东方航空物流股份有限公司
会议资料
二〇二一年十二月十七日
中国 · 上海
目 录
会议须知
为维护全体股东的合法权益，确保股东大会的正常秩序和议事效率，保证大会
顺利进行，东方航空物流股份有限公司（以下简称“公司”）根据《中华人民
共和国公司法》（以下简称《公司法》）《中华人民共和国证券法》（以下简
称《证券法》）《上市公司股东大会规则（2016 年修订）》《东方航空物流股
份有限公司章程》（以下简称《公司章程》）等文件的有关要求，制定本须
知。
一、会议按照相关法律法规和《公司章程》的规定进行，股东及股东代理人参
加股东大会依法享有发言权、质询权、表决权等权利。股东及股东代理人参加
股东大会应认真履行其法定义务，不得侵犯公司和其他股东及股东代理人的合
法权益，不得扰乱股东大会的正常秩序。
二、参会股东及股东代表须携带身份证明（股票账户卡、身份证、法人营业执
照复印件（加盖公章）等）及授权委托书办理会议登记手续。
三、本次会议谢绝个人进行录音、拍照及录像。
四、会议表决采用现场投票与网络投票相结合的表决方式，公司通过上海证券
交易所网络投票系统向公司股东提供网络形式的投票平台，股东可以在网络投
票时间内通过上述系统行使表决权。公司股东只能选择现场投票和网络投票中
的一种表决方式，如同一表决权出现重复投票的，以第一次投票结果为准。现
场会议表决采用记名投票表决方式。表决结果于会议结束后当天晚上以公告形
式发布。
五、公司董事会聘请了北京市通商律师事务所律师对本次股东大会全程见证，
并出具法律意见书。
六、根据目前疫情防控工作要求，请拟参会的股东及股东代表务必完成预先登
记，于会议开始前完成现场签到，接受体温检测，出示行程码和健康码“双绿
码”，并提供进入会场前 48 小时内有效的核酸检测阴性证明。会议期间，请全
程佩戴口罩，并按照会议安排保持必要的距离。未落实防疫要求的股东及股东
代表，届时将因疫情防控工作要求无法进入会议现场。
七、股东要求大会发言，需在签到时填写《发言登记表》，由会议主持人根据
程序和时间条件确定发言人员，股东发言应在指定位置进行。
八、大会结束后，股东如有建议或问题，可与董事会办公室联系，联系电话：
东方航空物流股份有限公司
董事会
会议议程
会议时间：2021 年 12 月 17 日（星期五）下午 13:00
网络投票时间：采用上海证券交易所网络投票系统，通过交易系统平台的投票
时间为股东大会召开当日的交易时间段，即 9:15-9:25,9:30-11:30,13:00-
会议地点：上海阿纳迪酒店（上海市长宁区临虹路 7 号）
主持人：董事长冯德华先生
会议投票方式：现场投票与网络投票相结合
议程：
一、宣布会议开始
二、宣读会议议案
非累积投票议案：
累积投票议案：
三、股东和股东代表发言
四、宣读出席会议股东人数及持股情况的说明
五、股东和股东代表投票表决
六、会议休会（统计现场投票情况）
七、宣布会议现场表决结果
八、宣布会议结束
会议议案
议案一：关于增加 2021 年日常关联交易预计金额上限的议案
各位股东、股东代表：
公司 2020 年 12 月 6 日召开的 2020 年第五次临时股东大会审议通过了《关
于签订日常关联交易框架协议暨公司 2021 年度日常关联交易预计的议案》，批
准公司 2021 年度下半年在关联人财务公司东航集团财务有限责任公司（以下简
称“东航财务”）的每日最高存款余额不超过 35 亿元。
因业务发展需要，本次拟调整 2021 年 7 月 1 日至 2021 年 12 月 31 日期间
在关联人财务公司的存款金额预估上限，由原来的 35 亿元增加至 70 亿元。
现提请审议以下事项：
本议案为普通决议案，请股东大会审议。在审议本议案时，关联股东东方
航空产业投资有限公司需回避本议案的表决。
附件：关于调整 2021 年度日常关联交易预计金额及预计 2022 年度日常关
联交易额度的公告（编号：临 2021-018）
东方航空物流股份有限公司董事会
议案二：关于预计 2022 年日常关联交易额度的议案
各位股东、股东代表：
根据《上海证券交易所股票上市规则》（以下简称《上市规则》）、《上
海证券交易所上市公司关联交易实施指引》以及《公司章程》等的规定，公司
对 2022 年度在提供劳务、接受劳务、存贷款业务、飞机融资租赁服务等方面将
发生的日常关联交易金额上限进行合理预计，具体情况如下：
融资租赁框架协议》。
联交易额度范围内，具体执行 2022 年度日常关联交易事项，审核并签署日常关
联交易框架协议项下的具体交易文件，授权自公司股东大会审议通过之日起生
效。
与公司发生日常关联交易的各关联方均具有在相关业务中的经营资格，且
熟悉公司的业务运作，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经
营活动的正常运作。上述日常关联交易公平、合理，符合本公司和全体股东的
整体利益，亦符合公司经营发展需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中
小股东利益的情形，也不会影响公司的独立性，公司业务不会因此形成对关联
方的依赖。
本议案为普通决议案，请股东大会审议。公司关联股东东方航空产业投资
有限公司需回避表决本议案。
附件：关于调整 2021 年度日常关联交易预计金额及预计 2022 年度日常关
联交易额度的公告（编号：临 2021-018）
东方航空物流股份有限公司董事会
证券代码：601156 股票简称：东航物流 公告编号：临 2021-018
东方航空物流股份有限公司
关于调整 2021 年度日常关联交易预计金额
及预计 2022 年度日常关联交易额度的公告
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述
或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
重要内容提示：
? 是否需要提交股东大会审议：
东方航空物流股份有限公司（以下简称“公司”）因业务发展需要，拟调整
年度与关联方在提供劳务、接受劳务、存贷款业务、飞机融资租赁服务等方面的
日常关联交易金额上限。上述议案尚需提交公司股东大会审议。
? 对上市公司的影响
本次关联交易公平、合理，符合公司和全体股东的整体利益，亦符合公司经
营发展需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中小股东利益的情形，也不会
影响公司的独立性，公司业务不会因此形成对关联方的依赖。
一、日常关联交易基本情况
（一）日常关联交易履行的审议程序
公司于 2020 年 11 月 20 日召开的第一届董事会 2020 年第 5 次例会和第一
届监事会第 14 次会议、于 2020 年 12 月 6 日召开的 2020 年第五次临时股东大
会审议通过了《关于签订日常关联交易框架协议暨公司 2021 年度日常关联交易
预计的议案》，其中明确公司 2021 年度下半年在关联人财务公司的每日最高存款
余额不超过 35 亿元。
弃权、0 票反对”的结果审议通过了如下两个议案：
关联董事冯德华先生、汪健先生、方照亚先生、范尔宁先生对该议案回避表
决，该议案同意：一是增加 2021 年日常关联交易预计金额；二是与东航集团财
务有限责任公司（以下简称“东航财务”）签订《金融服务框架协议》。
关联董事冯德华先生、汪健先生、方照亚先生、范尔宁先生对该议案回避表
决，该议案同意：一是对 2022 年度日常关联交易额度进行预计；二是子公司中
国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）与东航国际融资租赁有限公司（以
下简称“东航租赁”）签订《飞机融资租赁框架协议》；三是为提高管理效率，提
请股东大会授权公司管理层在预计的 2022 年日常关联交易额度范围内，具体执
