截至2025年9月4日收盘，ST炼石(000697)报收于8.38元，下跌4.99%，换手率3.17%，成交量18.73万手，成交额1.61亿元。
投资者： 董秘您好！成都航宇生产的含金属铼的镍基单晶涡轮叶片，耐温能力能达到多少度？每片涡轮叶片内部有多少个冷却气膜孔？孔径公差控制在多少毫米？配合陶瓷基复合材料涡轮外环，涡轮前温度突破多少度？盼回复，谢谢！
董秘： 尊敬的投资者，您好！具体产品技术参数不便回复，感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 董秘您好！请问何时再公布招募重整投资人的进展情况？
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司会根据事项进展，及时披露进展情况。关于投资人招募情况，请您查阅公司在2025年9月4日披露的相关进展公告。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 半年报：投资活动产生的现金 流量:净额 -46,365,186.20元 ,系本期加德纳科技收到modig退回预付的设备款，即长床退货了，可董秘之前平台回复，长床设备已转运至英国Derby工厂，是否弄错了
董秘： 尊敬的投资者，您好！原拟由成都加德纳购买的modig长床设备，经协商后转为由英国加德纳购买。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 董秘您好！在公司2025年半年报上看见，公司在建工程有一个“航空发动机含铼高温合金叶片项目”。请问，单独在建一个航空发动机含铼高温合金叶片项目，是该项目需要生产的含铼单晶叶片，无法与过去的叶片生产设备共用吗？
董秘： 尊敬的投资者，您好！该项目是成都航宇为扩大产能储备而购建。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 董秘您好！截止2025年6月30号，公司过去有没有含铼单晶叶片生产线？如果有，为什么现在在建工程，又要再建一条“航空发动机含铼高温合金叶片项目”？
董秘： 尊敬的投资者，您好！该项目是成都航宇为扩大产能储备而购建。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 董秘您好！除了成都航宇能够量产含金属铼的镍基单晶涡轮叶片，国内还有没有其他的公司能够量产？请回答“有”还是“没有”。
董秘： 尊敬的投资者，您好！有。感谢您对炼石航空的关注。
投资者： 半年报披露成都加德纳收到modig退回款，问它现有设备是否具有飞机大型结构性零部件制造能力？目前有否替代计划？
董秘： 尊敬的投资者，您好！成都加德纳目前没有，未来会根据市场情况考虑购建相关替代设备。感谢您对炼石航空的关注。
9月4日主力资金净流出2651.59万元，占总成交额16.51%；游资资金净流入1550.92万元，占总成交额9.66%；散户资金净流入1100.67万元，占总成交额6.86%。
炼石航空科技股份有限公司于2025年6月6日收到成都中院《决定书》，决定对公司启动预重整，并指定北京金杜（成都）律师事务所担任临时管理人。公司已公开招募重整投资人，截至2025年7月19日，共有58家意向投资人通过资格审查并缴纳保证金。2025年9月3日，公司收到临时管理人通知，经评审确定国有企业存量资产优化升级（北京）股权投资基金（有限合伙）、贵州航发黔晟投资广发乾和联合体、广西金控资产管理有限公司、深圳资产管理有限公司、华谊资产—金洋重整联合体、中国长城资产管理股份有限公司为中选重整投资人。24个月锁定期认购价格为5.65元/股，12个月锁定期为6.73元/股。后续将开展重整投资协议签订工作。公司尚未签署正式协议，重整申请能否被受理尚存在不确定性。
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