宏鑫科技: 募集资金具体运用情况

来源:证券之星 2024-03-21 00:00:00
关注证券之星官方微博:
     浙江宏鑫科技股份有限公司关于募集资金具体运用情况
     (一)项目总体概况
     本次募集资金投资项目投资总额为 74,779.85 万元,分为两个子项目,具体
情况如下:
                                                                        单位:万元
 序号             项目名称                      投资金额                      占比
       年产 100 万件高端锻造汽车铝合金
       车轮智造工厂子项目
              合计                                74,779.85               100.00%
     “年产 100 万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂子项目”建设期为 4 年,
第一年及第二年的投入主要为工程建设和一期设备购置安装等,第三年及第四年
的投入为二期设备购置安装及铺底流动资金。
     “研发中心升级子项目”建设期为 1 年,主要为工程建设和设备购置安装。
具体资金使用计划如下:
                                                                        单位:万元
序号        项目名称         第一年         第二年         第三年           第四年          合计
       年产 100 万件高端锻
       造工厂子项目
         合计           14,800.70   17,178.15   29,914.20     12,886.80   74,779.85
     (1)年产 100 万件高端锻造汽车铝合金车轮智造工厂子项目
     以本公司作为项目实施主体,通过新建生产车间、引进先进生产设备、招聘
专业的生产和管理人员,提升生产规模,满足下游市场和客户持续增长的业务需
求,同时强化公司规模经营优势,进一步提升公司在汽车锻造铝合金车轮行业的
综合竞争力,巩固并提升公司产品的市场地位和市场占有率。项目达产后,预计
将增加车轮年产能 100 万件。
       (2)研发中心升级子项目
       研发中心升级项目的建设目标是:以提升公司自主创新能力为主线,全面推
动研发观念、发展模式、管理模式等方面的创新,使创新的意识、精神和力量贯
穿公司经营全过程,使创新成为企业发展的源动力。
       本子项目主要包括 4 大方向:轻量化车轮锻造用高强度高韧性铝合金材料制
备工艺研究、长寿命轻量化铝合金汽车轮毂锻造工艺优化研究、高强度锻造铝合
金轮毂加工工艺研究和高精度高光洁汽车轮毂抛光工艺研究。
       (二)子项目具体情况
       (1)项目建设内容
       本子项目总投资额为 70,792.85 万元,包括建设投资 64,664.85 万元,铺底流
动资金 6,128.00 万元,具体构成情况如下:
序号       工程或费用名称        投资额(万元)                            占比
          合计                       70,792.85                    100.00%
       项目建成达产后,将新增汽车锻造铝合金车轮产能 100 万件/年,预计新增
销售收入 91,238.00 万元/年。
       (2)项目的设备选择
                         数量(台/套/
序号             设备名称                       总价(万元)            设备类型
                           条)
                     数量(台/套/
序号          设备名称                   总价(万元)         设备类型
                       条)
            合计            463        42,504.00
     (3)项目建设周期和时间进度
            本项目建设周期拟定为 48 个月,采取分期建设、分期投产的安排,第一期
         具体进度安排为:项目启动后,第 1 个月至第 2 个月完成可行性研究和初步设
         计,第 3 个月至第 8 个月完成建安工程,第 4 个月至第 10 个月完成设备购置与
         安装和系统调试与验证,第 10 个月至第 12 个月完成试生产和正式生产。
            第二期具体进度安排为:第 13 个月至第 24 个月完成建安工程,第 23 个月
         至第 42 个月完成设备购置与安装、人员招聘及培训和系统调试与验证,第 42 个
         月至第 48 个月完成试生产和正式生产,具体情况如下:
 阶段/时间(月)                                          13-     23-   25-   31-   37-    40-                  45-
可行性研究及初步设计
     建安工程
     设备购置及安
     装
一期   系统调试及验
     证
     试生产
     正式生产
     建安工程
     设备购置及安
     装
     人员招聘及培
二期   训
     系统调试及验
     证
     试生产
     正式生产
            (1)项目建设内容
            本子项目总投资额为 3,987.00 万元,对现有研发部门进行升级扩建,具体构
         成情况如下:
           序号         工程或费用名称                 投资额(万元)                              占比
序号            工程或费用名称        投资额(万元)             占比
              合计                  3,987.00            100.00%
     (2)研发设备选择
     本子项目拟投资各类研发设备 2,002.00 万元,具体清单如下:
序号            设备名称          数量(台/套)             总价(万元)
            合计                          16            2,002.00
     (3)主要研发方向

