产能建设(2条)
投资者问:
越南工厂已投产,请介绍下工厂的运转及产能情况!对公司未来业绩产生多少贡献
扬杰科技:
您好,越南工厂当前已经通线投产,当前月产能500kk,项目二期也已经启动建设,未来可将所有海外业务通过越南工厂供应,以实现规模效应。谢谢。
投资者问:
贵司目前已经全线满产,那么能不能详细介绍一下贵司目前的产能,介绍一下今年的扩产节奏?SIC晶圆每个月5000片也满产了吗?越南二期是否已经动工,二期规划产能是多少,预计什么时候能投产?
扬杰科技:
您好,您的问题对应答复如下:1、目前公司拥有5吋、6吋、8吋晶圆生产线,其中5吋产能为120万片/月,6吋产能为12万片/月,8吋产能为3.5万片/月。当前产能利用率保持在九成以上,基本处于满产状态。2、公司首条SiC芯片线在2024年建成投产,当前处在产能爬坡阶段尚未满产;3、公司越南工厂一期已通线量产,二期项目已启动建设,预计2025年6月开始量产,两期产能全部达产后预计月产能近1000kk。谢谢。
投资者问:
9月了,请问公司越南工厂是否满负荷运转
扬杰科技:
您好,公司 MCC(越南)工厂一期已实现满产,二期项目于年中通线后处于产能爬坡状态,谢谢。
投资者问:
请问2026年越南公司开工情况
扬杰科技:
您好!2026 年开年后,公司越南工厂生产经营有序推进,目前封测工厂一期、二期项目均处于满产满销状态,产能持续爬坡。配套晶圆厂建设进展顺利。感谢您对公司的关注!
投资者问:
介绍一下公司晶圆产能以及未来规划(碳化硅,氮化镓)
扬杰科技:
您好,公司拥有5寸、6寸、8寸晶圆生产线,其中5寸当前产能为120万片/月,6寸产能12万片/月,8寸产能3.5万片/月。谢谢。
投资者问:
杨杰现在最大8英寸每月产量多少?
扬杰科技:
您好,关于公司8英寸产能,公司通过“IDM+Fabless”相结合的模式进行布局。其中,公司自有8寸线目前产能约3.5万片/月,目前正在积极扩产;同时,公司还与战略外协伙伴合作,获取外部8寸产能,形成了强大的交付能力。谢谢。
研发管线(1条)
投资者问:
贵司目前已经全线满产,那么能不能详细介绍一下贵司目前的产能,介绍一下今年的扩产节奏?SIC晶圆每个月5000片也满产了吗?越南二期是否已经动工,二期规划产能是多少,预计什么时候能投产?
扬杰科技:
您好,您的问题对应答复如下:1、目前公司拥有5吋、6吋、8吋晶圆生产线,其中5吋产能为120万片/月,6吋产能为12万片/月,8吋产能为3.5万片/月。当前产能利用率保持在九成以上,基本处于满产状态。2、公司首条SiC芯片线在2024年建成投产,当前处在产能爬坡阶段尚未满产;3、公司越南工厂一期已通线量产,二期项目已启动建设,预计2025年6月开始量产,两期产能全部达产后预计月产能近1000kk。谢谢。
投资者问:
您好,请问公司产品能运用到无人机等低空经济领域吗?扬州碳化硅车规级半导体模块封装项目预计什么时候建成投产?
扬杰科技:
您好,公司产品可应用于相关领域,公司也将持续关注低空经济相关技术的发展、创新,并积极探索在低空经济领域新技术、新趋势的相关应用。公司车规级模块封装工厂一期已经投产,新建项目才刚刚开始基础建设,会根据基建进度和市场需求情况推进投产节奏。谢谢。
投资者问:
您好,公司已经开展全国产化主驱碳化硅模块的工艺、可靠性验证吗?预计什么时候可量产上市销售?
