新能源车周报：充电设施迎来重磅政策利好_股票频道

证券之星新能源车行业周报：据上海有色网，截至10月17日，电池级碳酸锂7.24-7.36万元/吨，均价7.30万元/吨，与上一工作日持平；工业级碳酸锂7.015-7.135万元/吨，均价7.075万元/吨，与上一工作日持平。碳酸锂期货价格波动剧烈，主力合约处在7.28-7.50万元/吨的区间震荡。供应方面，锂辉石端和盐湖端均有新产线投产，且需求持续向好，刺激锂盐厂开工率持续提升维持高位，预计10月碳酸锂总产量仍具备增长潜力。需求方面，主力下游表现依然强劲。动力电池领域受益于新能源汽车商用与乘用市场的同步快速增长；储能市场则继续保持供需两旺的局面，为碳酸锂需求提供支撑。

券商观点

海通国际证券认为京东跨界造车虽属探索性尝试，但释放出电商平台加速切入汽车交易与能源服务领域的信号，或将推动行业销售链条和能源体系的结构性升级。若合作顺利落地，宁德时代(300750.SZ)有望凭借标准化换电体系率先受益，进一步巩固其在电池资产化与能源服务领域的主导权；广汽集团(2238.HK/601238.SH)可通过京东渠道低成本扩大用户覆盖、提升品牌渗透；京东则有机会打造“车电一体”新零售模式，实现流量与用户资产的再变现。

华创证券指出2025 年以旧换新政策较早在 1Q 延续，最终前三季度批发均实现两位数以上增长，且增速逐季提升。但需注意，由于去年以旧换新于3Q加码导致内销基数不低，3Q零售预计同比仅有3%增长；今年主机厂加库力度显著大于历史平均表现，3Q传统淡季仍实现了终端加库(去年同期以旧换新加码，单季去库43万辆)。4Q将迎来购置税/以旧换新补贴退坡的过渡时期，我们预计行业将迎来超历史季节性的库存去化

宏观事件

9部门：推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展

10月16日，住房城乡建设部办公厅等9部门印发《贯彻落实〈中共中央办公厅、国务院办公厅关于推进新型城市基础设施建设打造韧性城市的意见〉行动方案(2025-2027年)》。其中提出，推动智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展。结合“车路云一体化”应用试点等工作，以需求为导向，推动以智慧多功能杆为主要载体的道路基础设施智能感知系统和城市云平台建设，支撑智能网联汽车应用，改善城市出行环境，助力提升城市数字化治理水平。

工信部辛国斌：下一步将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划

10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在2025世界智能网联汽车大会上表示，下一步，工业和信息化部将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹推动产业高质量发展。支持技术创新，推动人工智能与汽车产业创新深度融合，加强新一代电子电气架构、大算力芯片等关键技术突破。促进跨界融合，深入推进“车路云一体化”应用试点，支持共建可信数据空间。完善政策体系，加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，优化生产准入管理制度，规范产业竞争秩序。深化开放合作，支持中外企业深化技术、标准等领域务实合作，共建安全高效的产业链供应链体系。

六部门：到2027年底在全国范围内建成2800万个充电设施

10月15日，国家发展改革委、国家能源局等六部门印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025-2027年)》的通知，到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。

行业新闻

9月新能源汽车销售160.4万辆同比增长24.6%

10月14日，中汽协发布数据显示，9月，新能源汽车产销分别完成161.7万辆和160.4万辆，同比分别增长23.7%和24.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的49.7%；1-9月，新能源汽车产销分别完成1124.3万辆和1122.8万辆，同比分别增长35.2%和34.9%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的46.1%。

中汽协：2025年我国汽车出口有望超650万辆

中国汽车工业协会副秘书长陈士华10月14日表示，从目前我国汽车产业发展态势来看，2025年全年汽车出口有望超过650万辆，新能源汽车累计销量将超1600万辆，整体车市完成情况将好于预期。中汽协数据显示，9月，汽车出口65.2万辆，环比增长6.7%，同比增长21%；1-9月，汽车出口495万辆，同比增长14.8%。

9月我国动力电池装车量76.0GWh 同比增长39.5%

10月14日，中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，9月，我国动力电池装车量76.0GWh，环比增长21.6%，同比增长39.5%。其中，三元电池装车量13.8GWh，占总装车量18.2%，环比增长26.5%，同比增长5.2%；磷酸铁锂电池装车量62.2GWh，占总装车量81.8%，环比增长20.5%，同比增长50.4%。

公司动态

吉利控股李书福：智能网联汽车已不是单一交通工具需从全局出发构建体系能力

10月16日，吉利控股集团董事长李书福在2025世界智能网联汽车大会上表示，在新一轮汽车浪潮的推动下，智能网联汽车已从概念探索进入技术突破、场景应用的新阶段。目前，智能网联汽车已经不是单一的交通工具，而是各种技术融合的复杂系统，单纯的单车智能不足以解决全部的问题，必须要从全局出发，构建聪明的车+智慧的路+加强大的云，形成一个体系。

中国长安汽车与京东集团签署战略合作协议

10月15日，中国长安汽车集团有限公司与京东集团在北京签署战略合作协议。根据协议，未来，双方将展开全方位、多领域的深度合作，共同探讨城市智慧物流车辆等智能硬件与智能运营系统建设，联合开展新能源无人智能化车型的设计与开发、生产，共建全场景、多层级、模块化的汽车供应链物流解决方案。

小马智行、文远知行二次上市双双获批

10月14日，中国证监会发布关于Pony AI Inc.(小马智行股份有限公司)和WeRide Inc.(文远知行公司)境外发行上市备案通知书。据通知书，前者拟发行不超过102,146,500股普通股并在香港联合交易所上市，后者发行股份为102,428,200股。在此之前，小马智行与文远知行均已登陆美股市场。2024 年 10 月，文远知行率先在纳斯达克上市，以每股15.50美元公开发行890.3760万份ADR，以及同步私募配售3.2亿美元；一个月后的11月，小马智行以“PONY”为代码登陆美股。

二级市场

行业表现