行 2022 年度日常关联交易事项，审核并签署日常关联交易框架协议项下的具体
交易文件，授权自公司股东大会审议通过之日起生效。
公司独立董事在上述议案审议前进行了事前认可，同意提交公司董事会审议。
在审议上述议案时发表了独立意见如下：公司增加 2021 年日常关联交易预计金
额上限和预计 2022 年日常关联交易额度是因公司正常业务经营需要而发生的，
能充分利用关联方拥有的资源和优势，实现合作共赢；关联交易各方遵循客观公
平、平等自愿、互惠互利的原则，交易的价格、定价方式符合市场定价原则，符
合公司及全体股东整体利益，不存在损害中小股东利益的情形，也不会影响公司
的独立性。
公司董事会审计委员会对本次日常关联交易预计事项进行了审核，并发表书
面意见如下：公司与关联方预计发生的日常关联交易是公司开展的正常经营活动，
遵循了公平、公正、自愿的原则，定价合理，不存在损害公司或股东利益，特别
是非关联股东和中小股东利益的情形。审计委员会同意上述日常关联交易预计事
项，并同意将该议案提交公司董事会审议。
上述议案尚需提交公司股东大会审议。
（二）本次新增日常关联交易的情况
因公司业务发展需要，本次拟调整 2021 年度下半年在关联人财务公司的存
款金额预估上限，由原来的 35 亿元增加到 70 亿元。具体如下：
币种：人民币 单位：亿元
关联交易 关联 原 2021 年度下半年预计 2021 年 7-9 月 本次增 追加后 2021 年 7-
类别 人 金额 的实际发生额 加额度 12 月预计额度
在关联人 东航 2021 年 7 月 1 日-12 月 31
的财务公 财务 日期间每日最高存款余 34.82 35 70
司存款 额不超过 35 亿元
除上述调整外，2021 年度公司与各关联人之间的日常关联交易预计金额保
持不变。
（三）2021 年度日常关联交易的预计和执行情况
币种：人民币 单位：万元
关联交易 2021 年 2021 年 1-9 月份
关联人
类别 预计金额 实际发生金额
中国东方航空集团有限公司
（以下简称“东航集团”）及 1,002,400.00 577,865.37
其子公司
接受关联 中国民航信息网络股份有限
人提供的 公司
劳务 Air-France-KLM（法荷航） 1,200.00 465.78
上海吉祥航空股份有限公司 500.00 0.00
合计 1,008,100.00 579,772.60
东航集团及其子公司 84,000.00 36,541.35
Air-France-KLM（法荷航） 5,000.00 1,330.35
向关联人
上海吉祥航空股份有限公司 4,000.00 1,345.10
提供劳务
四川航空股份有限公司 1,000.00 141.58
合计 94,000.00 39,358.38
日期间每日最高存款余 日期间日最高存款余额
在关联人
额不超过 30 亿元； 29.97 亿元；
的财务公 东航财务
司存款
日期间每日最高存款余 日期间日最高存款余额
额不超过 35 亿元。 34.82 亿元。
日期间每日贷款最高余
在关联人
额不超过 35 亿元；2021
的财务公 东航财务 0
年 7 月 1 日-12 月 31 日期
司贷款
间每日贷款最高余额不
超过 40 亿元。
（四）2022 年度日常关联交易预计
（1）提供劳务、接受劳务
单位：万元 币种：人民币
本年年初至 2021
关联 占同类 占同类
交易 具体交易内容 关联人 业务比 业务比
计金额上限 联人累计已发生的
类别 例 例
交易金额
客机货运业务、飞行
接受 东航集团及
员训练服务、修理服 1,034,000.00 62.32% 577,865.37 49.93%
劳务 其子公司
务、报关服务等
提供 货站操作、同业项目 东航集团及
劳务 供应链等 其子公司
注：接受东航集团及其子公司提供的劳务主要包括公司在客机货运业务独家
经营交易模式下向中国东航支付的运输服务价款。在客机货运与客运物理上无法
切分的背景下，公司对中国东航客机所承载的货运业务（含腹舱、客改货等各种
货运业务）进行独家经营，并纳入自身整体货运业务体系，从而实现客机货运业
务与全货机货运业务一体化经营，有利于丰富航线网络，提升客户服务能力并提
高经营效率，同时可以解决公司与中国东航在航空货运业务方面的同业竞争问题。
该项业务不影响公司的经营独立性，不构成对关联方的依赖。
（2）其他关联交易
单位：万元 币种：人民币
关联交易类别 关联人
计金额上限 联人累计已发生的交易金额
在关联人的财务公司存款 东航财务 1,000,000 日最高存款额 34.82 亿元
在关联人的财务公司贷款 东航财务 1,000,000 0
飞机融资租赁服务 东航租赁 890,000 -
注：公司现有的飞机均为向无关联第三方购入或经营性租赁引进的飞机，目
前暂无融资租赁引进的飞机。
（1）上海科技宇航有限公司
单位：万元 币种：人民币
本年年初至 2021 年 9
关联交易 关联交易内 2022 年度预 占同类业 占同类业
月 30 日与关联人累
类别 容 计金额上限 务比例 务比例
计已发生的交易金额
接受劳务 修理服务 8,800.00 0.53% 33.67 0.00%
同业及特种
提供劳务 1,100.00 0.05% 6.90 0.00%
项目供应链
（2）Air-France-KLM（法荷航）
单位：万元 币种：人民币
本年年初至 2021 年 9 月
关联交易 关联交易 2022 年度预 占同类业 占同类业
类别 内容 计金额上限 务比例 务比例
生的交易金额
接受劳务 修理服务 1,400.00 0.08% 465.78 0.04%
提供劳务 货站操作 5,500.00 0.25% 1,330.35 0.09%
（3）上海吉祥航空股份有限公司
单位：万元 币种：人民币
关联交易 占同类业 占同类业
关联交易内容 度预计金 月 30 日与关联人累计
类别 务比例 务比例
额上限 已发生的交易金额
接受劳务 航空运力采购等 300.00 0.02% 0 0.00%
货站操作、同业
提供劳务 6,000.00 0.28% 1,345.10 0.09%
项目供应链等
（4）中国民航信息网络股份有限公司
单位：万元 币种：人民币
本年年初至 2021 年 9
关联交易 关联交易 2022 年度预 占同类业 占同类业
月 30 日与关联人累计
类别 内容 计金额上限 务比例 务比例
已发生的交易金额
接受劳务 数据服务 4,600.00 0.28% 1,441.45 0.12%
（5）广发银行股份有限公司
单位：万元 币种：人民币
关联交易类别 关联交易内容
额上限 关联人累计已发生的交易金额
存款 存款利息收入 10,000.00 948.18
二、关联方介绍和关联关系
（一）关联方基本情况及关联关系介绍
成立日期：1986 年 8 月 9 日；住所：上海市虹桥路 2550 号；法定代表人：
刘绍勇；企业类型：有限责任公司（国有控股）；注册资本：2,528,714.9035 万
人民币；经营范围：经营集团公司及其投资企业中由国家投资形成的全部国有资
产和国有股权。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 38,159,364.26 万元，净资
产 11,454,121.93 万元，2020 年度营业收入 7,347,732.86 万元，净利润-
关联关系：东航集团为公司实际控制人，东航集团及其下属各控股子企业系
《上海证券交易所股票上市规则》第 10.1.3 条规定的关联法人。
成立日期：1995 年 12 月 6 日；住所：上海市闵行区吴中路 686 弄 3 号 15
楼；法定代表人：徐春；企业类型：有限责任公司(国有控股)；注册资本：200,000
万元人民币；股权结构：东航集团持有其 53.75%股权，中国东航持有其 25%股权，
东航金控有限责任公司持有 21.25%股权。经营范围：对成员单位办理财务和融
