中国国际货运航空股份有限公司
财务报表及审阅报告
中国国际货运航空股份有限公司
财务报表及审阅报告
内容 页码
审阅报告 1
合并资产负债表 2-3
母公司资产负债表 4-5
合并利润表 6
母公司利润表 7
合并现金流量表 8
母公司现金流量表 9
合并所有者权益变动表 10 - 11
母公司所有者权益变动表 12 - 13
财务报表附注 14 - 48
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一、 公司基本情况 - 续
资及股权变更协议》，各方同意将国货航有限的注册资本增加到人民币 7,375,773,772 元，
并由中国航空资本提供全部增加的出资。增资后各股东的持股比例变更为中国航空资本持
有 65.22%股权，朗星公司持有 17.04%股权，国泰货运持有 17.74%股权。中国航空资本认
缴的增资额为人民币 2,333,681,000 元，包括以货币方式增资人民币 2,010,419,100 元(其中
人民币 1,843,980,038 元增加国货航有限的实收资本，人民币 166,439,062 元增加国货航有限
的 资 本 公 积 ) 和 以 中 国 航空 资 本 持 有 的子公 司 及 联 营 合 营 公司 股 权 方 式 增资 人 民 币
元增加国货航有限的资本公积)。
有限公司(以下简称“深国际”)、杭州国改双百创新股权投资合伙企业(有限合伙) (以下简称
“杭州双百”)和天津宇驰企业管理合伙企业(有限合伙) (以下简称“天津宇驰”) (以下合并简称
“本轮投资者”)与中国航空资本、朗星公司和国泰货运签署《关于中国国际货运航空有限公
司之增资协议》，各方同意本轮投资者向国货航有限增资合计人民币 4,851,997,777 元，其
中人民币 3,313,753,433 元计入实收资本，人民币 1,538,244,344 元计入资本公积。上述增资
于 2021 年 12 月完成后，中国航空资本、朗星公司、国泰货运、菜鸟供应链、深国际、杭
州双百及天津宇驰持有国货航有限的股权比例分别为 45.0018%、11.7542%、12.2440%、
份 有 限 公 司 。 基 准 日 经 审 计 净 资 产 人 民 币 16,123,765,027 元 ， 扣 除 股 本 人 民 币
本与原实收资本一致，为人民币 10,689,527,205 元，各股东持股比例不变。
本公司注册地为北京市顺义区天竺空港工业区 A 区。本公司及本公司之子公司(以下简称
“本集团”)主要从事提供中国内地、港澳台地区及国际航空货运服务、综合物流解决方案服
务以及航空货站服务。
本财务报表经本公司董事会于 2024 年 11 月 15 日批准报出。
本公司的母公司为中国航空资本，中国航空资本现持有本公司 45.0018%股权；最终控股公
司为中国航空资本的母公司中国航空集团有限公司(以下简称“中航集团”)。
二、 财务报表的编制基础
本集团执行财政部颁布的企业会计准则及相关规定(以下简称“企业会计准则”)。本集团按
照《企业会计准则第 32 号——中期财务报告》编制本财务报表。
本财务报表以持续经营为基础编制。
本财务报表应与本集团及本公司 2023 年度、2022 年度及 2021 年度财务报表一并阅读。
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三、 重要会计政策
遵循企业会计准则的声明
本财务报表符合《企业会计准则第 32 号——中期财务报告》的要求，真实、完整地反映了
本公司于 2024 年 9 月 30 日的合并及母公司财务状况以及 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期
间的合并及母公司经营成果和合并及母公司现金流量。
本财务报表所采用的重要会计政策及重要性标准确定方法和选择依据与编制本集团及本公
司 2023 年度、2022 年度及 2021 年度财务报表所采用的重要会计政策及重要性标准确定方
法和选择依据一致。
四、 税项
税、关税等
税种 计缴标准
增值税 本公司及本公司之子公司按税法规定计算的应税劳务收入为基础按照一
定税率计算销项税额，其中运输收入适用的税率为 9%，航空货站服务
收入、货运代理及仓储服务收入适用的税率为 6%。销项税额在扣除当
期允许抵扣的进项税额后，差额部分为应交增值税(注 1)。
本公司之子公司民航快递有限责任公司(以下简称“民航快递”)从事综合
物流解决方案的应税劳务收入依据 6%及 9%的税率计算销项税额，在扣
除当期允许抵扣的进项税额后，差额部分为应交增值税 (注 2)。
民航发展基金 按《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，根据航线类别、飞机最大
起飞全重、飞行里程以及规定的征收标准计算征收。本公司将交纳的民
航发展基金在运输成本中列支。根据《财政部关于调整部分政府性基金
有关政策的通知》(财税201946 号)，2019 年 7 月 1 日起，财政部将民
航基础建设基金缴纳标准下调 50%。2021 年 3 月 19 日，财政部发布
《关于取消港口建设费和调整民航发展基金有关政策的公告》(财政部
公告 2021 年第 8 号)，自 2021 年 4 月 1 日起，将航空公司应缴纳民航发
展基金的征收标准，在按照《财政部关于调整部分政府性基金有关政策
的通知》(财税201946 号)降低 50%的基础上，再降低 20%。
关税 本公司租赁飞机及进口的飞机整机，按照《关于调整若干商品进出口关
税税率的通知》(税委会 1999 1 号)规定，属于 45 吨以上飞机机载设备、
机舱设备及零部件，适用 1%的暂定关税税率(注 3)。
注 1： 根据国家税务总局公告 2014 年第 11 号发布《适用增值税零税率应税服务退(免)税管
理办法》，自 2014 年 1 月 1 日起，国际及港澳台地区运输服务收入适用增值税零税
率。
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四、 税项 - 续
税、关税等 - 续
注 2： 根据财税201636 号《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点
的通知》第一条第(十八)款文件，民航快递、凤凰(天津)货运服务有限公司(以下简
称“凤凰天津”)和北京国凤航空旅游服务有限公司(以下简称“北京国凤”)享受国际货
物运输代理服务免征增值税优惠。
注 3： 根据财关税 2021 15 号《财政部、海关总署、国家税务局关于 2021-2030 年支持民
用航空维修用航空器材进口税收政策的通知》，经国务院批准，自 2021 年 1 月 1 日
起至 2030 年 12 月 31 日，在中国民航局、海关总署印发的免税进口的维修用航空器
材清单中，民用飞机整机涉及制造企业、国内航空公司、维修单位、航空器材分销
商进口国内不能生产或性能不能满足需求的维修用航空器材，免征进口关税。
报告期内，本公司的法定税率为 25%。
本公司之境外子公司 ACT 货运(美国)有限公司(以下简称“ACT 公司”)主要经营地及注册地
为美国，根据美国税法的相关规定，需要同时缴纳联邦所得税及州所得税。于报告期内，
所适用的联邦所得税税率为 21%，经营所在地各州所得税税率范围为 0%至 9.5%不等。
根据《财政部、海关总署、国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关税收政策问题
的通知》(财税201158 号)及《财政部、税务总局、国家发展改革委关于延续西部大开发
企业所得税政策的公告》(财政部公告 2020 第 23 号)，本公司之子公司成都中航货站有限公
司(以下简称“成都中航货站”)符合西部大开发减免条件，于报告期内享受企业所得税减按
根据《关于实施小微企业普惠性税收减免政策的通知》(财税 2019 年 13 号)、《关于实施小
微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》(财政部税务总局公告 2021 年第 12 号)、《关
于进一步实施小微企业所得税优惠政策的公告》(财政部税务总局公告 2022 年第 13 号)及
《关于小微企业和个体工商户所得税优惠政策的公告》(财政部税务总局公告 2023 年第 6
号)的规定，本公司之子公司凤凰天津、上海国际航空服务有限公司(以下简称“上海航服”)
在 2024 年度预计符合小型微利企业减免条件，对年应纳税所得额不超过人民币 300 万元的
部分，减按 25%计入应纳税所得额，按 20%的税率缴纳企业所得税。
本公司之子公司中国航空快递(香港)有限公司(以下简称“香港快递”)于中国香港注册成立，
按中国香港法定的所得税税率 16.5%计算缴纳企业所得税。
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五、 合并财务报表范围
于 2024 年 9 月 30 日，纳入本公司合并财务报表范围的子公司包括 ACT 公司、民航快递、
成都中航货站、凤凰天津、北京国凤和上海航服和香港快递。其中，民航快递、成都中航
货站、凤凰天津、北京国凤和上海航服系本公司于 2019 年度通过同一控制下企业合并取得
的子公司，ACT 公司系本公司于 2016 年以非同一控制下企业合并方式取得的子公司。香