          研发方向       研究方式                研发目标

                            (1)材料改性研究:拟通过控制合金成分的配比,
                            达到提高材料强度和疲劳性能等力学指标的目标,
        轻量化车轮锻造
                            使产品的抗拉强度达到 400Mpa,屈服强度达到
        用高强度高韧性
        铝合金材料制备
                            (2)挤压棒材铸造工艺研究:拟通过对淬火温度、
        工艺研究
                            保温时间、时效时间等变量的控制,达到提高热处
                            理后材料力学性能的目标;

     研发方向     研究方式                研发目标

                       (3)铝合金棒材均匀化技术研究:拟通过对铝合
                       金棒材在铝合金固相线下的温度进行均匀化处理,
                       使 MnAl6 相均匀析出,减小或消除晶内偏析,以达
                       到均匀化的目标。
                       (1)锻造工艺研究:根据传统开式模锻和闭式模
                       锻成形工艺特点,拟采用半闭式预锻和闭式终锻相
                       结合的锻造成形工艺,达到提高铝合金轮毂性能和
                       降低生产成本的目标。
                       (2)轻量化铝合金轮毂设计研究:拟通过 FEA 分
                       析,模拟车轮在使用过程中容易产生应力集中部
                       位,设计进行优化调整,在保证车轮强度性能的情
                       况下,减轻车轮重量,降低生产成本,节约能耗。
    长寿命轻量化铝
                       (3)模流分析与实际应用研究:通过模流分析,
                       对锻造工艺进行预分析,仿真模拟产品在锻压过程
    造工艺优化研究
                       中变化趋势,使模具设计有一定的方向性;通过建
                       立铝合金轮毂锻造成型工艺中的半闭式预锻和终
                       锻工序的三维力耦合模型,利用数据模拟软件分别
                       对其进行数值模拟;通过对模拟结果进行分析比
                       较,从中归纳出最优成形条件,同时针对半闭式预
                       锻工序,研究主要成形参数对金属流动和成形力的
                       影响以及成形速度对模具温度场的影响,并以此为
                       根据对成形参数进行优化。
                       拟开发一种专用的光整加工工具,同时对金属表面
    高强度锻造铝合            施加一定的压应力,压平金属表面尖点与凹处,使
    研究                 15%以上。实现金属表面应力方向一致,产品抗疲
                       劳强度增强,从而提升产品的性能。
                       (1)大型铝合金车轮 CNC 机械抛光工艺研究:拟
                       开发一种具有五坐标联动特性的轮毂曲面 CNC 机
                       械抛光专用机床,实现同时夹持三个电动抛光轮同
              自主研发
                       步完成轮毂自由曲面的抛光工序;通过 CNC 数字
              大型铝合
                       控制器的程序设计研究,保证机床的抛光精度。实
              金 车 轮
                       现轮毂表面粗糙度 Ra∈[0.2,0.4]μm,抛光时间
              CNC 机械
    高精度高光洁汽            小于 15 分钟;
              抛 光 工
              艺,合作