资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；协助成员单位实现交易款项的收付；
经批准的保险代理业务；对成员单位提供担保；办理成员单位之间的委托贷款及
委托投资；对成员单位之间办理票据承兑与贴现；办理成员单位之间的内部转帐
结算及相应的结算、清算方案设计；吸收成员单位的存款；对成员单位办理贷款
及融资租赁；从事同业拆借；经批准发行财务公司债券；承销成员单位的企业债
券；对金融机构的股权投资；有价证券投资。
【依法须经批准的项目,经相关部门
批准后方可开展经营活动】。截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产
元，净利润 6,802.54 万元。
成立日期：1995 年 4 月 14 日；住所：上海市浦东新区国际机场机场大道 66
号；法定代表人：刘绍勇；企业类型：股份有限公司(台港澳与境内合资、上市)；
注册资本：1,637,950.9203 万人民币；股权结构：东航集团持有其 30.97%股权。
经营范围：国内和经批准的国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服
务；通用航空业务；航空器维修；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理
业务；与航空运输有关的其他业务；保险兼业代理服务（意外伤害保险）。电子
商务（不涉及第三方平台等增值电信业务）；空中超市（涉及许可证配额及专项
许可的商品除外）；商品的批发、零售(涉及国家限制及许可证的除外）。
【依法须
经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 2,824.08 亿元，归属母公司
股东净资产 540.07 亿元，2020 年度营业收入 586.39 亿元，归属母公司股东的
净利润-118.35 亿元。
成立时间：2014 年 09 月 22 日；住所：中国(上海)自由贸易试验区正定路
内合资）；法定代表人：郭丽君；注册资本：400,009.1297 万元人民币；股权结
构：东航集团占 54.125%，东航国际控股（香港）有限公司占 35%，包头盈迪投
资咨询有限公司占 10.875%；经营范围：融资租赁业务；租赁业务；向国内外购
买租赁财产；租赁财产的残值处理及维修；租赁交易咨询和担保；从事与主营业
务相关的商业保理业务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经
营活动】。
截止 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：资产总额 3,419,455.70 万元，资产
净额 509,356.54 万元；2020 年度营业收入 145,864.20 万元，净利润 56,110.68
万元。
成立日期：1991 年 01 月 21 日；住所：上海市虹桥路 2550 号，企业类型：
有限责任公司；法定代表人：杨志杰；注册资本：8,473.68 万元人民币。股权
结构：东航集团持股 100%。经营范围：一般项目：软件和信息技术服务，从事
计算机信息科技领域内技术开发、技术咨询、技术服务，计算机、软件及辅助设
备批发与零售，通信网络设备工程(除卫星电视、广播地面接收设施)，酒店管
理，旅馆，餐饮服务，物业管理，城市园林绿化管理，从事机械设备科技领域内
技术开发、技术咨询、技术服务，机械设备、从事机电设备科技领域内的技术开
发、技术咨询、技术服务，机械设备、机电设备及零部件安装及维修，货物与技
术进出口，房屋租赁，自有设备租赁，仓储业(除危险品)，汽车销售，机动车维
修，金属材料(除贵金属)，通用设备，地面设备维护，劳务服务(不含中介)，社
会经济咨询，企业总部管理。（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主
开展经营活动）
。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 123,068.50 万元，净资产
成立日期：1993 年 6 月 9 日；住所：中国(上海)自由贸易试验区闻居路 1333
号 B 区七层 716/719 室；企业类型：有限责任公司；法定代表人：蒋飞飞；注册
资本为人民币 30,000 万元。东航集团持有其 55%的股权，中国东航持有其 45%的
股权。经营范围：许可项目：劳务派遣服务；第三类医疗器械经营。（依法须经
批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动，具体经营项目以相关部门批
准文件或许可证件为准） 一般项目：航空器及零附件，机上用品，生产所需原
辅材料，机械设备，仪器仪表，特种车辆的进出口；仓储；寄售；报关；集团产
品内销；承包境外航空工程和境内国际招标工程；上述境外工程所需的设备、材
料出口；国内贸易（除专项审批外）；仓储租赁，航空器材及其他设备租赁（金
融租赁除外）；从事货物和技术的进出口业务，转口贸易，区内企业间的贸易及
贸易代理，电子商务（不得从事增值电信、金融业务），食品经营（仅限预包装
食品销售），第一类医疗器械、第二类医疗器械、汽车、化妆品、日用百货、厨
房设备、卫浴设备、针纺织品、服装、箱包、计算机、软件及辅助设备的销售。
（除依法须经批准的项目外，凭营业执照依法自主开展经营活动）。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 125,276.93 万元，净资产
关联关系：中国东航、东航财务、东航租赁、东航实业、东航进出口是公司
实际控制人东航集团的控股子公司，系《上海证券交易所股票上市规则》第
成立日期：2000 年 10 月 18 日；住所：北京市顺义区后沙峪镇裕民大街 7
号；法定代表人：黄荣顺；注册资本：292,620.9589 万元人民币；企业类型：
其他股份有限公司（上市）；经营范围：互联网信息服务业务（具体服务项目以
电信与信息服务业务经营许可证为准）；计算机软、硬件工程项目的承包；计算
机软件、硬件、外设、网络产品的研制、开发、生产、销售、租赁及与上述业
务有关的技术咨询、技术服务；进出口业务；商业信息、旅游信息咨询；系统
集成、电子工程和机场空管工程及航站楼弱电系统工程项目的专业承包。（市场
主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部
门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限
制类项目的经营活动。）
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 283,729.30 万元，净资产
关联关系：公司实际控制人东航集团的副总经理席晟先生在中航信担任非执
行董事，系《上海证券交易所股票上市规则》第 10.1.3 条第（三）项规定的关
联法人。
成立日期：2006 年 3 月 23 日；住所：中国（上海）自由贸易试验区康桥东
路 8 号；法定代表人：王均金；注册资本：196,614.4157 万元人民币；类型：其
他股份有限公司（上市）；经营范围：国内（含港澳台）航空客货运输业务、国
际航空客货运输业务，航空配餐，飞机零配件的制造，日用百货，五金交电，纺
织品，电子产品，家用电器，文化用品，工艺美术品，化工原料（除危险品），
金属材料，仪器仪表，机械设备，汽车配件的销售，从事货物及技术的进出口业
务。【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 3,230,847.37 万元，净资产
万元。