港快递系本公司之子公司民航快递于 2023 年通过同一控制下企业合并方式取得的子公司
(注 1)。
本集团持股比例(%)
子公司名称 主要经营地 注册地 业务性质 2024 年 2023 年
ACT 公司 美国 美国 货运代理 75 75
民航快递 北京 北京 物流运输 100 100
成都中航货站 四川 成都 航空货站业务 100 100
凤凰天津 天津 天津 货运代理 100 100
北京国凤 北京 北京 货运代理 100 100
上海航服 上海 上海 代理服务 100 100
香港快递(注 1) 香港 香港 货运代理 100 100
注 1： 于 2023 年 7 月，民航快递与中国航空(集团)有限公司(以下简称“中航有限”)、中国航
空资本签署协议，约定民航快递以合计对价人民币 152,367,721 元收购中航有限及中
国航空资本各自持有的香港快递 50%的股权。由于中航集团于企业合并前及合并后，
对本公司及香港快递拥有最终控制权且该控制并非暂时性的，本集团对香港快递的
收购作为同一控制下企业合并进行会计处理。
六、 合并财务报表项目附注
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
现金 53,563 44,328
银行存款 4,511,859,494 5,600,702,802
其中：存放中国航空集团财务有限责任公司
(以下简称“财务公司”)款项(附注八、4(5))
其他货币资金 3,565,036 9,940,422
合计 4,515,478,093 5,610,687,552
于 2024 年 9 月 30 日，本集团受限制的货币资金主要为三个月以上定期存款及保证金，金
额为人民币 61,796,530 元(未经审计) (2023 年 12 月 31 日：人民币 9,940,422 元)。
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
小计 2,898,476,631 2,735,509,755
减：信用损失准备 65,435,207 50,708,804
应收账款账面价值 2,833,041,424 2,684,800,951
(1) 应收账款按客户类别分析如下：
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
应收关联公司(附注八、4(3)) 763,410,654 593,655,603
其他客户 2,135,065,977 2,141,854,152
小计 2,898,476,631 2,735,509,755
减：信用损失准备 65,435,207 50,708,804
合计 2,833,041,424 2,684,800,951
(2) 应收账款按信用损失准备计提方法分类披露如下：
人民币元
应收账款
种类 账面余额 信用损失准备
账面价值
金额 比例(%) 金额 计提比例(%)
按单项计提信用损失 43,946,487 1.52 42,304,347 96.26 1,642,140
按组合计提信用损失 2,854,530,144 98.48 23,130,860 0.81 2,831,399,284
合计 2,898,476,631 100.00 65,435,207 2,833,041,424
人民币元
应收账款
种类 账面余额 信用损失准备
账面价值
金额 比例(%) 金额 计提比例(%)
按单项计提信用损失 41,538,360 1.52 39,843,172 95.92 1,695,188
按组合计提信用损失 2,693,971,395 98.48 10,865,632 0.40 2,683,105,763
合计 2,735,509,755 100.00 50,708,804 2,684,800,951
按照本集团信用风险管理的要求，本集团对于已经发生信用减值的应收账款按照单项考虑
预期信用损失，对于其他未发生信用减值损失的应收账款按照共同的信用风险特征划分组
合，按组合基础采用减值矩阵确定相关应收账款的信用损失，具体见附注七、2。
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(3) 信用损失准备变动如下：
人民币元
整个存续期 整个存续期
项目 预期信用损失 预期信用损失 合计
(未发生信用减值) (已发生信用减值)
转入已发生信用减值 (275,827) 275,827 -
本期预期信用损失计提 12,541,055 2,371,473 14,912,528
本期预期信用损失转回 - (103,000) (103,000)
外币财务报表折算差额 - (83,125) (83,125)
(4) 按欠款方归集的期/年末余额前五名的应收账款情况
人民币元
占应收账款期末
信用损失准备
单位名称 期末余额 余额合计数的
期末余额
比例(%)
中航集团(注) 583,817,804 20 2,071,920
APPLE INC. 539,643,629 19 15,608,581
杭州菜鸟供应链管理有限公司
(“杭州菜鸟”)
敦豪全球货运物流有限公司
(“敦豪物流”)
华为投资控股有限公司(“华为控股”) 76,997,939 3 384,990
合计 1,464,101,984 51 18,643,728
人民币元
占应收账款年末
信用损失准备
单位名称 年末余额 余额合计数的
年末余额
比例(%)
APPLE INC. 621,286,945 23 1,242,576
中航集团(注) 526,432,034 19 526,432
华为控股 119,068,183 4 238,137
中外运跨境电商物流有限公司
(“中外运”)
敦豪物流 62,448,879 2 124,898
合计 1,425,536,436 52 2,324,644
注： 本集团应收中航集团款项包括应收中航集团及其下属子公司(但不包括本公司合并范
围内公司)的合并数据，具体明细请参见附注“八、关联方及关联交易”。
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(1) 固定资产情况
人民币元
机器设备及
项目 飞机及发动机 房屋及建筑物 运输设备 高价周转件 合计
办公设备
账面原值
本期增加 - - 17,936,006 5,706,837 - 23,642,843
在建工程转入 3,221,467,533 - 8,279,853 - 34,928,455 3,264,675,841
本期减少 (24,420,990) - (7,372,485) (39,582,870) - (71,376,345)
外币报表折算差额 - - (15,326) - - (15,326)
减：累计折旧
本期计提 653,325,432 24,379,479 37,256,065 27,029,021 6,003,156 747,993,153
本期减少 (24,420,990) - (4,691,161) (37,498,867) - (66,611,018)
外币报表折算差额 - - (15,111) - - (15,111)
减：减值准备
账面价值
(2) 于 2024 年 9 月 30 日，本集团无用于银行借款抵押的固定资产(2023 年 12 月 31 日：无)。
(3) 于 2024 年 9 月 30 日，本集团正在为账面价值总计为人民币 23,493,618 元(未经审计) (2023
年 12 月 31 日：人民币 24,762,910 元)的若干固定资产申请权属证明。本公司管理层认为本
集团有权合法、有效地占用并使用上述固定资产，且上述事项不会对本集团于 2024 年 9 月
(4) 于 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日，本集团经营性租出的固定资产的账面价值情况
如下：
人民币元
固定资产类别 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
房屋及建筑物 46,215,575 49,098,081
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(1) 在建工程情况
人民币元
项目 (未经审计)
账面余额 减值准备 账面价值 账面余额 减值准备 账面价值
飞机及发动机预付款 1,354,736,526 - 1,354,736,526 2,485,731,226 - 2,485,731,226
发动机替换件 619,778,821 - 619,778,821 515,764,561 - 515,764,561
客机改造 457,155,203 - 457,155,203 316,634,710 - 316,634,710
其他 29,826,449 - 29,826,449 24,013,731 - 24,013,731
合计 2,461,496,999 - 2,461,496,999 3,342,144,228 - 3,342,144,228
(2) 在建工程项目变动情况
人民币元
项目名称 预算数 本期增加 9 月 30 日 工程进度(%) 资金来源
(未经审计)
飞机及发动机
预付款
发动机替换件 749,730,000 515,764,561 197,672,673 (89,494,722) (4,163,691) 619,778,821 不适用 - - - 自有资金
