截至2025年9月22日收盘,锦江航运(601083)报收于11.57元,下跌1.45%,换手率3.13%,成交量6.08万手,成交额7058.0万元。
当日关注点
- 来自交易信息汇总:9月22日主力资金净流出101.94万元,散户资金净流入180.09万元。
- 来自机构调研要点:2025年上半年公司实现归母净利润79,448.66万元,同比增长150.43%。
- 来自机构调研要点:截至2025年6月30日,公司总运力达5.8万TEU,位列中国大陆集装箱班轮公司第8位。
- 来自机构调研要点:公司已在东南亚区域推出“胡志明丝路快航”,并完成服务升级,实现快航网络联动。
交易信息汇总
资金流向
9月22日主力资金净流出101.94万元,占总成交额1.44%;游资资金净流出78.14万元,占总成交额1.11%;散户资金净流入180.09万元,占总成交额2.55%。
机构调研要点
- 2025年上半年,公司实现营业收入337,839.98万元,同比增长26.11%;归母净利润79,448.66万元,同比增长150.43%。
- 东北亚市场供需稳定,中国与日本贸易总额同比增长3.6%,公司在上海—日本、上海—两岸间航线保持市场占有率第一。
- 中国与东盟贸易总额达3.67万亿元,同比增长9.6%,公司东南亚航线实现量价齐升,形成第二增长极。
- 截至2025年6月30日,公司经营53艘船舶,其中28艘自有、25艘租赁,总运力5.8万TEU,较上年末增加0.5万TEU,运力排名全球第35位、中国大陆第8位。
- 2025年上半年已交付两艘1,100TEU新船“通响”轮、“通悦”轮,投入东南亚精品航线运营。
- 公司新开“胡志明丝路快航”,实现胡志明至上海4.5天、上海至海防4天快航服务,并于5月完成升级,连接东北亚与东南亚快航网络,获评“2025港航物流业TOP30创新案例”。
- 2025年6月新开华北、韩国—印巴航线,依托青岛、天津枢纽港辐射北方市场,提升南亚区域服务覆盖。
- 公司新一代1,900TEU曼谷型船舶为绿色节能型定制船型,具备环保、智能管控等优势;持续推进岸电技术应用和DOSS系统建设,实现碳排放强度CII值滚动监测。
- 公司目前无股权收购计划,未来发展将围绕募投项目推进运力扩充与结构优化,聚焦主业并坚持差异化竞争策略。
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