关联关系：公司实际控制人东航集团的董事李养民先生在上海吉祥航空股份
有限公司任董事，系《上海证券交易所股票上市规则》第 10.1.3 条第（三）项
规定的关联法人。
Air-France-KLM 系一家在泛欧交易所上市的公众公司,注册地址为 2Rue
Robert Esnault-Pelterie,75007 Paris,注册资本为 428,634,035 欧元。Air-
France-KLM 主要经营其直接或间接投资的航空运输企业的资本和权益，即其可
以对法国或其他任何国家和地区的航空运输企业进行投资。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 3,021,100 万欧元，净资产
-541,800 万欧元，2020 年度营业收入 1,108,800 万欧元，净利润-708,300 万欧
元。
关联关系：公司的董事汪健先生在法荷航任董事，系《上海证券交易所股票
上市规则》第 10.1.3 条第（三）项规定的关联法人
成立日期：2004 年 09 月 28 日；住所：上海市浦东机场机场大道 66 号；
法定代表人：成国伟；注册资本：7300 万美元；类型：有限责任公司（中外合
资）；股权结构：中国东航持股 51%，ST ENGINEERING AEROSPACE LTD.持股
理、翻修、测试及相关的维修业务；航空器材销售和维修；飞机维修相关的工
程技术服务，咨询服务；飞机维修工具的租赁；维修场地租赁；仓储服务（除
危险品、及专项规定）及道路货物运输【依法须经批准的项目，经相关部门批
准后方可开展经营活动】。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 74,900.62 万元，净资产
关联关系：公司实际控制人东航集团的副总经理成国伟先生在科技宇航任
董事会主席，系《上海证券交易所股票上市规则》第 10.1.3 条第（三）项规定
的关联法人。
成立日期：1988 年 07 月 08 日；住所：广州市越秀区东风东路 713 号；注
册资本：1,968,719.6272 万；法定代表人：王凯；类型：股份有限公司(非上市、
国有控股)；经营范围：吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内
外结算；办理票据承兑与贴现；发行金融债券；代理发行、代理兑付、承销政府
债券；买卖政府债券、金融债券等有价证券；从事同业拆借；提供信用证服务及
担保；从事银行卡业务；代理收付款项及代理保险业务；提供保管箱服务；外汇
存、贷款；外汇汇款；外币兑换；国际结算；结汇、售汇；同业外汇拆借；外汇
票据的承兑和贴现；外汇借款；外汇担保；买卖和代理买卖股票以外的外币有价
证券；发行和代理发行股票以外的外币有价证券；自营和代客外汇买卖；代理国
外信用卡的发行及付款业务；离岸金融业务；资信调查、咨询、见证业务；经中
国银监会等批准的其他业务。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开
展经营活动)。
截至 2020 年 12 月 31 日主要财务数据：总资产 30,279.72 亿元，净资产
关联关系：东航集团的董事王滨先生任广发银行董事长，系《上海证券交易
所股票上市规则》第 10.1.3 条第（三）项规定的关联法人。
（二）前期同类关联交易的执行情况和履约能力分析
公司与本次日常关联交易中的主要关联方均发生过业务往来，其均能严格履
行约定，以合理的价格向公司提供高效优质的服务或接受公司提供的服务后按约
支付价款。
上述关联方均具有在相关业务中的经营资格，且熟悉公司的业务运作，有助
于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。
三、关联交易主要内容和定价政策
（一）与东航集团及其下属子公司的日常关联交易
公司与东航财务于 2021 年 11 月 29 日签订了《金融服务框架协议》，在满足
有权机构审批程序的前提下，《金融服务框架协议》自双方签署之日起生效，有
效期至 2023 年 12 月 31 日。有权机构审批程序：在符合适用于公司的上市规则
的有关规定和满足上海证券交易所不时的要求的前提下，如果《金融服务框架协
议》项下交易由董事会批准即可实施，则本协议中与该交易相关的条款的生效的
前提条件为经公司董事会批准，如果本协议项下交易须经公司股东大会批准方可
实施，则本协议中与该交易相关的条款的生效的前提条件为经公司股东大会批准。
（1）主要内容
根据《金融服务框架协议》，东航财务及其控股子公司向公司提供存款、贷
款业务及其他金融服务。
公司将部分暂时闲置的流动资金以及部分营业回笼款项本着存取自由的原
则，存入在东航财务开立的帐户；东航财务应根据其自身的资金能力，尽量优先
满足公司的贷款需求。公司向东航财务申请贷款，应由双方签订贷款合同，明确
贷款金额、贷款用途和贷款期限等事项；根据公司正常经营活动需要，东航财务
可接受公司委托，向公司提供委托贷款、对外经济担保和信用鉴证等金融服务，
在公司获准发行债券情况下提供债券发行方面的服务，以及东航财务经营范围内
的其他金融服务，但提供实际服务时，如有需要，双方应签订具体合同。
公司在东航财务的存款余额上限不高于东航财务向公司发放的贷款(包括
提供的授信额度)余额上限；公司在东航财务的每个会计年度的日均存款余额不
高于当年东航财务向公司发放的贷款(包括提供的授信额度)的日均余额。
（2）定价原则
存款利率应符合中国人民银行就该种类存款利率的规定，由双方按照市场
化原则并参考独立第三方金融机构报价公平协商确定。贷款利率应以中国人民银
行就该类型贷款规定的基准利率为参考，按照市场化原则由双方参考独立第三方
金融机构报价公平协商确定。东航财务向公司提供存款、贷款以外的其他金融服
务收取手续费，凡中国人民银行或中国银行保险监督管理委员会有收费标准规定
的，应符合相关规定；除符合前述规定外，东航财务为公司提供金融服务所收取
的手续费，双方按照市场化原则并参考独立第三方金融机构报价公平协商确定。
东航财务将与公司指定部门或其指定人员主要负责核查独立第三方提供存
款业务、贷款业务和其他金融服务的报价及条款。
（1）主要内容
根据中货航与中国东航签订的《关于中国货运航空有限公司独家经营中国东
方航空股份有限公司客机货运业务的协议书》
（以下简称《客机货运业务协议书》），
中货航在独家经营期限内，独家经营中国东航客机货运业务，包括但不限于：(i)
中货航独家采购中国东航客机货物运输服务，并对外以自己的名义独立从事客机
货运业务经营；(ii)中货航以缔约承运人身份对外签署货物运输协议，中国东航
接受中货航委托以实际承运人身份负责完成空中运输服务；(iii)中货航独家享
有中国东航客机货运的舱位销售权、定价权以及从事结算等相关业务，中国东航
不得再自行经营、委托或授权中货航以外的任何第三方经营、或通过任何方式使
任何其他第三方对客机货运业务享有任何权益；及(ⅳ)中货航就中国东航客机所
承运的货物向托运人承担整体货物承运责任。独家经营期间，由中货航对中国东
航客机货运业务独立核算、依法纳税、自主经营、自负盈亏。
尽管中货航根据前款规定独家经营中国东航客机货运业务，中国东航仍应承
担为中货航交运的货物提供始发港至目的港的空中运输及必要的机场地面保障
(为避免疑义，除双方另有约定外，应包括但不限于安检、装卸机、机坪驳运、
空港的货物操作及其它必要的机场地面保障)，并向中货航承担相应的安全保障
责任。
（2）定价依据
中货航应就独家经营中国东航客机货运业务向中国东航支付运输服务价款，
该等运输服务价款应以中货航独家经营中国东航客机货运业务产生的实际货运
收入为基数并扣减一定业务费率，运输服务价款具体计算公式如下：
运输服务价款 = 客机货运实际收入 x（1-业务费率）
①在常规情形即中货航独家经营中国东航客机腹舱货运业务的情形下，上述
