截至2023年3月24日收盘,赛力斯(601127)报收于40.24元,较上周的39.71元上涨1.33%。本周,赛力斯3月22日盘中最高价报41.56元。3月20日盘中最低价报39.01元。赛力斯当前最新总市值602.51亿元,在乘用车板块市值排名6/8,在两市A股市值排名240/4942。
沪深股通持股方面,截止2023年3月24日收盘,赛力斯沪股通持股数为127.16万股,占流通股比为11.0%。
资金流向数据方面,本周赛力斯主力资金合计净流出2.25亿元,游资资金合计净流出6264.33万元,散户资金合计净流入2.87亿元。
该股近3个月融资净流入2973.56万,融资余额增加;融券净流入1385.62万,融券余额增加。
赛力斯(601127)主营业务:新能源汽车研发、生产、销售。 赛力斯2022三季报显示,公司主营收入231.23亿元,同比上升101.96%;归母净利润-26.75亿元,同比下降146.89%;扣非净利润-28.65亿元,同比下降49.0%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入107.07亿元,同比上升163.39%;单季度归母净利润-9.47亿元,同比下降57.33%;单季度扣非净利润-11.51亿元,同比下降44.43%;负债率74.2%,投资收益-4661.48万元,财务费用3975.1万元,毛利率9.8%。
赛力斯投资逻辑如下:
1、公司与华为已在三电、智能座舱、智能驾驶等方面展开合作,旗下赛力斯、东风小康作为首批车企进入华为“5G汽车生产圈”
2、公司通过与百度、阿里等行业头部企业的合作,致力于将车联网技术与汽车产品融合,为消费者提供最新、最前沿的使用体验
3、公司是百度Apollo的合作伙伴,与百度携手打造了一款智能SUV轿跑-风光iX5
该股最近90天内共有2家机构给出评级,买入评级1家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为48.0。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,赛力斯(601127)行业内竞争力的护城河良好,盈利能力较差,营收成长性较差。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星,好价格指标1星,综合指标0.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)
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