    研究                 究酒石酸与草酸混合酸阳极氧化技术,建立铝合金
              研发汽车
                       汽车轮毂件混合有机酸镀液分析测试方法;优化铝
              铝轮毂表
                       合金阳极氧化工艺;优化传统 6+铬溶液封闭技术,
              面阳极氧
                       开发出纳米级镍盐, 稀土盐封闭液等节能环保封闭
              化工艺
                       技术;优化封闭液配方,在阳极氧化膜表面形成具
                       有网状结构的封闭层,使得封闭后的铝合金阳极氧
                       化膜具有自修复能力和更高的耐腐蚀性能。
  (4)项目建设周期和时间进度
  本项目建设周期拟定为 12 个月,具体进度安排为:
                          “年产 100 万件高端锻造
汽车铝合金车轮智造工厂子项目”启动后,第 25 个月至第 29 个月完成建安工
程,第 28 个月至第 34 个月完成设备购置及安装、系统调试及验证,第 34 个月
至第 36 个月完成试运行和正式运行。
阶段/时间(月)
建安工程
设备购置及安装
系统调试及验证
试运行
正式运行
  (三)项目环保情况
  本项目涉及的污染物均可采取措施加以处理,能够符合环保排放要求。
  (1)废水
  本项目产生的废水主要为生活污水和生产废水,其中生产废水包括清洗废水、
脱脂废液、喷漆废水、喷漆废气处理设施废水等。生活污水经隔油池和化粪池预
处理后纳管,生产废水经厂区内废水处理站处理达标后,与经预处理后的生活污
水一起通过厂区内统一的排污口纳管经江口污水处理厂处理。
  (2)废气
  本项目产生的废气主要为燃气废气、抛丸粉尘、锻造烟尘、喷漆废气等。燃
气废气和锻造烟尘经管道汇集后通过排气筒排放,抛丸粉尘由抛丸机自带的除尘
装置处理后排放,喷漆废气经二级水喷淋处理后高空排放。
  (3)噪声
  本项目产生的噪声主要为机械设备运行噪声。公司采取以下措施来降低噪声
对环境的影响:①选择低耗、低噪声设备;②合理布置机械设备;③在设备底部
安装减震垫;④引风机等设置隔声罩;⑤生产时关闭厂房门窗;⑥定期做好设备
维护,使设备处于良好的运行状态。
  (4)固体废弃物
  本项目生产过程中产生的废乳化液、废液压油、废包装桶、废水处理污泥、
水性漆渣等属于危险废物,公司严格执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染
控制标准》(GB18599-2001)、《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001),
设定了专门的存放地点,定期委托有资质单位进行安全处置;金属边角料经铝屑
压块机压块后与集尘灰、废钢珠一起直接出售给相关单位综合利用;生活垃圾委
托环卫部门统一清运。
  公司将严格遵守环境保护相关的法律法规,根据业务开展情况投资建设新的
环保设施。根据本次募投项目的情况,公司拟投资 1,170.00 万元购置环保设备,
            (二)1、年产 100 万件高端锻造汽车铝合金车轮智
具体设备清单参见本节“八、
造工厂子项目”相关内容。
  (四)项目选址
  本项目建设地址位于台州市黄岩区江口街道绿园路东侧、永盛路南侧,该土
地由本公司通过招拍挂方式取得,并取得编号为浙(2021)台州黄岩不动产权第
  (五)项目的经济效益分析
  本子项目完全达产后,预计新增汽车锻造铝合金车轮产能 100 万件/年,新
增年均销售收入 91,238.00 万元,新增年均净利润 10,474.79 万元。项目完全达产
后各项效益指标如下:
 序号                 项目                   数值
 序号               项目          数值
  本子项目并不直接带来经济效益,但对公司创造的综合效益助力显著。通过
研发中心的升级扩建,更快地适应市场发展和变化,为新技术与新产品的开发提
供研发平台,缩短产品研发周期,提升产品质量,持续优化公司产品结构,提高
公司产品的技术水平和利润水平。依靠持续的技术进步和产品开发,公司将保持
和提升自身的核心竞争力,从而扩大产品销售,提高市场份额,巩固行业地位。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示宏鑫科技盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏高。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-