截至2025年10月31日收盘,锦江航运(601083)报收于12.6元,上涨1.37%,换手率10.11%,成交量19.63万手,成交额2.49亿元。
10月31日主力资金净流入299.43万元,占总成交额1.2%;游资资金净流出900.47万元,占总成交额3.62%;散户资金净流入601.03万元,占总成交额2.42%。
截至2025年9月30日,锦江航运股东户数为3.61万户,较6月30日减少1.17万户,减幅24.43%;户均持股数量由上期的2.71万股增至3.59万股,户均持股市值为41.14万元。
锦江航运2025年前三季度实现主营收入51.76亿元,同比增长21.37%;归母净利润11.85亿元,同比增长64.76%;扣非净利润11.67亿元,同比增长70.77%。2025年第三季度单季度主营收入17.97亿元,同比增长13.36%;单季度归母净利润3.90亿元,同比下降2.89%;单季度扣非净利润3.87亿元,同比下降1.08%。公司负债率为18.57%,财务费用为-6936.81万元,毛利率为33.55%。
2025年第三季度,公司营业收入为17.97亿元,同比增长13.36%;前三季度累计营收51.76亿元,同比增长21.37%。归属于上市公司股东的净利润第三季度为3.90亿元,同比下降2.89%;前三季度累计为11.85亿元,同比增长64.76%。基本每股收益前三季度为0.92元,同比增长64.29%。加权平均净资产收益率为13.18%,同比提升4.44个百分点。总资产达112.71亿元,较上年末增长8.82%;归属于上市公司股东的所有者权益为91.38亿元,较上年末增长6.04%。报告期末普通股股东总数为36,077户。
前十大股东中,上海国际港务(集团)股份有限公司持股83.30%,为控股股东;上海港国际客运中心开发有限公司为一致行动人,持股1.70%。其余股东包括多家ETF基金及自然人投资者。江晶通过信用证券账户持有1,030,006股。
2025年前三季度,公司持续推进东北亚、两岸及东南亚精品航线布局,升级华南多式联运服务,服务范围拓展至南亚、中东地区。8月,锦江航运物流(越南)有限公司投入运营。公司与苏美达船舶签署2+2艘1100箱集装箱船建造合同,截至报告期末总运力达5.9万标准箱,1-9月完成集装箱承运量202.23万标准箱。
2025年10月30日,锦江航运召开第二届董事会第五次会议,审议通过《2025年第三季度报告》《关于增加2025年度日常关联交易预计的议案》《关于修订<资金出借管理办法>的议案》,表决结果均为9票同意、0票反对、0票弃权。会议召开及决议合法有效,相关公告已披露于上交所网站。
因2025年东南亚及新兴区域业务增长,公司预计与宁波舟山港股份有限公司、赤湾集装箱码头有限公司、蛇口集装箱码头有限公司等关联方的日常关联交易金额将超原计划。董事会审议通过增加关联交易预计额度,其中接受关联方提供劳务的预计金额由4,800万元增加至8,800万元,调整后总额为8,800万元。交易定价遵循公平、公允原则,经双方协商确定,无需提交股东大会审议。
国泰海通证券认为,锦江航运因业务发展需要增加与关联方的日常交易额度,已履行必要的内部决策程序,独立董事专门会议认可交易公允性,不存在损害股东利益的情形。本次调整无需提交股东大会审议,保荐机构对该事项无异议。
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