客机改造 1,228,400,000 316,634,710 460,235,238 (319,714,745) - 457,155,203 不适用 - - - 自有资金
其他 不适用 24,013,731 49,021,026 (43,208,308) - 29,826,449 不适用 - - - 自有资金
合计 3,342,144,228 2,388,192,303 (3,264,675,841) (4,163,691) 2,461,496,999 - -
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
人民币元
项目 飞机及发动机 房屋及建筑物 其他 合计
账面原值
本期增加 - 54,166,214 - 54,166,214
在建工程转入 4,163,691 - - 4,163,691
本期减少 - (55,990,200) - (55,990,200)
外币报表折算差额 - (12,768) - (12,768)
减：累计折旧
本期计提 15,400,813 135,780,650 302,763 151,484,226
本期减少 - (45,691,164) - (45,691,164)
外币报表折算差额 - (8,805) - (8,805)
账面价值
于 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间，计入当期损益的简化处理的短期租赁费用为人民
币 6,500,081 元(未经审计) (2023 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间：人民币 5,284,407 元(未经
审计))，低价值资产租赁费用为人民币 780,228 元(未经审计) (2023 年 1 月 1 日至 9 月 30 日
止期间：人民币 919,604 元(未经审计))。
于 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间，本集团不存在重大的与出租人已签订但租赁期尚
未开始的不可撤销租赁合同。
于 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间，租赁相关的总现金流出为人民币 148,171,939 元(未
经审计) (2023 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间：人民币 146,794,277 元(未经审计))。
人民币元
项目 土地使用权 电脑软件 合计
账面原值
减：累计摊销
本期增加 7,617,985 2,137,827 9,755,812
账面价值
于 2024 年 9 月 30 日本集团无尚未获得产权证明的土地使用权(2023 年 12 月 31 日：无)。
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
客机货运运输服务价款 487,048,509 260,989,711
外采物流服务价款 184,460,733 347,464,429
飞机发动机及周转件修理费 161,891,695 172,493,457
起降费 254,251,403 205,013,139
飞行员转让费 - 189,610,000
航油款 184,551,295 245,894,946
代飞替飞费用 13,158,632 142,586,862
飞行学员养成费 71,577,143 68,893,334
工程款 15,128,569 27,530,426
劳务费 44,018,954 26,311,940
销售代理手续费 4,834,879 12,171,463
发动机航材租赁费 27,865,112 6,992,099
其他 142,256,717 131,143,079
合计 1,591,043,641 1,837,094,885
于 2024 年 9 月 30 日，账龄超过 1 年的应付账款为人民币 72,614,071 元(未经审计) (2023 年
方继续发生业务往来，上述账款尚未结清。
其他应付款按款项性质分类如下：
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
押金及保证金 197,417,972 182,439,813
维修折扣 54,808,760 64,251,099
应付关联方(附注八、4(3)) 46,662,788 117,369,632
社保及年金 49,978,307 50,832,928
预提日常费用 6,525,753 19,231,253
其他 63,652,400 71,994,894
合计 419,045,980 506,119,619
于 2024 年 9 月 30 日，账龄超过 1 年的其他应付款约人民币 221,621,417 元(未经审计) (2023
年 12 月 31 日：人民币 213,901,550 元)，主要为押金及保证金、维修折扣等，本集团与对方
继续发生业务往来，上述账款尚未结清。
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
租赁负债 312,605,061 398,753,201
减：一年内到期的租赁负债 187,541,415 173,466,730
合计 125,063,646 225,286,471
本集团租赁负债的到期期限分析如下：
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
小计 333,374,152 427,543,891
减：未确认融资费用 20,769,091 28,790,690
账面价值 312,605,061 398,753,201
人民币元
项目 (未经审计) (未经审计)
收入 成本 收入 成本
主营业务 14,151,463,051 12,328,975,366 9,761,828,531 8,724,632,251
其他业务 77,156,769 9,332,960 63,584,285 12,474,904
合计 14,228,619,820 12,338,308,326 9,825,412,816 8,737,107,155
(1) 与客户之间的合同产生的收入按业务类型分析如下
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
航空货运 10,498,092,442 6,591,425,729
其中：货机 5,599,974,468 4,540,555,336
客机货运 4,898,117,974 2,050,870,393
综合物流解决方案 2,674,280,881 2,333,737,741
航空货站服务 979,089,728 836,665,061
合计 14,151,463,051 9,761,828,531
(2) 其他业务收入按类型列示如下
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
租赁 75,676,540 62,673,652
其他 1,480,229 910,633
合计 77,156,769 63,584,285
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(3) 营业收入按地区分析如下
人民币元
项目 (未经审计) (未经审计)
主营业务 其他业务 主营业务 其他业务
中国内地 2,682,904,206 77,156,769 2,000,329,832 63,584,285
中国香港、澳门
及台湾
国际 11,197,780,748 - 7,484,507,914 -
合计 14,151,463,051 77,156,769 9,761,828,531 63,584,285
根据本集团内部组织结构、管理要求和内部报告制度，本集团的经营及策略均以一个整体
运行，管理层认为本集团仅有一个经营分部。
本集团主要收入来源于飞机资产，该等飞机均在中国注册。由于本集团的飞机可在不同航
线中自由使用，没有将非流动资产在不同地区中合理分配的基础，因此并未按照地区来披
露非流动资产。除飞机以外，本集团大部分非流动资产(不含金融工具)均位于中国。
于 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间，本集团来自某一主要客户的收入为人民币
月 30 日止期间：6.54%(未经审计))。
(4) 履约义务
对于航空货运收入，在服务完成前收到的客户预付款项在合并财务报表中确认为票证结算；
对于综合物流解决方案收入和航空货站服务收入，在服务完成前收到的客户预付款项在合
并财务报表中确认为合同负债。与客户之间的合同不存在重大融资成分和退货权。
本集团为客户提供航空货运代理服务时，按照向客户收取的代理手续费金额确认收入，不
包括货运服务部分的金额。
(1) 所得税费用表
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
当期所得税费用 351,185,188 237,560,302
递延所得税费用 6,928,150 7,273,678
合计 358,113,338 244,833,980