运输服务价款计算公式中的客机货运实际收入即为中货航独家经营中国东航客
机腹舱产生的货运实际收入，运输服务价款和业务费率的确定公式及各项参数的
取值标准如下：
运输服务价款 = 客机腹舱货运实际收入 x（1-常规业务费率）
常规业务费率 = 运营费用率+(当年中国东航客机腹舱货运业务收入增长率
-三大航当年客机腹舱货运收入平均增长率)x 50%
其中：
a) 运营费用率，指经双方聘请的会计师执行商定程序的中国东航客机货运
业务最近过往三年各年度运营费用的实际发生额，分别除以该等年度内
经审计的客机货运实际收入所得比值的算术平均值，在独家经营期限内
每年计算调整一次；其中运营费用指最近过往三年每年中货航独家经营
中国东航客机货运业务所产生的与客机货运业务销售相关的人员、资产、
营销等成本费用。
b) 当年中国东航客机腹舱货运业务收入增长率，指中货航独家经营中国东
航客机腹舱在当年产生的货运实际收入较中货航在上一年度产生的中国
东航客机腹舱货运实际收入的增（减）额，与中货航在上一年度产生的
中国东航客机腹舱货运实际收入的百分比；
c) 三大航当年客机腹舱货运收入平均增长率，指三大航客机腹舱在当年产
生的货运收入与其客机腹舱在上一年度产生的货运收入的增长率的算术
平均值。
②在非常规情形下，双方经协商一致可以采用除客机腹舱之外的如客改货等
临时性措施增加客机货运运力，此种情形下运输服务价款计算公式中的客机货运
实际收入应为中货航独家经营中国东航客改货等非常规客机货运业务产生的货
运实际收入，运输服务价款和业务费率的确定公式及各项参数的取值标准如下：
运输服务价款 = 非常规客机货运实际收入 x（1-非常规业务费率）
非常规业务费率 = 运营费用率 x（1+合理利润率）。
其中：
a) 运营费用率的确定方法同常规情形下的相关规定。
b) 合理利润率，为三大航最近过往三个会计年度平均收入利润率的算术平
均数。
双方应在每个会计年度结束后共同指定具有业务资质的会计师事务所，对过
去一年中货航独家经营中国东航客机货运业务所产生的货运实际收入进行专项
审计出具正式的审计报告，并对最近过往三年每年的运营费用执行商定程序出具
商定报告（用以确定下一年的运营费用率）。双方应对按照本条约定计算所得的
运营费用率和业务费率签署书面确认。
（3）经营期限
协议项下的独家经营期限为自 2020 年 1 月 1 日起至 2032 年 12 月 31 日。
独家经营期限届满后，双方可就继续交易进行磋商并签署新的协议。如双方届时
未达成新的协议，除非《独家经营协议》经各方同意终止，只要中国东航和东航
物流届时均系在境内或境外证券交易所公开挂牌交易的上市公司，且东航集团为
公司和中货航的实际控制人，双方应继续按照《独家经营协议》的约定执行。
（4）结算与支付
中货航应按月支付运输服务价款，每月应当支付的金额按中货航当月产生的
客机货运实际收入扣减运营费用计算，中货航应于次月结算支付。在每个会计年
度结束后的三个月内，双方应按照协议约定计算当年的运输服务价款年度总额并
进行年终结算，即如运输服务价款年度总额与中货航当年已按月实际支付的运输
服务价款总额之间存在差额，则多退少补。
（1）主要内容
子公司中货航于 2021 年 11 月 29 日与关联方东航租赁签订了《飞机融资租
赁框架协议》，中货航拟于 2022 年至 2024 年以融资租赁方式引进若干架货机。
在满足生效条件的前提下，本协议有效期为 2022 年 1 月 1 日起至 2024 年 12 月
或股东会的批准方可实施，则本协议生效的前提条件应为获得该等董事会批准或
股东会批准。
根据上述协议，如经过邀标评估，东航租赁的融资租赁方案优于其他方的融
资租赁方案(包括但不限于东航租赁融资租赁方案综合融资成本较其他方融资租
赁方案报价具有竞争优势)，中货航将选择东航租赁为上述计划引进的全部或部
分飞机提供飞机融资租赁安排。
融资租赁方式：协议项下所提及的租赁交易结构为境内保税融资租赁。项目
公司（即东航租赁拟以其自身或在天津东疆保税港区、上海自贸区或双方协商一
致的其他地点设立其全资拥有的子公司，作为飞机的所有权人和出租人）作为出
租人和中货航作为承租人就每一架飞机将签署一份租赁协议，根据该协议的规定，
在飞机制造商向项目公司交付飞机的同时，项目公司将飞机以融资性租赁的方式
交付并出租予中货航。每一架飞机的租赁期限由双方协商确定，于交机日起算。
在每一架飞机租赁到期后，在中货航向出租人支付最后一期租金和期末名义回购
价款后，出租人应根据租赁协议的规定及时向中货航转移飞机所有权。
飞机融资金额：对每一架飞机而言，其租赁协议项下的融资金额(亦即用于
计算租金的摊销本金总额)应等于该架飞机的购机价款，并经双方同意按照飞机
实际交付价格予以调整和确认。
租金支付：自交机日起，租金支付按每季度或每半年支付，其中本金部分按
等额本金、等额本息原则或双方协商一致的其他原则进行计算。
飞机交付：飞机交付按照飞机“现时现状”完成。中货航应当遵守相关法律
和法规，并按照飞机制造商规定的操作手册以及限制进行运营飞机。
安排费：针对每一架飞机，中货航根据该架飞机租赁协议的约定向东航租赁
或出租人支付租赁安排费。
所有权及抵押权登记：中货航应当协助出租人办理和完成飞机在中国民航部
门的所有权及抵押权登记。
违约及赔偿：①任何一方在融资租赁框架协议项下或依据融资租赁框架协议
作出的任何陈述、保证、承诺或约定有任何不实之处，或其有任何违反或不履行
协议约定义务的情形发生，应依法承担相应的违约责任。②除融资租赁框架协议
另有约定或法律另有规定外，协议任何一方发生违约，另一方均有权要求违约方
继续履行、采取补救措施或者终止本协议，并要求违约方赔偿因此造成的实际损
失。
（2）定价依据
经邀标评估后以双方协商确定的价格为准，定价遵循公平合理的原则。东航
租赁拥有较为雄厚的资本实力，经营稳定，其融资手段和渠道不断拓展，可以为
公司提供较优的融资价格；同时，东航租赁具备从事大规模飞机融资租赁交易的
资质和能力，其业务团队在飞机租赁领域经验丰富，且与本公司业务交流顺畅。
根据东航租赁与东航集团及其下属子公司以往的合作记录，东航租赁能够严格按
照合同约定履行合同项下的各项义务。通过与东航租赁开展融资租赁业务合作，
本公司能获得较市场利率更低的融资租赁服务，为公司节约融资成本，有利于降
低本公司的财务成本，优化财务结构。
中货航飞机融资租赁关联交易上限金额包括每年新增融资租赁飞机本金和
利息总额以及手续费。在预估交易金额上限时，主要参考中国人民银行 5 年以上
贷款基准利率和/或伦敦同业拆借利率；每架融资租赁飞机的安排费按飞机融资
本金的 0.5%计算；租赁期根据长短期组合方案而定。通过采用东航租赁提供的
融资租赁安排，预计在扣除支付给东航租赁的手续费后，相比较银行同等期限的
抵押贷款，预计节约融资成本最高为 30,105 万元。
（1）主要内容
①与中国东航
公司已与中国东航签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议有
效期至 2022 年 12 月 31 日，根据上述协议，中国东航及其下属全资或控股子公
司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：机务
维修及其附属保障服务；货运维修及其附属保障服务；信息技术保障服务；清洁
服务；培训服务；物业租赁服务；其他日常性保障服务。
公司向中国东航及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其经营业务过
程中所需的日常性保障服务：机坪驳运服务、货站操作服务与安检服务；其他日
常性保障服务。
②与东航进出口
公司已与东航进出口签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议
