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江淮汽车: 感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究

来源:证星董秘互动 2023-05-19 17:16:50
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江淮汽车(600418)05月19日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者:董秘您好!自从老项上任后江淮整体业绩滑落严重,虽说海外业务有所拓展,可是国内业务基本被外资及合资品牌蚕食完了。公司没有应对举措吗?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司将坚持“以用户为中心,以战略为导向,以创新为主线,以变革为动力”指导思想,坚持“自主发展,合作发展、合资发展”的发展路线,做大做强商用车,聚力发展智能汽车和智能新能源汽车,同时转型发展零部件业务,创新发展汽车金融、汽车物流和增值业务,打造具有江淮汽车特色的产业生态体系。

投资者:董秘,与华为合作项目进度到哪一步了?国六A车型延迟退出对公司是否可以构成实质性利好

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司与华为一直保持战略合作关系,一切信息请以公司发布的公告为准,公司目前没有应披露而未披露的信息。

投资者:江淮汽车和大众汽车有合作,大众又和微软有合作。江在淮汽车还和华为,科大讯飞,百度都有合作。这些公司都是人工智能的先驱,可以说江淮汽车的背景得天独厚。希望江淮要抓紧研发人工智能驾驶,把人工智能率先引入自动驾驶,做第一个吃螃蟹的车企

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究。

投资者:我江淮老股东了,决定减持江淮汽车。

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您一直以来对公司的关注。

投资者:董秘,您好!自从项总上任后,公司经营开倒车现象越发严重。作为一名合肥人,深知江淮有多难艰难。公司是否有考虑返聘前几任知名汽车行业的精英,如左总等老一批优秀汽车人回来改善目前经营颓势?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司关心与关注。

投资者:目前华为大量硬件和软件技术已经应用于江淮汽车,据悉华为盘古系列人工智能大模型马上要上线,希望江淮汽车积极和华为对接,早日将盘古人工智能运用到江淮汽车的智能驾驶上。以后谁不能掌握人工智能谁就要被淘汰,希望公司领导层一定要重视,谢谢

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究。

投资者:之前江淮汽车和科大讯飞签署了战略合作的框架协议,双方将会在智能车联网、智能驾驶、智能销售服务以及智能座舱等领域展开合作。请问现在进展如何,请介绍一下。今后是否会将chgatgpt等人工智能技术应用于智能驾驶

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司旗下多款产品已搭载科大讯飞相关产品,感谢您对公司的关心与关注。

投资者:新闻说俄罗斯的莫斯科人汽车,将年产10万辆,生产的都是江淮汽车的车型,请问江淮汽车是生产提供零部件吗,有没相关信息介绍一下

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!一切信息请以公司公告为准,公司没有应披露而未披露的信息。

投资者:据36氪报道,华为与江淮汽车合作的智选车,将定位超高端豪华纯电市场,价位区间约在80万-100万元,华为与江淮的新项目选址位于肥西县的江淮新港工业园区内,总投资约26亿元,预计明年年初工厂便会竣工。 是否属实?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司与华为一直保持战略合作关系,一切信息请以公司发布的公告为准,公司目前没有应披露而未披露的信息。

投资者:请问董秘,贵司去年亏损严重,为何高管的收入还那么高,难道贵司的高管收入和经营不用挂钩吗?难怪领导层对公司的管理毫不在意

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司差异化设置高级管理人员经营业绩指标,并分级签订年度经营业绩责任书。同时严格实施年度业绩考核及结果兑现。感谢您对公司的关心与关注。

投资者:董秘,您好!江淮汽车为什么不是在换车标就是在换车标的路上?近几年,你们自己数数换了多少个标了,把活生生的国产品牌轿车换成了野生品牌,消费者的视野已经觉得江淮汽车跟盗版汽车一样,国内乘用车燃油品牌基本把市场丢完了?你看看国内好点的车企有几个这样经营的?参照比亚迪等品牌,公司治理层、管理层没有什么能像别人学习吗?换了车标广告费、文宣费又出不起。这样会把国有品牌彻底做结束的。安徽省国资委也请关注,谢谢!

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究。

投资者:特斯拉不断在华扩大规模,国内汽车却一直在打价格战。为何国内与国际汽车发展差距如此之大?江淮作为老国企为何发展始终跟不上脚步?领导人每更换一届,公司业绩就要下落一点?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!