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(2) 所得税费用与利润总额的关系列示如下：
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
利润总额 1,462,878,279 889,777,550
按适用税率计算的预期所得税(25%) 365,719,570 222,444,388
合联营企业的投资收益的影响 (33,504) (546,287)
集团内子公司及分支机构使用不同税率的影响 (6,968,379) (5,718,388)
不可抵扣费用的纳税影响 10,378,263 11,242,400
未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性
差异和可抵扣亏损的影响
使用以前年度未确认递延所得税资产的
(11,061,313) -
可抵扣暂时性差异和可抵扣亏损的影响
本期所得税费用 358,113,338 244,833,980
(1) 将净利润调节为经营活动的现金流量：
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
净利润 1,104,764,941 644,943,570
加：信用减值损失 17,498,871 4,608,789
固定资产折旧 747,993,153 674,219,812
使用权资产折旧 151,484,226 130,472,441
投资性房地产折旧及摊销 5,503,717 8,291,456
无形资产摊销 9,755,812 10,388,830
长期待摊费用摊销 36,118,966 19,147,313
资产处置收益 (1,146,889) (608,243)
非流动资产报废损失 267,446 1,380,713
财务费用 27,498,446 29,075,623
投资收益 (134,015) (2,185,146)
递延所得税资产减少 6,928,150 7,273,678
存货的增加 (9,396,119) (11,066,406)
递延收益的减少 (1,566,759) (6,015,518)
经营性应收项目的增加 (299,740,856) (155,635,073)
经营性应付项目的(减少)增加 (33,022,098) 525,808,145
经营活动产生的现金流量净额 1,762,806,992 1,880,099,984
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
(2) 现金及现金等价物净变动情况：
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
现金的期末余额 4,453,681,563 5,487,604,252
减：现金的期初余额 5,600,747,130 5,883,687,413
现金及现金等价物净减少额 (1,147,065,567) (396,083,161)
(3) 本集团持有的现金和现金等价物分析如下：
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
现金
库存现金 53,563 44,328
可随时用于支付的银行存款 4,453,628,000 5,600,702,802
期末现金及现金等价物余额 4,453,681,563 5,600,747,130
项目 折算汇率
(未经审计) (未经审计)
外币 人民币元
货币资金
其中：美元 16,058,080 7.0074 112,525,387
欧元 8,697,140 7.8267 68,069,906
其他 37,029,005
应收账款
其中：美元 85,296,518 7.0074 597,706,822
欧元 4,954,442 7.8267 38,776,932
其他 51,045,046
其他应收款
其中：美元 150,349 7.0074 1,053,557
欧元 111,182 7.8267 870,188
应付账款
其中：美元 23,173,648 7.0074 162,387,017
欧元 14,076,290 7.8267 110,170,901
其他 6,931,747
其他应付款
其中：美元 194 7.0074 1,362
欧元 246,015 7.8267 1,925,482
其他 49,077
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
项目 2023 年 12 月 31 日 折算汇率 2023 年 12 月 31 日
外币 人民币元
货币资金
其中：美元 21,819,467 7.0827 154,540,737
欧元 4,466,482 7.8592 35,102,973
其他 23,569,655
应收账款
其中：美元 98,530,178 7.0827 697,859,689
欧元 16,516,018 7.8592 129,802,691
其他 22,816,381
其他应收款
其中：美元 151,600 7.0827 1,073,739
欧元 123,677 7.8592 972,005
其他 259,015
应付账款
其中：美元 22,742,528 7.0827 161,078,506
欧元 8,988,671 7.8592 70,643,765
其他 7,637,576
其他应付款
其中：美元 64,897 7.0827 459,647
欧元 82,207 7.8592 646,084
其他 99,213
计入当期损益的政府补助的基本情况
人民币元
列示于其他 列示于营业外
项目 小计
收益的金额 收入的金额
政府航线补贴 117,004,000 - 117,004,000
物流及货量补贴 20,185,104 - 20,185,104
国际货物补贴 16,898,684 - 16,898,684
飞机改造补贴 77,143 - 77,143
总部企业奖励资金 - 4,811,000 4,811,000
稳岗补贴 335,230 - 335,230
其他政府补助 1,489,616 4,000 1,493,616
合计 155,989,777 4,815,000 160,804,777
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六、 合并财务报表项目附注 - 续
计入当期损益的政府补助的基本情况 - 续
人民币元
列示于其他 列示于营业外
项目 小计
收益的金额 收入的金额
政府航线补贴 178,700,000 - 178,700,000
物流及货量补贴 41,126,958 - 41,126,958
国际货物补贴 54,998,856 - 54,998,856
政府专项补贴或奖励 8,558,500 - 8,558,500
飞机改造补贴 4,525,901 - 4,525,901
总部企业奖励资金 - 9,200,000 9,200,000
稳岗补贴 595,191 - 595,191
其他政府补助 2,313,257 2,816,691 5,129,948
合计 290,818,663 12,016,691 302,835,354
七、 金融工具及风险管理
本集团的主要金融工具包括货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款、应付账款、其
他应付款。与这些金融工具有关的风险，以及本集团为降低这些风险所采取的风险管理政
策如下所述。本集团管理层对这些风险敞口进行管理和监控以确保将上述风险控制在限定
的范围之内。
人民币元
(未经审计)
金融资产
以摊余成本计量
货币资金 4,515,478,093 5,610,687,552
应收票据 352,827 -
应收账款 2,833,041,424 2,684,800,951
其他应收款 225,583,081 130,308,477
金融负债
以摊余成本计量
应付账款 1,591,043,641 1,837,094,885
其他应付款 419,045,980 506,119,619
本集团从事风险管理的目标是在风险和收益之间取得适当的平衡，力求降低金融风险对本
集团财务业绩的不利影响。基于该风险管理目标，本集团已制定风险管理政策以辨别和分
析本集团所面临的风险，设定适当的风险可接受水平并设计相应的内部控制程序，以监控
本集团的风险水平。本集团会定期审阅这些风险管理政策及有关内部控制系统，以适应市
场情况或本集团经营活动的改变。
- 30 -
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七、 金融工具及风险管理 - 续
(1) 外汇风险
外汇风险指因汇率变动产生损失的风险。本集团承受外汇风险主要与美元、欧元有关，除
本公司及部分子公司以外币等进行采购和销售外，本集团的其他主要业务活动以人民币计
价结算。本集团于 2024 年 9 月 30 日，各外币资产、负债项目汇率风险敞口详见附注六、
外汇风险可能对本集团的经营业绩产生影响。
假定除汇率以外的其他风险变量不变，本集团于 2024 年 9 月 30 日人民币对美元、欧元的
汇率变动使人民币升值 1%将导致本集团所有者权益和年度净利润的减少情况如下。此影
响按资产负债表日即期汇率折算为人民币列示。
人民币元
项目 所有者权益 净利润
