截至2025年9月5日收盘,超卓航科(688237)报收于47.03元,上涨10.66%,换手率6.34%,成交量5.68万手,成交额2.65亿元。
9月5日主力资金净流入298.01万元,占总成交额1.13%;游资资金净流出235.47万元,占总成交额0.89%;散户资金净流出62.53万元,占总成交额0.24%。
9月5日业绩说明会,网络文字互动
问:您好!作为个人投资者,我重点关注到本次半年报中利润总额大幅下降的情况,以及公司核心业务的订单动态,想就以下请教:首先关于利润下滑的具体影响因素,半年报到航空航天零部件增材制造业务受飞机维修周期影响显著。已知该业务占营收比重达98%,而公司整体利润下滑超70%。能否具体说明:当前飞机维修周期延长是行业共性还是公司特定客户的维修计划调整所致?公司针对这种情况采取了哪些应对措施?其次是订单获取节奏的。公司作为 A、B 基地多种型号飞机起落架修复的唯一供应商,在当前市场环境下:新订单的获取速度是否有明显变化?针对维修周期延长的,公司是否采取了如增加备件库存或优化工艺等措施来升订单响应速度?从业务拓展看,民用航空维修市场需求正在复苏,但公司民用业务贡献仍有限,能否介绍下在南方航空等民航客户中的订单拓展进展,以及新增民航维修资质的认证进度?
答:尊敬的投资者您好,针对您的提问说明如下1、飞机维修确实存在一定维修周期,属于行业共性问题,除此外,公司部分飞机维修业务还受某特定客户维修计划影响,公司正在积极寻求其他领域的应用场景;2、公司某特定客户的订单获取速度受其自身维修计划影响;3、公司已采取了增加备件库存等方式以提升订单响应速度;4、2025年半年度,公司在国内民用航空维修市场的订单数量较上年同期有所增长。感谢您的关注。
问:请管理层目前新增C基地级大修厂的验证工作进展如何?
答:尊敬的投资者您好,公司正在进行现场验证的筹备工作和进场手续的办理工作。感谢您的关注。
问:新能源业务毛利率与未来发展 中报显示,新能源汽车零部件制造业务毛利率仅为33%,几乎无利可图。请管理层该项业务毛利率极低的具体原因是什么?
答:尊敬的投资者您好,公司目前新能源汽车零部件制造业务毛利承压,主要因行业竞争加剧及上游原材料价格波动影响。感谢您的关注。
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