有效期至 2022 年 12 月 31 日，根据上述协议，东航进出口及其下属全资或控股
子公司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：
报关服务；外贸进出口代理服务；机供品采购代理服务；其他日常性保障服务。
公司向东航进出口及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其在经营业
务过程中所需的日常性保障服务：航空特货服务；货站操作服务；同业项目供应
链服务；其他货运物流服务。
③与东航实业
公司已与东航实业签订了《货运物流相关日常关联交易框架协议》，协议有
效期至 2022 年 12 月 31 日，根据上述协议，东航实业及其下属全资或控股子公
司及分支机构向公司提供经营货运物流业务过程中所需的日常性保障服务：物业
管理服务，包括房屋及建筑物维修养护和管理服务、物业管理范围内设施设备的
维修养护和管理服务、物业管理范围内环境管理和安保服务、绿化养护服务等；
货运物流相关车辆及设备服务，包括双方认可的各类货运物流相关车辆及设备的
供应、租赁和维护保养服务等；酒店服务，包括住宿及餐饮服务、会务保障服务
等；其他日常性保障服务。
公司向东航实业及其下属全资或控股子公司及分支机构提供其经营业务过
程中所需的日常性保障服务：多式联运服务；货站操作服务；同业项目供应链服
务；其他货运物流服务。
（2）定价原则
公司接受关联人提供的货运物流业务保障服务的定价和/或收费标准，须参
照市场价确定，由双方公平磋商厘定。公司向关联人提供货运物流服务和货站业
务保障服务的定价和/或收费标准，须参照市场价确定，由双方公平磋商厘定。
相关服务的定价和/或收费标准，不低于同类服务的市场平均定价和/或收费标准
或不低于在正常情况下向独立第三方提供同类服务的定价和/或收费标准。前述
所称“市场价”，是指由经营者自主制定，通过市场竞争形成的价格。市场价按
以下顺序并考虑原材料成本、保障区域、保障设备成本、人工成本及具体保障要
求等因素后确定(如有)：(1)在该类服务提供地或其附近地区在正常交易情况下
提供该类服务的独立第三方当时收取的价格；或(2)在中国境内在正常交易情况
下提供该类服务的独立第三方当时收取的价格。
交易双方将指定部门或其指定人员主要负责核查同类型服务的市场平均价
及条款。
公司与上述关联人在货运物流业务保障和货运物流服务方面发生的交易是
按一般商业条款达成的，有助于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经
营活动的正常运作。
（二）公司与其他关联方发生的日常关联交易
（1）交易内容
公司向吉祥航空采购航空运力，以丰富公司航线产品的多样性。同时，公司
向其提供货站操作、多式联运和同业项目供应链服务。
（2）定价原则
公司向吉祥航空采购航空运力的价格是根据其对外公布价而定。公司向吉
祥航空提供货站操作和多式联运服务的价格是根据双方签订的业务协议中约定
的服务内容收取相应的费用，针对航空公司客户，货站使用单价按照机场级别不
同采用市场调节价及政府指导价定价。公司向吉祥航空提供同业供应链服务，服
务价格根据公开招标方式确定。
（1）交易内容：公司向科技宇航采购维修服务，并向科技宇航提供同业项
目供应链服务。
（2）定价原则：经招投标方式确定。
（1）交易内容：公司向中航信采购数据服务，主要包括货运系统、承运人
营销系统及新货站系统等服务。
（2）定价原则：采用成本加成的方式，经双方协商确定价格。
（1）交易内容
公司向法荷航采购航材部件包修及备件服务，其具备承担航材部件包修和
备件服务业务的专业资质和能力，维修管理经验丰富、维修能力全面、维修资源
广泛，满足公司采购相关服务的要求。同时，公司向法荷航提供货站操作服务。
（2）定价原则：公司采购航材部件包修及备件服务的价格是根据与可比独
立第三方的市场价格比较并经由竞争性谈判确定。公司向其提供货站操作服务时，
针对航空公司客户，货站使用单价按照机场级别不同采用市场调节价及政府指导
价定价。
（1）交易内容：公司在关联方广发银行进行存款业务。
（2）定价原则：公司在广发银行的存款系正常的商业银行存款，定价遵循
公平、合理的原则。
四、关联交易的目的以及对上市公司的影响
上述关联方均具有在相关业务中的经营资格，且熟悉公司的业务运作，有助
于实现优势互补和资源合理配置，保障公司生产经营活动的正常运作。上述日常
关联交易公平、合理，符合本公司和全体股东的整体利益，亦符合公司经营发展
需要，不存在损害公司和非关联股东尤其是中小股东利益的情形，也不会影响公
司的独立性，公司业务不会因此形成对关联方的依赖。
特此公告。
东方航空物流股份有限公司董事会
议案三：关于调整公司独立董事津贴的议案
各位股东、股东代表：
鉴于公司独立董事自任职以来勤勉尽责，积极推动公司内部体系建设，为
公司持续、健康发展做出了积极贡献，为进一步提高公司独立董事的工作效
率，强化独立董事勤勉尽责意识，根据《公司法》《公司章程》等相关规定，
参照同类上市公司津贴标准，并结合公司实际情况，拟决定将公司董事会独立
董事津贴，自 2022 年 1 月 1 日起，由每人每年人民币 12 万元（含税）调整为
每人每年人民币 15 万元（含税），按月计发。该津贴标准为税前金额，其所涉
及的个人应缴纳的有关税费统一由公司代扣代缴。
本议案为普通决议案，请股东大会审议。
东方航空物流股份有限公司董事会
议案四：关于选举第二届董事会非独立董事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届董事会于 2021 年 12 月任期届满，根据《公司法》《公司章
程》等相关规定，公司拟进行董事会换届选举。公司董事会提名 8 名非独立董
事候选人。本议案包括如下 8 个子议案：
经公司董事会提名委员会审核，公司董事会同意提名冯德华先生、汪健先
生、方照亚先生、宁旻先生、李家庆先生、东方浩先生、李九鹏先生、范尔宁
先生为公司第二届董事会非独立董事候选人（简历详见附件）。第二届董事会
非独立董事任期自 2021 年第三次临时股东大会审议通过之日起算，任期三年。
本次选举将以累积投票制方式进行。
本议案已经公司第一届董事会第 21 次普通会议审议通过，为普通决议案，
请股东大会审议。
附件：非独立董事候选人简历
东方航空物流股份有限公司董事会
附件： 非独立董事候选人简历
冯德华，男，1965 年 10 月出生，大学学历，经济学学士，高级管理人员工
商管理硕士，正高级经济师。现任本公司董事长，中国东方航空集团有限公司（以
下简称“东航集团”）副总经理、党组成员，中国东方航空股份有限公司（以下
简称“中国东航”）副总经理、党委常委。
冯德华先生于 1989 年加入民航业。先后在中国通用航空公司、中国东航山
西分公司、中国东航营销系统工作。2009 年 5 月至 8 月任中国东航客运营销委
常务副总经理；2009 年 8 月至 2011 年 11 月任中国东航客运营销委党委书记、
副总经理；2011 年 11 月至 2014 年 8 月任中国东航北京分公司总经理、党委副
书记；2014 年 8 月至 2017 年 12 月任中国东航纪委书记；2014 年 8 月起任中国
东航党委常委；2014 年 9 月至 2019 年 2 月任东航集团党组纪检组副组长；2017
年 12 月起任中国东航副总经理；2019 年 12 月起任中国东航党委常委、副总经
理；2019 年 12 起任东航集团党组成员、副总经理，2020 年 2 月至 2021 年 12 月
任本公司第一届董事会董事长。
冯德华先生未持有东航物流的股份；在本公司实际控制人东航集团担任副总
经理、党组成员；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
汪健，男，1973 年 8 月出生，硕士学位。现任本公司董事、中国东航董事会