美元项目 (4,116,730) (4,116,730)
欧元项目 32,845 32,845
人民币元
项目 所有者权益 净利润
美元项目 (5,189,520) (5,189,520)
欧元项目 (709,409) (709,409)
于 2024 年 9 月 30 日，在假定其他变量保持不变的前提下，人民币对美元、欧元的汇率变
动使人民币贬值 1%将导致本集团所有者权益和年度净利润的变化和上表列示的金额相同
但方向相反。
上述敏感性分析是假设资产负债表日汇率发生变动，以变动后的汇率对资产负债表日本集
团持有的、面临汇率风险的金融工具进行重新计量得出的。上述分析不包括外币报表折算
差异。上一期的分析基于同样的假设和方法。
(2) 利率风险
固定利率和浮动利率的带息金融工具及租赁负债分别使本集团面临公允价值利率风险及现
金流量利率风险。本集团根据市场环境来决定固定利率与浮动利率工具的比例并通过定期
审阅与监察维持适当的固定和浮动利率工具组合。本集团于报告期末持有的计息金融工具
及租赁负债如下：
- 31 -
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七、 金融工具及风险管理 - 续
(2) 利率风险 - 续
人民币元
项目
实际利率(%) 金额 实际利率(%) 金额
固定利率：
金融资产
货币资金 0.70 - 4.60 3,917,200,703 0.80 - 4.60 5,035,557,226
一年内到期的租赁负债 2.50 - 3.85 (187,541,415) 2.50 - 3.85 (173,466,730)
租赁负债 2.50 - 3.85 (125,063,646) 2.50 - 3.85 (225,286,471)
固定利率合计 3,604,595,642 4,636,804,025
浮动利率：
金融资产
货币资金 0.15 - 0.50 598,223,827 0.20 - 0.50 575,085,998
浮动利率合计 598,223,827 575,085,998
利率风险敏感性分析基于下述假设：
在其他变量不变的情况下，假定利率增加 25 个基点将会导致本集团年度净利润和股东权益
的变动情况如下：
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
所有者权益 1,121,670 1,078,286
净利润 1,121,670 1,078,286
在其他变量不变的情况下，假定利率减少 25 个基点将会导致本集团年度净利润和股东权益
的变动与上表列示的金额相同但方向相反。
对于资产负债表日持有的、使本集团面临现金流量利率风险的浮动利率非衍生工具，上述
敏感性分析中的净利润及所有者权益的影响是上述利率变动对按年度估算的利息费用或收
入的影响。上一期的分析基于同样的假设和方法。
于 2024 年 9 月 30 日，可能引起本集团财务损失的最大信用风险敞口主要来自于合同另一
方未能履行义务而导致本集团金融资产产生的损失，具体包括货币资金、应收票据、应收
账款及其他应收款。管理层会持续监控信用风险的敞口。
本集团货币资金包括库存现金、银行存款和其他货币资金，本集团的信用风险管理政策要
求将货币资金主要存放于具有高信用等级的国有与非国有银行。于 2024 年 9 月 30 日，本
集团管理层认为货币资金面临的信用风险为低风险且具备较强的流动性，预计在未来 12 个
月内的预期信用损失极小，因此未对其计提预期信用损失。
- 32 -
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七、 金融工具及风险管理 - 续
于 2024 年 9 月 30 日，本集团对前五大客户的应收账款余额为人民币 1,464,101,984 元(未经
审计)，占本集团应收账款余额的 51%(未经审计) (2023 年 12 月 31 日：人民币 1,425,536,436
元，占本集团应收账款余额的 52%)。除此之外，本集团无其他重大信用风险敞口集中于单
一金融资产或有类似特征的金融资产组合。
应收账款为本集团依据收入准则而产生的无条件的收款权利，本集团对于已经发生信用减
值的应收账款按照单项考虑预期信用损失，对于其他未发生信用减值损失的应收账款按照
共同的信用风险特征划分组合，按组合基础采用减值矩阵确定相关应收账款的信用损失，
主要利用应收账款账龄分别评估航空货运业务、综合物流解决方案业务和除以上两类业务
之外的其他业务形成的应收账款的预期信用损失。
于 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日，已经发生信用减值的应收账款情况如下：
人民币元
账面原值 计提比例(%) 计提原因
(未经审计) 损失准备
金宇保灵生物药品有限公司 3,701,621 2,591,135 70 通过诉讼程序催收
全球快运物流(广州)有限公司 2,838,510 2,838,510 100 通过诉讼程序催收
上海丰鹏国际物流有限公司 2,658,270 2,126,616 80 通过诉讼程序催收
ECO INTERNATIONAL LOGISTICS &
TRADING LTD
DE TOPMOST INTERNATIONAL CO 3,055,298 3,055,298 100 长账龄无法追回
GV EXPRESS LIMITED 2,067,892 2,067,892 100 公司进入破产清算
GUANG ZHOU HAOPENG INT'L
FREIGHT AGENCY LTD
Y & Y TRADING COMPANY 1,501,576 1,501,576 100 长账龄无法追回
AOL GLOBAL INTERNATIONAL
LIMITED
美国飞洋快递公司 1,044,277 1,044,277 100 未执行判决
俄罗斯洲际航空公司 1,031,052 1,031,052 100 公司进入破产清算
其他 20,017,925 20,017,925 100 长账龄无法追回
合计 43,946,487 42,304,347
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七、 金融工具及风险管理 - 续
于 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日，已经发生信用减值的应收账款情况如下： - 续
人民币元
信用
损失准备
金宇保灵生物药品有限公司 3,701,621 2,591,135 70 通过诉讼程序催收
全球快运物流(广州)有限公司 2,923,510 2,338,808 80 通过诉讼程序催收
ECO INTERNATIONAL LOGISTICS &
TRADING LTD
DE TOPMOST INTERNATIONAL CO 3,070,307 3,070,307 100 长账龄无法追回
GV EXPRESS LIMITED 2,078,051 2,078,051 100 公司进入破产清算
GUANG ZHOU HAOPENG INT'L
FREIGHT AGENCY LTD
Y&Y TRADING COMPANY LIMITED 1,508,952 1,508,952 100 长账龄无法追回
AOL GLOBAL INTERNATIONAL
LIMITED
美国飞洋快递公司 1,044,277 1,044,277 100 未执行判决
俄罗斯洲际航空公司 1,031,052 1,031,052 100 公司进入破产清算
其他 20,120,901 20,120,901 100 长账龄无法追回
合计 41,538,360 39,843,172
于 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日，尚未发生信用减值但按信用风险特征组合计提
信用损失准备的应收账款如下：
人民币元
项目 预期平均 信用损失 预期平均 信用损失
账面原值 账面原值
损失率 准备 损失率 准备
% %
航空货运 ≤0.3 1,223,341,846 2,869,810 ≤0.3 1,120,901,867 2,873,870
综合物流解决方案 ≤1.8 1,028,558,365 18,224,178 ≤0.6 1,149,536,777 6,860,360
其他 ≤0.4 602,629,933 2,036,872 ≤0.3 423,532,751 1,131,402
合计 2,854,530,144 23,130,860 2,693,971,395 10,865,632
上述预期平均损失率基于历史实际信用损失率并考虑了当前状况及未来经济状况的预测。
于 2024 年 1 月 1 日至 9 月 30 日止期间，本集团的评估方式与重大假设并未发生变化。
本集团对于资产负债表日的信用风险相比初始确认日并未显著增加的其他金融资产(包括应
收票据、其他应收款)按照单项估计其未来 12 个月内的预期信用损失计提信用损失准备；
在信用风险已显著增加时，对于上述金融资产按照其整个存续期内估计的信用损失计提信
用损失准备。
流动性风险，是指企业在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生资金短
缺的风险。管理流动风险时，本集团保持管理层定期编制资金预算并及时监控其执行情况，
