境公路业务,目前发运至塔什干、比什凯克、阿拉木图的TIR线路均已顺利开通。公司今年新购入的6200车的“久洋隆”轮已在8月9日举行了命名暨首航仪式,将由公司和合作伙伴共同投放于全球航线。
国内整车物流业务的成本构成主要包括司机运费成本约25-30%,燃油成本约25-30%,路桥费约25%,其他费用(轮胎、尿素等易耗品;折旧及保险维修等车辆成本)约15-20%。
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