秘书，东方航空产业投资有限公司（以下简称“东航产投”）董事长。
汪健先生于 1995 年加入民航业，历任中国东航办公室副主任、上海营业部
副总经理，中国南方航空股份有限公司上海营业部副总经理、中国东航董事会秘
书室主任兼证券事务代表；2012 年 4 月起任中国东航董事会秘书，2016 年 11 月
起先后兼任东航产投总经理、董事长，2017 年 7 月起任本公司董事，2019 年 7
月起兼任法荷航董事。汪健先生在担任中国东航董事会秘书及相关工作期间，曾
设计并推动实施了东航多个资本及战略项目。汪健先生毕业于上海交通大学，拥
有华东理工大学工商管理研究生学历及清华大学高级管理人员工商管理学位。
汪健先生未持有东航物流的股份；担任本公司控股股东东航产投的董事长；
未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
方照亚，男，1968 年 5 月出生，硕士学位，高级工程师。现任本公司董事，
东航集团战略发展部部长。
方照亚先生于 1989 年参加工作，历任西北航空维修基地生产计划处时控室
主任、航线部 A310/300 车间主任，中国东航西北分公司维修基地航线部生产技
术控制中心（TMCC）副主任、质量管理处副处长等职。2006 年 9 月至 2009 年 8
月任东航工程公司维修管理部生产计划中心经理；2009 年 8 月至 2010 年 8 月任
东航工程公司业务发展部经理；2010 年 8 月至 2015 年 4 月任东航工程公司飞机
选型租售管理部经理；2015 年 4 月至 2015 年 5 月任东航技术公司工程部飞机选
租索赔经理临时负责人；2015 年 5 月至 2017 年 6 月任东航技术公司党委委员、
副总经理；2017 年 6 月至 2019 年 4 月任中国东航规划发展部总经理；2019 年 4
月起任现职，2021 年 9 月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会董事。
方照亚先生未持有东航物流的股份；担任本公司控股股东东航产投的董事；
未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
宁旻，男，1969 年 9 月出生，硕士学位，现任本公司董事，联想控股股份有
限公司（以下简称“联想控股”）董事长、执行董事、党委书记。
宁旻先生于 1991 年加入联想集团有限公司（以下简称“联想集团”），曾任
联想集团总裁秘书、董事局主席助理，联想控股总裁助理、董事会秘书兼企划办
副主任，助理总裁；2010 年 1 月至 2011 年 12 月任联想控股资产管理部总经理、
副总裁；2012 年 1 月任高级副总裁；2012 年 2 月至 2018 年 12 月任高级副总裁、
首席财务官；2017 年 11 月起任本公司董事；2018 年 12 月起任联想控股执行董
事；2019 年 3 月起任联想控股党委书记；2020 年 1 月起任联想控股董事长。2018
年 12 月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会董事。宁旻先生毕业于中国人民
大学经济学专业，拥有中国人民大学工商管理研究生学历。
宁旻先生未持有东航物流的股份，除在上述单位任职外，与本公司或本公司
的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门的
处罚和证券交易所惩戒。
李家庆，男，1973 年出生，硕士学位，现任本公司董事、君联资本管理股份
有限公司（以下简称“君联资本”）总裁。
李家庆先生于 1998 年加入联想集团，曾在联想集团从事新业务拓展工作；
理、首席投资官；2017 年 7 月起任本公司董事；2021 年 4 月起任君联资本总裁。
大学机械工程、企业管理双学士学位，清华大学管理科学与工程硕士学位，法国
工程师学院高级工商管理硕士学位。
李家庆先生未持有东航物流的股份，除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门
的处罚和证券交易所惩戒。
东方浩，男，1971 年出生，硕士学位，现任本公司董事，普洛斯投资（上海）
有限公司（以下简称“普洛斯”）全球执行委员会成员、普洛斯中国区首席战略
官、珠海隐山资本股权投资管理有限公司（以下简称“隐山资本”）董事长及管
理合伙人。
东方浩先生于 1997 年参与工作，曾任普洛斯中国区首席投资官，主管战略
及其投资。1997 年 4 月至 2003 年 12 月就职于日本大分银行；2004 年 3 月至
国副总裁；2010 年 10 月至 2012 年 8 月任普洛斯中国高级副总裁；2012 年 9 月
至 2017 年 5 月，任普洛斯中国董事总经理、首席投资官；2017 年 5 月起任普洛
斯中国董事总经理、首席战略官，兼任隐山资本董事长、管理合伙人，2018 年 12
月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会董事。东方浩先生在投资方面拥有十多
年的丰富经验。东方浩先生拥有武汉大学国际法学士学位，日本大分大学经济学
硕士学位，以及长江商学院高级工商管理硕士学位。
东方浩先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门
的处罚和证券交易所惩戒。
李九鹏，男，1963 年 9 月出生，研究生学历，工商管理硕士学位，高级政工
师，现任本公司董事、总经理、党委副书记。
李九鹏先生 1985 年加入民航业。曾任上海东方飞行培训有限公司副总经理，
中国东航人力资源部副总经理、培训中心总经理、职业技能鉴定站站长、客舱服
务部总经理、党委副书记、工程技术公司党委书记、副总经理等职务；2012 年 11
月至 2014 年 8 月任本公司党委书记、副总经理；2014 年 8 月至 2017 年 4 月任
本公司总经理、党委书记；2017 年 4 月起任本公司总经理、党委副书记；2017
年 7 月起兼任本公司董事。李九鹏先生还担任中国货运航空有限公司董事长、上
海跨境电子商务行业协会会长。李九鹏先生毕业于中国民用航空学院，获得大学
本科学历、工学学士学位，在英国克兰菲尔德大学获得研究生学历及工商管理硕
士学位。
李九鹏先生未直接持有东航物流的股份，通过天津睿远企业管理合伙企业
（有限合伙）间接持有东航物流的 0.7%股份；是本公司董事、总经理、党委副书
记；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
范尔宁，男，1968 年 3 月出生，研究生学历，工学硕士、工商管理硕士、高
级管理人员工商管理硕士，正高级经济师，现任本公司董事、党委书记、副总经
理、财务总监。
范尔宁先生 1991 年加入民航业。曾任东方航空进出口公司总经理、党委副
书记，东航集团办公厅主任、外事办港澳台办主任，中国东航安徽分公司总经理、
党委副书记，捷星香港有限公司执行副总经理，东方航空食品投资有限公司总经
理、党委副书记等职务；2017 年 4 月至 2017 年 7 月任本公司党委主要负责人；
一届董事会董事。范先生毕业于南京航空学院，获得研究生学历、工学硕士学位，
在上海财经大学获得工商管理硕士学位，在复旦大学获得高级管理人员工商管理
硕士学位，拥有正高级经济师职称。
范尔宁先生未直接持有东航物流的股份，通过天津睿远企业管理合伙企业
（有限合伙）间接持有东航物流的 0.7%股份；是本公司董事、党委书记、副总经
理、财务总监；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
议案五：关于选举第二届董事会独立董事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届董事会于 2021 年 12 月任期届满，根据《公司法》《公司章