以满足本集团经营需要，并降低现金流量波动的影响。
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七、 金融工具及风险管理 - 续
本集团于资产负债表日的金融负债和租赁负债按未折现的合同现金流量(包括按合同利率
(如为浮动利率则按 2024 年 9 月 30 日和 2023 年 12 月 31 日的现行利率)计算的利息)的剩余
合约期限以及被要求支付的最早日期如下：
人民币元
实时偿还 账面
应付账款 1,591,043,641 - - - 1,591,043,641 1,591,043,641
其他应付款 419,045,980 - - - 419,045,980 419,045,980
租赁负债(含一年内到期) 198,097,685 70,765,889 62,313,005 2,197,573 333,374,152 312,605,061
合计 2,208,187,306 70,765,889 62,313,005 2,197,573 2,343,463,773 2,322,694,682
人民币元
实时偿还 账面
应付账款 1,837,094,885 - - - 1,837,094,885 1,837,094,885
其他应付款 506,119,619 - - - 506,119,619 506,119,619
租赁负债(含一年内到期) 187,135,741 172,245,684 60,831,273 7,331,193 427,543,891 398,753,201
合计 2,530,350,245 172,245,684 60,831,273 7,331,193 2,770,758,395 2,741,967,705
本集团以摊余成本计量的金融资产和负债的账面价值接近该等金融资产和金融负债的公允
价值。
八、 关联方及关联交易
截至 2024 年 截至 2024 年
母公司名称 注册地 业务性质 注册资本
本公司的 本公司的
持股比例 表决权比例
中国航空资本 中国北京 投资与资产管理 人民币 5,568,285,600 元 45.0018% 45.0018%
本公司的最终控制方为中航集团。
于 2024 年 9 月 30 日，本公司之子公司情况详见附注五。
公司名称 与本公司关系
北京凤凰大昌航空设备维修有限公司(“凤凰大昌”) 合营企业
北京空港出口拼装区服务有限公司(“北京拼装”) 联营企业
广州白云国际快件中心有限公司(“广州白云”) 本公司之子公司的联营企业
大连民航快递有限公司(“大连民航快递”) 本公司之子公司的联营企业
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
公司名称 与本公司关系
国泰货运 对本公司有重大影响的股东
国泰航空 对本公司有重大影响的股东的母公司
港龙航空有限公司(“港龙航空”) 对本公司有重大影响的股东的母公司的子公司
菜鸟供应链 对本公司有重大影响的股东
杭州菜鸟 对本公司有重大影响的股东的子公司
浙江信天翁国际货运有限公司(“浙江信天翁”) 对本公司有重大影响的股东的子公司
国航股份 最终控股公司的子公司
财务公司 最终控股公司的子公司
国航进出口有限公司(“国航进出口”) 最终控股公司的子公司
深圳航空有限责任公司(“深圳航空”) 最终控股公司的子公司
大连航空有限责任公司(“大连航空”) 最终控股公司的子公司
中国国际航空内蒙古有限公司(“内蒙航空”) 最终控股公司的子公司
北京金凤凰人力资源服务有限公司(“金凤凰”) 最终控股公司的子公司
浙江航空服务有限公司(“浙江航服”) 最终控股公司的子公司
北京飞机维修工程有限公司(“北京飞机维修”) 最终控股公司的子公司
北京航空有限责任公司(“北京航空”) 最终控股公司的子公司
成都富凯飞机工程服务有限公司(“成都富凯”) 最终控股公司的子公司
北京凤凰航空实业有限公司(“凤凰实业”) 最终控股公司的子公司
中国航空集团建设开发有限公司(“中航建开”) 最终控股公司的子公司
四川中航建开物业管理有限责任公司(“四川建开”) 最终控股公司的子公司
国航投资控股有限公司 最终控股公司的子公司
深圳市深航货运有限公司(“深航货运”) 最终控股公司的子公司
澳门航空股份有限公司(“澳门航空”) 最终控股公司的子公司
北京航空货运公司(“北京货运”) 最终控股公司的子公司
昆明航空有限公司(“昆明航空”) 最终控股公司的子公司
四川金凤凰人才咨询服务有限公司(“四川金凤凰”) 最终控股公司的子公司
上海国航航空服务有限公司(“上海国航航服”) 最终控股公司的子公司
北京中航二号租赁有限公司(“中航租赁”) 最终控股公司的子公司
中国航空传媒有限责任公司(“中航传媒”) 最终控股公司的子公司
中航有限 最终控股公司的子公司
中航(北京)融资租赁有限公司(“北京租赁”) 最终控股公司的子公司
上海浦东国际机场佳美航空食品配餐有限公司
最终控股公司的子公司
(“上海佳美航食”)
中国国际航空汕头实业发展公司(“汕头实业”) 最终控股公司的子公司
国航香港发展有限公司(“香港发展”) 最终控股公司的子公司
西南航空食品有限公司(“西南航食”) 最终控股公司的子公司
山东航空股份有限公司(“山航股份”) 最终控股公司的子公司(注)
中翼航空投资有限公司(“中翼投资”) 最终控股公司的子公司
四川国际航空发动机维修有限公司(“四川发动机维修”) 最终控股公司的合营企业
上海浦东国际机场西区公共货运站有限公司
最终控股公司的合营企业
(“浦东西区货站”)
西藏航空有限公司(“西藏航空”) 最终控股公司的联营企业
中国航空器材有限责任公司(“中航材”) 最终控股公司的联营企业
注： 于 2023 年 3 月 20 日国航股份取得对山航股份的控制权，山航股份与本集团的关联
方关系由本公司之最终控股公司的联营公司变为本公司之最终控股股东的子公司。
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(1) 购销商品、提供和接受劳务的关联交易
本集团向关联方出售商品或提供劳务的价格由交易双方参照市场价格后协商确定。
提供航空货运代理服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
深圳航空 589,178 2,065,900
西藏航空 507,051 595,201
山航股份 7,742 94,606
合计 1,103,971 2,755,707
提供航空货运服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
杭州菜鸟 1,548,613,588 635,589,491
北京飞机维修 10,000,000 6,000,000
大连民航快递 1,653,968 1,102,832
合计 1,560,267,556 642,692,323
提供航空货运联运服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
山航股份 6,355,087 7,549,348
国泰航空 5,999 435,778
合计 6,361,086 7,985,126
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(1) 购销商品、提供和接受劳务的关联交易 - 续
提供航空货站服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 545,331,551 451,497,525
北京拼装 13,447,915 23,854,334
国泰航空 10,869,744 10,188,154
山航股份 4,960,054 3,380,385
深圳航空 4,331,900 4,409,001
内蒙航空 1,913,844 1,690,420
大连航空 1,556,513 1,806,158
西藏航空 688,574 534,218
其他关联方 1,725,120 1,446,507
合计 584,825,215 498,806,702
提供综合物流解决方案服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
杭州菜鸟 77,873,040 6,786,998
北京飞机维修 38,876,564 29,799,633
国航进出口 9,418,315 1,027,486
国航股份 4,228,913 3,130,251
四川发动机维修 1,269,821 1,011,341
其他关联方 1,126,153 1,069,798
合计 132,792,806 42,825,507
提供其他服务收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 13,069,857 8,054,264
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(1) 购销商品、提供和接受劳务的关联交易 - 续
租赁收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 18,477,953 3,130,716
北京飞机维修 3,414,180 3,874,083
中翼投资 2,568,647 -
国泰航空 295,459 312,586
深圳航空 195,861 1,352,614