扬杰科技:
您好,公司已在开展全国产化主驱碳化硅模块的可靠性验证,具体进展请见公司后续发布的定期报告,谢谢。
商业化(2条)
投资者问:
你好,请问贵公司车规级IGBT模块和SiC领域是否进入小鹏、理想、蔚来、小米、华为等头部客户主供应链
扬杰科技:
您好,公司有部分相关产品已经向客户完成送样,并且已经获得多家 Tier1 和终端车企的测试及合作意向。谢谢。
投资者问:
公司是小米汽车供应商么
扬杰科技:
您好,公司作为国内领先的功率半导体厂商,整流器件、保护器件、MOSFET、IGBT及SiC等全系列产品已广泛应用于汽车电子领域,并凭借可靠的质量和技术优势,深度嵌入了国内外众多知名整车厂商的供应链体系。此外,公司还入选“汽车芯片50强”、工信部汽车芯片白名单等权威榜单,近年来陆续取得多家国际头部 Tier1 客户的认证,技术和产品实力获得主流市场广泛认可。关于具体客户信息,由于受商业保密协议的约束,公司不便单独披露,谢谢。
投资者问:
您好,贵公司所展示的华为车载“最佳协同供应商”奖牌,是什么时候获得的?贵公司在车载上2025年有哪些突破?2026年有哪些展望?谢谢
扬杰科技:
您好,感谢您的关注!公司于2025年12月获华为车载“最佳协同供应商”奖牌。2025 年,公司在车载领域取得多项突破:与星宇股份、联创汽车电子达成战略合作,与奔驰建立长期合作关系;晶圆、SiC、封装业务及越南工厂完成相关车规认证与体系审核;斩获国产功率器件行业车规级卓越奖,SiC车规级功率半导体模块封装项目正式开工。2026年具体发展规划,敬请关注公司2026年3月31日披露的2025 年年度报告。谢谢!
投资者问:
“公司提到汽车电子业务未来三年复合增速有望达40%-50%。请问实现这一高增长目标的具体支撑是什么?当前在手订单或客户定点项目情况如何,能否举例说明已上车的主要车型或客户?”
扬杰科技:
您好!汽车板块业务情况请以公司官方披露的定期报告数据为准。公司汽车电子业务板块属于战略发展领域,未来将依托行业发展趋势及自身积累,实现持续、较快增长。这一增长目标的实现,得益于公司自2017年起前瞻性布局汽车电子专线所构建的体系能力、近年来通过多家国内外知名Tier 1厂商认证并已与主流终端厂商展开战略合作所打下的市场基础,以及汽车电动化、智能化转型所带来的持续行业机遇。 关于具体的在手订单、客户定点项目以及已上车型信息,因公司与客户签有严格的保密协议,不便对外披露。敬请理解。 未来,公司将继续把握市场机遇,深化客户合作,推动产品创新与份额提升,以实现汽车电子业务的稳健、快速发展。
投资者问:
您好,请问贵公司向英伟达提供哪些产品?今年以来品种和数量有没什么变化?前景如何?谢谢
扬杰科技:
您好,公司通过代理商间接向英伟达提供MOS、二三极管等功率器件产品,具体交易信息属于商业机密。随着AI算力需求增长,功率器件在电机驱动、电源管理等环节的应用前景广阔。谢谢。
投资者问:
人工智能发展大方向,难道扬杰科技产品在Al服务器没有应用吗
扬杰科技:
您好,公司已有相关二三极管、整流器件、MOS及SiC产品应用在AI服务器电源中。当前尚处在初期阶段,业务量较小,敬请注意投资风险,切勿跟风炒作。谢谢。
公司治理(1条)
投资者问:
请问收购贝特电子总共花费多少,还有贝特电子现在是否有盈利还是亏损
扬杰科技:
您好,公司本次交易尚在推进中,公司将根据后续进展情况按照相关法律法规履行信息披露义务,敬请关注公司相关公告。根据标的公司最近两年的主要财务数据显示,该公司为盈利状态,2024年度净利润约为1.52亿元(未经审计)。谢谢。
投资者问:
请问贝特电子是否已经收购完成?三季报业绩已经算入贝特业绩?
扬杰科技:
您好,公司于2025年9月29日召开的股东大会已审议通过现金收购贝特电子相关事项。目前,本次收购的交割工作正在按股份转让协议约定积极稳妥地推进中。根据协议约定,自协议生效日(即股东大会审议通过之日)起2个月内,公司将完成标的股份的交割及工商变更登记等事宜。由于截至2025年9月30日,本次收购的交割手续尚未完成,贝特电子尚未纳入公司合并报表范围。因此,公司《2025年第三季度报告》的财务数据不包含贝特电子的业绩。其业绩将在公司后续定期报告中予以体现。谢谢。
风险信号(1条)