新钢股份（600782）2025年半年度管理层讨论与分析

证券之星消息，近期新钢股份（600782）发布2025年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：

发展回顾：

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

    （一）报告期内公司主营业务及行业情况

    公司是江西省内最大的国有钢铁生产企业，产业覆盖钢铁冶炼、钢材轧制及延伸加工等领域。目前公司主营冷热轧薄板、中厚板、线棒材、优特钢、电工钢、金属制品等优质钢材产品，产品系列涉及800多个品种、3000多个规格。公司构建卷板、中厚板、硅钢产销研联动平台，着力打造精品硅钢、高品质厚板、金属制品三大品牌基地。公司重视产品结构的升级，拥有优质板材生产能力达700万吨/年，是我国重要优质板材生产基地，并形成了冷热轧薄板、电工钢、中厚板、特厚板系列板材精品基地。近年，公司稀土钢研发取得进展并实现批量化生产；成为国内少数几家实现无取向电工钢产品全覆盖企业，近年新增0.15㎜超薄硅钢品种，新能源车用高牌号电工钢项目获省“揭榜挂帅”立项；桥梁用结构钢、锅炉和压力容器用钢获产品实物质量培育“金杯优质产品”。公司产品广泛应用于油气装备、航空、铁路、汽车家电、造船、海洋工程、建筑、桥梁高建结构、工程机械、新能源等领域及国家重点工程，先后中标大型LNG项目、省高速公路项目等国家及省市重点工程。公司建立了以华中、华东和华南为主，辐射全国的营销网络，以客户需求为中心，对内整合销售、生产、技术、物流、财务、质量、售后等业务流程，建立以产品生产、订单流执行为主线，为客户提供“一站式”便捷服务，与中石油、中石化及多家知名造船企业建立了稳定的合作关系。报告期内，公司所从事的主要业务、经营模式等均未发生重大变化。

    （二）行业情况说明

    据中钢协统计数据表明，2025上半年重点统计钢铁企业累计营业收入为29985亿元，同比下降5.79%；营业成本为28055亿元，同比下降6.83%；利润总额为592亿元，同比增长63.26%；平均利润率为1.97%，同比上升0.83个百分点。据国家统计局数据，产量方面，上半年全国粗钢产量5.15亿吨，同比下降3.0%，符合国家产业调控政策预期和要求。库存方面，据中钢协监测，上半年重点统计钢铁企业平均月末钢材库存为1891万吨，钢材库存处于近4年的最低水平。2025上半年，我国黑色金属冶炼和压延加工业利润462.8亿元，同比增长13.7倍，增速为全部31个工业大类最高。

    供给端反内卷政策不断加码，有望改善行业供需格局。7月18日，工信部在国新办新闻发布会上表示将实施新一轮钢铁、石化、建材等十大重点行业稳增长工作方案，推动重点行业调结构、优供给、淘汰落后产能。中国钢铁工业协会指出行业目前主要矛盾仍是供需不平衡，钢企应强自律、“反内卷”，促进行业供需格局改善。随着建筑业钢材需求持续下降，钢筋属地化销售趋势明显，钢筋依然是钢材市场重要的流通材、钢材价格的标杆，应以省内区域模式深入开展钢筋市场自律；着力推进汽车板、船板、无缝钢管等重点品种自律工作，维护品种市场平稳运行；继续坚持“三定三不要”原则，自律控产稳价格。

    当前，我国钢铁行业正经历爬坡过坎的考验。一方面，全国钢铁产能过剩导致同质化竞争“内卷”严重、钢铁行业低价微利；另一方面，行业内高端化、智能化、绿色化方向的新赛道已经全面开启。在这种局势下，唯有坚持发展新质生产力，将技术创新植入产业创新；抓政策抢机遇，将政策红利转化为发展动力。钢铁企业短期内降本增效、中期应建圈强链、长期战略战术配合促转型，坚持体制上提升组织效率、机制上提高人员效率。

    二、经营情况的讨论与分析

    上半年，公司坚持以“四化”“四有”为引领，聚焦提升价值创造能力，坚定推进算账经营，将公司“三极新钢”发展理念中的“规模极致”优化为“效率极致”。同时，通过深化降本增效攻关，开展对标找差、“双回归、两公开”等高效举措，公司在一些重点工作上见到了成效。上半年，公司实现营收175.12亿元，利润总额为1.63亿元，较上年同期实现了扭亏为盈。

    （一）进一步提升高端化和高效化

    高端化方面，公司成立产销研专项攻关团队，高端品种材销量全面提升。其中，热卷高端品种增幅97.6%，优钢、硅钢增幅超20%，中厚板增幅18.4%，优棒品种率增至70%。发终端用户72家，先后打入南京宝色、中铁建大桥局、精工钢构、浙江零跑等行业头部用户。中厚板、优钢卷、连退卷、硅钢卷终端用户同比提升10%。

    高效化方面，主动调减产量规模，规避市场跌价风险。一季度除安排以10#、9#高炉为中心的共53天系统检修外，总体满负荷生产；二季度开始集约高效生产，通过提高高炉利用系数等指标，各生产工序效率得到明显提升。

    （二）环保和超低排放治理扎实推进，绿色化发展得到保障

    2024年以来，公司圆满完成31个超低排放改造项目，严格按照国家环保法规推进工作，确保了各项环保措施落实到位。2025年以来，公司未发生环保方面的等级事件，环保风险均在可控范围内。有组织排放已于5月顺利完成全部点位的现场评估监测，同时在6月顺利完成所有无组织排放点位的现场评估和数据累积。目前，已完成有组织评估报告初稿和无组织评估报告初稿，清洁运输方面也顺利完成数据积累及现场评估。

    （三）物流破局：打破区位劣势

    近年来，面对自身不沿江靠海、不近资源，供销“两头”在外，物流成本高企的区位劣势，公司积极寻找破局之策，把物流降本作为重中之重工作来抓，通过狠抓进口矿物流降本，大力提升海进江比例，积极争取铁路运输优惠政策等系列举措。通过提升厂内汽车卸货能力，大幅降低海港铁路直发量，公司进口矿物流成本首次实现“破百”。同时，袁河航道开工建设也将彻底改变新钢物流格局。

    （四）持续深化“双回归、两公开”

    今年重点围绕工序降本挖潜、工序间协同优化以及供销“两头”协同发力三条主线深化攻关。从生产协力回归来看，大力推动外委协力业务回归，让退出产线富余人员及退养员工承接；从检修协力回归来看，发挥员工专业技能优势，坚持备件自制、备件自修，开展跨板块业务回归，在保障主责主业的同时，参与业务回归项目工作。

    以"集中管控+降本增效"为核心，进一步强化招标工作，对招标采购体制进行改革，以更大力度、更强举措对招标工作实施"一贯管理+归口集中"管理，从机制构建、流程优化、考核强化三方面推进招标采购高效协同。

    公司在招标过程中坚守“三个不得”（不得设置不合理门槛、不得指定设备供应商、不得随意废标，形成"业绩说话、公平竞争"的完全市场竞争导向。建立"两公开"≥90%考核体系，按月多维度分析各单位“两公开”执行情况，非"两公开"项目必须提级审批。目前公司"两公开"执行比例达99.7%。

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