北京拼装 23,894 -
合计 24,975,994 8,669,999
利息收入
人民币元
(未经审计) (未经审计)
财务公司 33,147,139 21,415,577
本集团采购关联方产品或接受关联方提供的劳务的价格由交易双方参照市场价格后协商确
定。
客机货运经营支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 4,460,718,439 1,928,623,983
深圳航空 239,230,221 -
大连航空 9,508,949 9,592,053
内蒙航空 7,465,239 8,112,762
北京航空 457,389 120,733
合计 4,717,380,237 1,946,449,531
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(1) 购销商品、提供和接受劳务的关联交易 - 续
接受航空货运代理服务支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
香港发展 6,973,110 5,685,506
深圳航空 5,218,405 2,520,317
合计 12,191,515 8,205,823
接受地面服务支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
浦东西区货站 62,534,515 82,513,401
国航股份 14,273,859 15,153,961
浙江航服 8,427,775 7,212,413
北京飞机维修 437,570 79,245
深圳航空 281,178 -
合计 85,954,897 104,959,020
飞行员转让支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 49,220,000 -
接受劳务服务支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
北京飞机维修 397,995,874 255,689,203
国航股份 20,668,668 101,424,708
凤凰大昌 10,277,621 11,309,876
成都富凯 3,042,872 1,475,985
金凤凰 221,281 428,088
其他关联方 3,015,930 1,577,882
合计 435,222,246 371,905,742
- 40 -
中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(1) 购销商品、提供和接受劳务的关联交易 - 续
购置资产
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 41,108,400 289,724,178
接受其他服务支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国泰航空 162,865,553 171,547,511
国航股份 98,656,862 98,185,472
深圳航空 13,935,912 3,194,029
四川建开 8,527,124 8,808,803
山航股份 4,228,311 4,602,456
其他关联方 10,447,524 5,317,679
合计 298,661,286 291,655,950
(2) 本集团作为承租人的关联方租赁情况
本集团与关联方之间的租赁交易由双方参照市场价格后协商确定。
短期租赁支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
内蒙航空 108,320 108,024
支付房屋及土地使用权租金
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 89,633,903 89,060,247
浦东西区货站 1,533,600 1,533,600
合计 91,167,503 90,593,847
- 41 -
中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(2) 本集团作为承租人的关联方租赁情况 - 续
支付其他使用权资产租金
人民币元
(未经审计) (未经审计)
中航租赁 6,526,184 6,526,184
北京租赁 434,483 434,483
合计 6,960,667 6,960,667
使用权资产中关联方租赁资产账面价值
人民币元
(未经审计)
国航股份 213,714,602 310,440,108
中航租赁 26,309,726 37,546,848
北京租赁 975,571 1,278,334
浦东西区货站 373,165 1,488,291
合计 241,373,064 350,753,581
租赁利息支出
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份 5,277,625 9,150,795
中航租赁 2,193,011 3,554,503
浦东西区货站 36,574 71,699
北京租赁 31,960 32,371
合计 7,539,170 12,809,368
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中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(3) 关联方应收应付款项
应收账款
人民币元
(未经审计)
中航集团 583,817,804 526,432,034
其中：
国航股份 497,453,601 327,331,390
北京飞机维修 41,714,520 35,039,333
深圳航空 14,969,128 136,718,999
山航股份 1,851,844 4,760,041
大连航空 948,587 1,407,364
内蒙航空 767,496 1,050,092
其他 26,112,628 20,124,815
杭州菜鸟 175,699,101 59,150,782
国泰航空 3,098,515 5,376,680
西藏航空 329,023 155,618
四川发动机维修 300,250 252,457
北京拼装 44,800 2,223,584
其他关联方 121,161 64,448
合计 763,410,654 593,655,603
其他应收款
人民币元
(未经审计)
中航集团 12,840,058 12,440,984
其中：
国航进出口 12,000,000 12,000,000
国航股份 92,531 209,814
北京租赁 70,000 -
北京飞机维修 6,750 6,700
其他 670,777 224,470
其他关联方 - 286,063
合计 12,840,058 12,727,047
应收利息
人民币元
(未经审计)
财务公司 10,841,639 -
- 43 -
中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(3) 关联方应收应付款项 - 续
应收股利
人民币元
(未经审计)
大连民航快递 - 36,000
应付账款
人民币元
(未经审计)
国航股份 552,115,959 654,819,560
深圳航空 50,836,512 8,653,066
北京飞机维修 38,516,094 22,427,736
国泰航空 25,054,685 20,599,540
浦东西区货站 18,363,425 14,569,409
国航进出口 16,910,745 23,460,353
四川建开 7,783,050 50,180
香港发展 6,230,537 992,405
凤凰大昌 1,525,117 -
大连航空 1,134,011 1,034,040
内蒙航空 1,045,174 1,180,158
西藏航空 217,957 3,438,558
北京航空 53,344 43,312
山航股份 37,491 255,614
其他关联方 4,735,057 4,848,850
合计 724,559,158 756,372,781
合同负债
(未经审计)
北京飞机维修 2,000,000 -
其他应付款
人民币元
(未经审计)
杭州菜鸟 33,000,000 33,000,000
国航股份 8,732,188 5,764,500
深圳航空 2,329,613 -
西南航食 1,504,961 1,215,064
凤凰大昌 20,000 20,000
浙江航服 3,355 808,361
中航有限(注) - 76,183,860
其他关联方 1,072,671 377,847
合计 46,662,788 117,369,632
- 44 -
中国国际货运航空股份有限公司
八、 关联方及关联交易 - 续
(3) 关联方应收应付款项 - 续
注： 于 2023 年 12 月 31 日，应付中航有限款项系本公司之子公司民航快递收购香港快递
股权应付的股权收购款，截至 2024 年 9 月 30 日已完成支付。
(4) 租赁负债
人民币元
(未经审计)
国航股份 165,501,313 248,696,236
中航租赁 54,709,768 58,620,820
北京租赁 687,495 1,225,052
