截至2025年8月29日收盘，圆通速递（600233）报收于16.95元，较上周的17.74元下跌4.45%。本周，圆通速递8月28日盘中最高价报18.26元。8月29日盘中最低价报16.83元。圆通速递当前最新总市值579.73亿元，在物流板块市值排名3/47，在两市A股市值排名280/5152。
截至2025年6月30日，公司股东户数为5.25万户，较3月31日减少6937.0户，减幅为11.66%。户均持股数量由上期的5.79万股增加至6.56万股，户均持股市值为84.55万元。
2025年中报显示，公司主营收入358.83亿元，同比上升10.19%；归母净利润18.31亿元，同比下降7.9%；扣非净利润17.65亿元，同比下降6.97%。2025年第二季度单季度主营收入188.23亿元，同比上升9.84%；单季度归母净利润9.74亿元，同比下降6.76%；单季度扣非净利润9.55亿元，同比下降3.96%。负债率33.56%，投资收益-6998.79万元，财务费用-2865.87万元，毛利率8.6%。
今年以来，国家层面多次强调要综合整治“内卷式”竞争，国家邮政局于7月8日召开党组会议，强调进一步加强行业监管，完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争，推动行业向高质量发展。下半年以来，广东、浙江等省份或地区率先落实反内卷相关举措，终端价格实现合理上升。目前全国范围内其他部分省份亦在陆续推进行业反内卷，该等举措将对快递企业和加盟网络的盈利改善具有积极、正向影响。公司将积极响应国家号召，拥抱行业反内卷，继续践行价值竞争策略，全面推进智能化升级，科技驱动提质降本增效，巩固和提升公司核心竞争力。未来公司将持续关注并贯彻落实行业监管要求，切实推进快递行业高质量发展。
公司认为，快递行业系人工智能技术广泛应用的重要领域，近年来公司依托数字化转型的领先优势，加速深化人工智能定制化场景部署，推动多领域落地应用，现已实现人工智能技术覆盖全链路主要业务场景，纵深赋能提质降本增效。公司通过机器视觉技术，强化中心质控管理，运用边缘计算进行视频解析，及时识别、预警异常情况，并利用数字孪生描绘现场运行情形，提高操作标准化水平；其次，公司通过语音识别技术应用，持续升级客服接待、处理及仲裁等各环节的智能化水平，打通客服工单、提高客户服务效率，今年上半年公司客服人效同比提升超25%；公司应用Deepseek大模型，依托其在语义理解、逻辑推理和策略优化等方面的技术优势，打造智能仲裁系统，实现精准判责，提高理赔时效，改善客户体验；公司运用专家系统打造智慧路由，基于历史数据实时优化线路和车辆调度，提高线路时效，降低运营成本；公司亦推动智多星（“YTO-GPT”）等智能体全网赋能，现已推出快递员I助手，未来将进一步拓展应用范围，实现全员覆盖，提升全网经营管理能力；同时，人工智能技术已渗透至公司经营管理的多个环节，例如在技术研发领域通过I编程提高开发效率，在人才培训领域借助文生视频丰富培训形式等。得益于人工智能技术的深度应用，公司在激烈的市场竞争中实现了良好的量、价、利均衡发展。未来，公司将加速推进人工智能技术的研发与应用，助力深化成本管控、提升客户体验、强化市场营销等，进一步培育科技生产力。
2025年上半年，公司资本开支规模超44亿元，主要用于土地购置、转运中心建设、自动化设备和运输车辆等方面，快递网络基础设施布局持续完善。整体而言，公司综合行业竞争态势和自身产能建设等因素，制定了较为合理的产能规划，整体资本开支规模将继续保持相对平稳且保有合理弹性态势，为进一步增强公司综合竞争力筑牢基础。
2025年上半年，公司持续强化末端揽派能力建设，结合地图技术智能分派揽件任务，科学规划揽派路径，有效提高揽件效率与响应速度，助力散单业务营销，并深化与电商平台的对接和合作，推动逆向物流业务发展。上半年公司散单和逆向物流快件同比增长超112%。后续公司将继续深化与电商平台的对接与合作，改善末端服务体验，拓宽个人寄递渠道，扩大个人散件规模，综合提升散单和逆向物流快件占整体业务量的比重。
今年以来，公司持续聚焦成本精细管控，核心成本稳步下降。运输环节，公司持续强化运输过程管理，提升单车装载票数，深化运价管控，推进智慧路由应用，动态优化干线运输及加盟网络路由，推动运输成本持续优化。中心操作环节，公司推动自驱型精益中心建设，强化工序效能精细管控，并逐步落实中心全员绩效管理，升级中心工艺设备，中转操作效能稳步提升，推动中心操作成本进一步下降。2025年上半年，公司单票运输成本0.37元，较去年同期下降0.06元，单票中心操作成本0.27元，较去年同期下降0.01元，该等核心成本合计0.64元，较去年同期下降0.07元。未来，公司将强化人工智能技术与业务场景的深度融合，并推广无人化设备、自动驾驶等技术应用，进一步提高管理能效，深挖成本降幅空间。
近年来，公司秉持“非直营的类直营化”理念，推动加盟网络数字化、标准化全面落地，通过派驻总部项目组入驻等方式，持续聚焦末端揽派环节的成本管控。未来，在“一号工程”全面落地见效的基础上，公司将继续加快智能快递柜铺设，探索无人车等先进应用，提高末端智能化、无人化水平；同时，公司将持续推出和应用快递员I助手、智能派件等应用，助力快递员高效完成揽派任务，推动末端服务提质降本增效。
2025年上半年，公司积极推进国际化发展战略，深化新兴市场拓展，并逐步覆盖集货发运、干线运输、清关转运、末端派送等一站式服务，国际综合服务能力持续提升。同时，圆通航空持续调整自销和包机等业务结构，拓展中东欧等中远程航线市场，引进中大型、长航程全货机，加强中远途航空货运能力建设，航空运营效率和经营能力稳步提升。未来，公司将继续扩大海外布局范围，延长国际物流服务链条，深化拓展哈萨克斯坦等中亚国家的全链路快递服务，并依托自有航空及航线网络资源，做精做专中澳、中日、中韩等优质专线；公司亦将持续投入国际业务基础建设，强化与航空货运业务的协同融合发展，并继续加大国际化人才的引进及培养，着力推进数字化赋能，整体提升国际业务运营管理水平。公司认为，随着综合服务能力的持续提升，公司国际和航空货运业务将继续保持良好的发展韧性，维持稳健、向好的发展态势。
圆通速递股份有限公司第十一届董事局第十八次会议于2025年8月27日以通讯方式召开，应出席董事9名，实际出席9名，会议由董事局主席喻会蛟主持，符合相关法律法规及《公司章程》规定。会议审议通过《关于2025年半年度报告全文及摘要的议案》，该议案已获董事局审计委员会审议通过；表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票。会议还审议通过《关于制定<2025年度“提质增效重回报”行动方案>的议案》，具体内容详见上海证券交易所网站及公司同日披露的公告（公告编号：临2025-057）；表决结果为同意9票，反对0票，弃权0票。公司董事局保证公告内容真实、准确、完整，无虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。
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