投资者:江淮汽车会退市吗

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!目前公司经营情况一切正常,不存在退市情况的发生。

投资者:请问贵公司的蜂窝电池有生产线吗?有相应的产业链吗,现在贵公司的新能源车都用的自有的蜂窝电池吗?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司目前新品新能源乘用车产品均采用蜂窝电池技术,目前公司在电池、电机及智能网联产业链中积极布局,与产业链中的优秀企业展开合资合作。感谢您对公司的关心与关注!

投资者:董秘,近期公司股价已经严重下跌,并且伴随继续下跌预期,请问,公司销量、业务范围、出口贸易都比预期好,有什么原因吗?公司在合肥新能源之都,肥西智能化项目是否已经开工建设?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!二级市场股价波动受多重因素影响,一切信息请以公司公告为准,公司没有应披露而未披露的信息。

投资者:项总,这是准备把江淮重组吗?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司目前经营一切正常,没有重组计划。

投资者:江淮与华为合作后开始盈利、2024年即将投产的高端华为汽车线,建设的怎么样了?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司与华为一直保持战略合作关系,一切信息请以公司发布的公告为准,公司目前没有应披露而未披露的信息。

投资者:董秘,您好!为何贵公司近期不回复投资者提问了。根据贵公司发布报告,国际业务持续向好,却很少提及国内市场。走出去战略值得赞扬,但是国内市场这么大的蛋糕,尤其乘用车市场基本已经丢失殆尽。这个战略与江淮本身国有企业、中国人自己的品牌背离。贵公司项兴初董事长是否接任之后准备放弃国内市场了,目前大街上江淮品牌车已经屈指可数。与S3系列大卖时的场景真的有天壤之别。贵公司在乘用车,尤其是燃油乘用车市场,是否放弃

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司坚持国内国际两个市场共同发展,目前公司也正在向新能源与智能化、网联化的产品发展方向转型,感谢您对公司的关心与关注!

投资者:董秘,您好!请问巨一公司是否纳入贵公司合并报表范围?如果属于贵公司子公司,巨一目前股价超越母公司很多倍,是否会拉动母公司市值上升?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司未持有巨一的股份,因此不存在纳入合并报表范围的说法,感谢您对公司的关心与关注!

投资者:董秘,您好!车界传言,江淮不绑定华为,啥也不是。一家国有企业,在无数次改革后感觉已经行将末路。与大众合资品牌思皓燃油车,在国内市场基本没有份额。据了解,5.1车展贵公司基本也对各地经销商没有支持或者有严格标准去支持,各地经销商苦不堪言。很多前期优秀经销商都已经分分退网。一家国有企业,是否真的已经放弃国内市场。据我实地了解,很多车企对促销力度还是投入很大的,唯有江淮。这跟江淮日益丢失国内市场是有关系

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究。

投资者:董秘,您好!根据国内乘用车销售状况统计,江淮的乘用车销售量基本在车企中垫底,尤其是燃油车市场份额基本丢失,当面S3这类型车可是江淮的生命支撑,自从更换掌门人以后燃油车市场丢了,新能源市场表现也并不优秀。更甚者,目前国内市场很多地方车展、广告活动都没有了。江淮的衰退速度惊人,是否与公司领导层、治理层决策相关。地方经销商没有厂家支持、没有活动预算分分退网。领导层是准备把中国的江淮给丢失了吗?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!感谢您对公司的关心与关注!对于投资者提出的意见和建议,公司将进行认真研究。

投资者:江淮华为的百万智能豪车是2024年在肥西投入生产的华为汽车吗?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司与华为一直保持战略合作关系,一切信息请以公司发布的公告为准,公司目前没有应披露而未披露的信息。

投资者:领导您好,请问公司是否有打算携新品或者新品牌参加本月18号开始的上海国际车站?

江淮汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司已经携全新产品钇为3、江淮QXPHEV及概念车瑞风RF-M等新品参加上海车展,感谢您对公司的关心与关注!

江淮汽车2023一季报显示,公司主营收入107.86亿元,同比上升10.26%;归母净利润1.48亿元,同比上升151.0%;扣非净利润-1.02亿元,同比上升78.8%;负债率71.52%,投资收益64.13万元,财务费用5226.2万元,毛利率11.57%。

该股最近90天内共有5家机构给出评级,买入评级2家,增持评级3家;过去90天内机构目标均价为15.75。近3个月融资净流出5.02亿,融资余额减少;融券净流出1379.58万,融券余额减少。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,江淮汽车(600418)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:有息资产负债率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

江淮汽车(600418)主营业务:主要从事汽车底盘、齿轮箱等汽车配件的开发、制造、销售。

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