程》等相关规定，公司拟进行董事会换届选举。公司董事会提名 4 名独立董事
候选人。本议案包括如下 4 个子议案：
经公司董事会提名委员会审核，公司董事会同意提名包季鸣先生、丁祖昱
先生、李志强先生、李颖琦女士为公司第二届董事会独立董事候选人（简历详
见附件）。本次提名的独立董事候选人，人数比例未低于董事会成员的三分之
一，也不存在连任本公司独立董事任期超过六年的情形，且均已取得中国证监
会认可的独立董事资格证书，其中李颖琦女士为会计专业人士，具备注册会计
师资格。第二届董事会独立董事任期自 2021 年第三次临时股东大会审议通过之
日起算，任期三年。本次选举将以累积投票制方式进行。
本议案已经公司第一届董事会第 21 次普通会议审议通过，为普通决议案，
请股东大会审议。
附件：独立董事候选人简历
东方航空物流股份有限公司董事会
附件： 独立董事候选人简历
包季鸣，男，1952 年 5 月生，管理科学博士、经济学博士后、教授。现任本
公司独立董事，复旦大学管理学院教授、另担任上海现代服务业发展研究院副院
长。
包季鸣先生 1985 年参加工作，曾任上海实业（集团）有限公司办公室副总
经理、办公室总经理、海外事业部总经理、企业管理部总经理、集团助理总裁、
集团副总裁兼海外公司总裁、集团执行董事兼海外公司董事长；上海教育委员会
科技处副处长；复旦大学管理学院培训部副主任、管理学院院长助理、复旦发展
研究院研究员/秘书长、讲师、副教授、硕士研究生导师。包季鸣先生具有独立
董事任职资格，2018 年 12 月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会独立董事。
包季鸣先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；近三年内未受到中国证监会行政处
罚；不存在近三年内受证券交易所公开谴责或两次以上通报批评的情形。
丁祖昱，男，1973 年 11 月生，经济学博士。现任本公司独立董事，易居企
业集团（股票代码：2048.HK）首席执行官，另担任上海市政协委员，中国房地
产业协会常务理事，民建上海市委员会委员。
丁祖昱先生于 1998 年参加工作，曾任易居（中国）控股有限公司副总裁、
执行总裁；上海克而瑞信息技术有限公司董事长；上海房屋销售（集团）有限公
司副总裁；上海房屋置换股份有限公司研发部经理。具有独立董事任职资格，2018
年 12 月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会独立董事。
丁祖昱先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门
的处罚和证券交易所惩戒。
李志强，男，1967 年出生，硕士研究生。现任本公司独立董事，一级律师。
李志强先生于 1990 年起执业，国家首批证券律师，金茂凯德律师事务所创
始合伙人，十届全国青联委员，上海市人民政府行政复议委员会委员，中国保险
行业协会首席律师团成员，上海市证券业协会法律顾问团成员。兼任环太平洋律
师协会主席，亚洲国际仲裁中心、中国国际经济贸易仲裁委员会、中国海事仲裁
委员会、上海国际仲裁中心、上海仲裁委员会等仲裁机构仲裁员。具有独立董事
任职资格，2018 年 12 月至 2021 年 12 月任本公司第一届董事会独立董事。现任
上海新世界股份有限公司、上海机电股份有限公司独立董事。
李志强先生未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门
的处罚和证券交易所惩戒。
李颖琦，女，1976 年出生，管理学博士。现任本公司独立董事，上海国家会
计学院教授、博导，享受国务院政府特殊津贴。
李颖琦女士现兼任财政部内部控制标准委员会咨询专家，中国注册会计师协
会资深会员（非执业）。李颖琦女士具有独立董事任职资格，2018 年 12 月至 2021
年 12 月任本公司第一届董事会独立董事。现兼任上海国际机场股份有限公司、
上海昊海生物科技股份有限公司、中邮科技股份有限公司独立董事。
李颖琦女士未持有东航物流的股份；除在上述单位任职外，与本公司或本公
司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未受过中国证监会及其他有关部门
的处罚和证券交易所惩戒。
议案六：关于选举第二届监事会股东代表监事的议案
各位股东、股东代表：
公司第一届监事会于 2021 年 12 月任期届满，根据《公司法》《公司章
程》等相关规定，公司拟进行监事会换届选举。公司监事会提名 3 名股东代表
监事候选人。本议案包括如下 3 个子议案：
上述选举产生的三名股东代表监事，将与公司职工通过民主选举方式产生
的两名职工代表监事共同组成公司第二届监事会，监事会任期自 2021 年第三次
临时股东大会审议通过之日起算，任期三年。本次选举将以累积投票制方式进
行。
本议案已经公司第一届监事会第 22 次会议审议通过，为普通决议案，请股
东大会审议。
附件：股东代表监事候选人简历
东方航空物流股份有限公司监事会
附件：股东代表监事候选人简历
姜疆，男，1964 年 6 月出生，大学学历，高级管理人员工商管理硕士，正高
级飞行员。现任本公司监事会主席，东航集团工会主席、职工董事，中国东航工
会主席、职工董事。
姜疆先生于 1986 年参加工作，历任中国东航山西分公司飞行部副经理、经
理，中国东航山西分公司副总经理等职。2010.07--2014.06 任中国东航山西分
公司总经理、党委副书记；2014.06--2016.12 任中国东方航空武汉有限责任公
司总经理、党委副书记；2016.12--2017.02 任中国东航安全运行管理工作负责
人；2017.02-2021.01 任中国东航党委常委、副总经理；2020.07-2021.08 兼任
中国东航安全总监；2020.11 月起任东航集团工会主席、中国东航工会主席；
姜疆先生在本公司实际控制人东航集团担任职工董事、工会主席职务；未持
有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩戒。
崔维刚，男， 1976 年 7 月出生，硕士学位。现任本公司监事，德邦物流股
份有限公司（以下简称“德邦股份”）副董事长兼副总经理。
崔维刚先生于 2001 年加入物流业，曾任德邦股份下属子公司营业部经理、
汽运专线经理、绩效考核组长、监事、运营总监、副总裁、高级副总裁；2017 年
德邦多个战略级项目。崔先生毕业于山东医科大学，拥有中欧商学院工商管理硕
士学位。
崔维刚先生与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未
持有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩
戒。
施征宇，男，1972 年 12 月出生，经济学硕士学位，经济师。现任本公司监
事，绿地控股集团财务部副总经理、绿地金融投资控股集团有限公司副总裁、绿
地金创科技集团执行副总裁、绿地数字科技有限公司监事长。
施征宇先生于 1995 年 7 月至 2017 年 5 月期间，在中国农业银行上海市分行
任职，负责房地产板块整体业务发展与规划及市场拓展。于 2017 年 6 月加入绿
地控股集团。施征宇先生 2017 年 7 月起任本公司监事。施征宇先生毕业于上海
科技大学，拥有西安交通大学硕士研究生学位。
施征宇先生与本公司或本公司的控股股东及实际控制人不存在关联关系；未
持有东航物流的股份；未受过中国证监会及其他有关部门的处罚和证券交易所惩
戒。
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