浦东西区货站 - 1,497,026
合计 220,898,576 310,039,134
(5) 存放财务公司货币资金
人民币元
(未经审计)
财务公司 3,920,327,106 5,093,036,099
(6) 关联方代收代付款项
人民币元
(未经审计) (未经审计)
国航股份代收货运销售款 583,108,311 691,113,044
国航股份代付货运业务成本相关款项 112,642,337 114,416,054
(7) 关键管理人员薪酬
人民币元
(未经审计) (未经审计)
关键管理人员薪酬 10,490,304 12,074,124
九、 承诺事项
人民币元
(未经审计)
已签约但尚未于财务报表中确认的飞机购建及改造承诺 2,537,962,766 4,107,465,553
- 45 -
中国国际货运航空股份有限公司
十、 母公司财务报表主要项目注释
人民币元
(未经审计)
小计 2,335,521,856 2,031,066,376
减：信用损失准备 5,501,759 4,574,551
应收账款账面价值 2,330,020,097 2,026,491,825
(1) 应收账款按客户类别分析如下：
人民币元
(未经审计)
应收关联公司 1,232,339,300 1,096,634,771
其他客户 1,103,182,556 934,431,605
小计 2,335,521,856 2,031,066,376
减：信用损失准备 5,501,759 4,574,551
合计 2,330,020,097 2,026,491,825
(2) 应收关联公司明细如下：
人民币元
(未经审计)
民航快递 612,092,574 595,302,972
北京国凤 26,379,552 1,920,583
上海航服 - 312,378
中航集团 431,609,940 434,553,637
其中：
国航股份 402,333,717 290,624,382
深圳航空 14,891,928 136,605,808
其他 14,384,295 7,323,447
杭州菜鸟 158,715,147 56,884,531
其他关联方 3,542,087 7,660,670
合计 1,232,339,300 1,096,634,771
(3) 应收账款按信用损失准备计提方法分类披露如下：
人民币元
应收账款
种类 账面余额 信用损失准备
账面价值
金额 比例(%) 金额 计提比例(%)
按单项计提信用损失 1,183,264 0.05 1,183,264 100.00 -
按组合计提信用损失 2,334,338,592 99.95 4,318,495 0.18 2,330,020,097
合计 2,335,521,856 100.00 5,501,759 2,330,020,097
- 46 -
中国国际货运航空股份有限公司
十、 母公司财务报表主要项目注释 - 续
(3) 应收账款按信用损失准备计提方法分类披露如下： - 续
人民币元
应收账款
种类 账面余额 信用损失准备
账面价值
金额 比例(%) 金额 计提比例(%)
按单项计提信用损失 1,183,264 0.06 1,183,264 100.00 -
按组合计提信用损失 2,029,883,112 99.94 3,391,287 0.17 2,026,491,825
合计 2,031,066,376 100.00 4,574,551 2,026,491,825
(4) 信用损失准备变动如下：
人民币元
整个存续期 整个存续期
预期信用损失 预期信用损失 合计
(未发生信用减值) (已发生信用减值)
本期预期信用损失计提 927,208 - 927,208
(5) 按欠款方归集的期/年末余额前五名的应收账款情况
人民币元
占应收账款
信用损失准备
单位名称 期末余额 期末余额合计数的
期末余额
比例(%)
民航快递 612,092,574 26 -
中航集团 431,609,940 18 1,916,379
杭州菜鸟 158,715,147 7 317,430
敦豪物流 86,277,258 4 172,555
中外运 67,592,615 3 135,186
合计 1,356,287,534 58 2,541,550
人民币元
占应收账款
信用损失准备
单位名称 年末余额 年末余额合计数的
年末余额
比例(%)
民航快递 595,302,972 29 -
中航集团 434,553,637 21 434,554
中外运 95,448,602 5 190,897
敦豪物流 62,227,594 3 124,455
全球货运 59,849,750 3 119,700
合计 1,247,382,555 61 869,606
- 47 -
中国国际货运航空股份有限公司
十、 母公司财务报表主要项目注释 - 续
人民币元
项目 2023 年 12 月 31 日
(未经审计)
对子公司的投资 1,279,339,365 1,279,339,365
对合营企业的投资(凤凰大昌) 10,356,930 9,738,553
对联营企业的投资(北京拼装) 2,543,810 2,059,732
合计 1,292,240,105 1,291,137,650
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
主营业务收入
航空货运 10,527,622,216 7,094,845,572
其中：货机 5,626,241,482 4,891,379,796
客机货运 4,901,380,734 2,203,465,776
综合物流解决方案 852,830,135 585,863,716
航空货站服务 785,531,881 763,743,137
小计 12,165,984,232 8,444,452,425
其他业务收入
租赁 64,629,902 49,867,438
其他 347,601 424,519
小计 64,977,503 50,291,957
合计 12,230,961,735 8,494,744,382
主营业务收入分地区信息如下：
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
中国内地 1,703,823,083 1,257,732,820
中国香港、澳门及台湾 134,499,319 113,629,635
国际 10,327,661,830 7,073,089,970
合计 12,165,984,232 8,444,452,425
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
权益法核算的长期股权投资收益 1,102,455 1,247,426
子公司利润分配(注) 10,655,850 -
其他 - 96,672
合计 11,758,305 1,344,098
注： 于 2024 年 1 月，本公司之子公司 ACT 公司向本公司分红 150 万美元，折合人民币
- 48 -
中国国际货运航空股份有限公司
补充资料
人民币元
项目 9 月 30 日止期间 9 月 30 日止期间
(未经审计) (未经审计)
非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值准备的
冲销部分
计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切
相关、符合国家政策规定、按照确定的标准享有、 11,593,888 66,418,940
对公司损益产生持续影响的政府补助除外
单独进行减值测试的应收款项减值准备转回 103,000 35,121
除上述各项之外的其他营业外收入和支出 1,755,208 828,018
所得税影响额 (2,760,255) (16,627,402)
同一控制下企业合并产生的子公司净损益影响额 (注) - 12,124,220
归属少数股东非经常性损益的影响额 (300) (515)
归属于母公司股东的非经常性损益影响净额 11,570,984 62,005,912
注： 于 2023 年 7 月，本公司之子公司民航快递通过同一控制下企业合并收购香港快递，
根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第 1 号——非经常性损益(2023 年修
订)》的规定，同一控制下企业合并产生的子公司期初至合并日的当期净损益属于非
经常性损益，因此香港快递 2023 年年初至合并日的净损益计入非经常性损益。
本净资产收益率和每股收益计算表是本公司按照中国证券监督管理委员会颁布的《公开发
行证券公司信息披露编报规则第 9 号——净资产收益率和每股收益的计算及披露》(2010 年
修订)的有关规定而编制的。
人民币元
加权平均净资产 每股收益
项目
收益率% 基本每股收益 稀释每股收益(注)
归属于公司普通股股东的净利润 5.46 0.10 0.10
扣除非经常性损益后归属于
公司普通股股东的净利润
人民币元
加权平均净资产 每股收益
项目
收益率% 基本每股收益 稀释每股收益
归属于公司普通股股东的净利润 3.41 0.06 0.06
扣除非经常性损益后归属于
公司普通股股东的净利润
注： 于报告期内，本公司不存在稀释性潜在普通股。
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