截至2025年11月4日收盘,宝武镁业(002182)报收于13.7元,下跌3.18%,换手率2.41%,成交量20.86万手,成交额2.88亿元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总:11月4日主力资金净流出4979.85万元,占总成交额17.29%。
- 来自机构调研要点:公司子公司及参股公司合计拥有近20亿吨白云岩矿资源储备,保障原材料供应稳定。
- 来自机构调研要点:镁合金建筑模板已实现与铝模板各占50%比例推广应用,并于2025年上半年实现出口。
- 来自机构调研要点:某车企单车用镁量已超20kg,未来大型压铸件应用有望推动单车用镁达50-100kg。
交易信息汇总
资金流向
11月4日主力资金净流出4979.85万元,占总成交额17.29%;游资资金净流入2260.85万元,占总成交额7.85%;散户资金净流入2719.0万元,占总成交额9.44%。
机构调研要点
- 国内主要采用硅热法炼镁,工艺简单、投资较低;电解法炼镁因需高纯度无水氯化镁,工艺复杂、投资较高,公司正持续研发两种技术路径。
- 子公司巢湖宝镁拥有白云岩矿资源储量0.9亿吨,处于开采运营状态;子公司五台宝镁拥有5.8亿吨;参股公司安徽宝镁持有13亿吨,尚未建成投产。
- 镁合金建筑模板具有质量轻、脱模效果好和成本优势,公司通过优化表面处理工艺和镁水直供压铸方式降低生产与后加工成本,已实现镁铝建筑模板各占50%比例推广应用,获得客户及一线工人认可,2025年上半年实现出口,正拓展东南亚市场。
- 近一年镁价持续低于铝价,汽车轻量化加速推进;压铸厂积极布局镁压铸,整车企业加大镁产品渗透,某车企单车用镁量已达20kg以上;未来随着电驱壳体、后地板、门内板等大型部件应用,单车用镁有望达50-100kg;仪表盘支架、电驱壳体等领域正加速发展,镁合金汽车压铸件迎来重要发展机遇。
- 锶为碱土金属中丰度最小元素之一,可提升铝、镁合金强度、硬度与耐腐蚀性,并细化晶粒;公司具备3000吨/年金属锶产能,年产量约2500吨。
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