截至2025年8月19日收盘，立中集团(300428)报收于19.33元，上涨0.1%，换手率2.04%，成交量11.37万手，成交额2.19亿元。
投资者： 请问公司最近一期的股东人数是多少？谢谢
董秘： 感谢您的关注，截止2025年8月8日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,900户，谢谢！
投资者： 尊敬的董秘，请问立中集团最新股东人数是多少？谢谢。
董秘： 感谢您的关注，截止2025年8月8日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,900户，谢谢！
投资者： 尊敬的董秘，立中集团硅铝弥散复合新材料事业部，专业研发制造硅铝合金及其器件、铝基复合新材料、微晶铝合金和3D打印铝合金材料，主要应用于电子封装、光学、半导体加工、高端精密设备和3D打印等领域。凭借规模大、技术先进、设备齐全等优势，率先实现进口替代，成为航空航天电子系统、大型集成电路、航天飞机、高端汽车、光学镜面和3D打印的优质材料。请问董秘具体客户都有谁？谢谢。
董秘： 感谢您的关注！公司研发和生产的硅铝弥散复合新材凭借技术先进、设备齐全、质量领先等优势具有较强的市场竞争力，其中铝硅、铝碳化硅等新材料可用于制造芯片外部的封装壳体并已在航空航天飞行器领域使用的电子系统和大功率集成电路封装中得到应用；同时该材料已与国内多家知名半导体设备制造厂商开展合作，用于半导体设备的零部件制造，如基座、支撑架、静电卡盘等；微晶铝合金实现了国产替代，已成功应用于反射镜、抛物镜等光学领域。具体客户信息因涉及公司保密要求暂时无法披露。谢谢！
投资者： 尊敬的董秘，立中集团制造的航空航天级特种中间合金，主要用于航空航天领域的钛合金和高温合金材料使用，产品包括钒、钽、钼、钨、锆、铪、铌等元素组成的数十种多元特种中间合金。特种中间合金生产线、技术能力和产品质量达到了世界先进水平。请问董秘具体客户都有谁？谢谢。
董秘： 感谢您的关注！公司生产的航空航天级特种中间合金目前已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，同时也间接供货给国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）。具体客户信息因涉及公司保密要求暂时无法披露。谢谢！
投资者： 请问7月10日公司的股东人数是多少？谢谢
董秘： 感谢您的关注，截止2025年7月10日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为25,264户，谢谢！
投资者： 尊敬的董秘您好，公司在人形机器人方面有哪些创新技术。
董秘： 感谢您的关注！公司持续关注在机器人领域的产业布局，铝合金作为机器人常用的轻量化材料，在机器人制造中发挥着优异的轻量化效果，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、超高强铸造铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于机器人零部件的制造。其中，公司的高强高屈服免热处理压铸铝合金凭借优异的综合性能表现获得关注，并且正在某欧洲机器人关节转轴上进行材料验证；新研发的超高强铸造铝合金，在热处理后能实现超强力学性能，且具有良好的铸造性能，能够实现以铸代锻，替代6系、2系、7系变形铝合金的目标，将大幅缩短机器人零部件的制造工艺流程，降低生产成本。目前相关应用还未实现营业收入，请注意投资风险。谢谢！
投资者： 请问董秘，截止7月20日公司股东户数是多少？
董秘： 感谢您的关注，截止2025年7月18日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,562户，谢谢！
投资者： 您好，请问截止7月20日，贵公司股东人数为多少？谢谢！
董秘： 感谢您的关注，截止2025年7月18日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,562户，谢谢！
投资者： 请问公司是否具备MIM金属注射成型方面的相关技术
董秘： 感谢您的关注！公司暂不具备MIM金属注射成型方面的相关技术。谢谢！
投资者： 贵司有意向回购股票增强投资者信心吗？
董秘： 感谢您的关注！公司将根据政策法规及公司实际情况，积极寻求提升市值的策略，致力于保护股东权益，推动公司持续稳定地发展。谢谢！
投资者： 请问截至2025年7月31日公司股东人数是多少？谢谢~
董秘： 感谢您的关注，截止2025年7月31日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,727户，谢谢！
投资者： 董秘您好！墨西哥工厂铝合金车轮已获USMCA关税豁免（25%税率减免）。当前一期180万只产能满产后：二期180万只产能是否提前投产？2025年北美订单量是否因关税优势实现翻倍增长？特斯拉、通用等客户在墨西哥工厂的订单占比是否超30%？豁免关税是否直接提升单只车轮净利率5%以上？公司是否会修订2025年净利润指引，反映墨西哥工厂带来的额外利润贡献
董秘： 感谢您的关注！公司墨西哥年产360万只超轻量化铝合金车轮项目二期180万只预计于2025年三季度投产。公司墨西哥工厂生产的铝合金车轮因符合《美墨加贸易协定》可豁免本次关税调整，将使公司产品在北美市场的竞争优势进一步扩大，有助于公司获得更多北美客户订单，提高公司的盈利能力。具体客户和订单情况请您关注公司披露的公告，谢谢！
投资者： 董秘您好！公司披露的航空航天级特种合金已间接应用于国外飞行汽车企业，且低空经济已被列为国家战略性新兴产业。请问：该飞行汽车客户是否已进入量产阶段？公司材料在其供应链中的占比是否超过50%？国内eVTOL企业验证周期是否缩短？预计何时能公告首个国内飞行汽车客户的量产定点？公司是否有计划在2025年年报中单独披露低空经济材料业务的营收占比及毛利率？”
董秘： 感谢您的关注！公司积极布局低空经济领域，公司生产的航空航天级特种合金已成功间接用于制造飞机发动机排气塞、发动机扇叶、喷嘴构件、起落架、制动盘和紧固件等关键部位，并间接在国外某飞行汽车公司的电动飞机（“空中出租车”）上得到应用。航空航天级特种中间合金是作为一种工业"添加剂",广泛应用于航空航天中的钛合金和高温合金制造，添加比例约为10%，但其附加值较高，对公司的盈利能力具有积极影响。公司目前主营铸造铝合金、铝合金车轮和功能能中间合金新材料三大业务，在低空经济领域中的业务收入及利润占比较小，公司将按照信息披露规则履行披露义务。谢谢！
投资者： 董秘您好，公司研发的可钎焊压铸铝合金材料（用于新能源汽车热管理系统流道板）目前是否已通过特斯拉、比亚迪等主流车企的最终验证，并获得批量订单？若实现规模化应用，预计该产品2025年将为公司贡献多少营收及净利润？”
董秘： 感谢您的关注！公司研发的低导热可钎焊压铸铝合金能够解决现有的变形铝合金导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，以铸代锻，缩短工艺流程，降低制造成本，且该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势，目前已对接汽车热管理系统液冷流道板上的验证和应用；公司研发的高导热可钎焊压铸铝合金并正在积极拓展储能、算力中心液冷系统领域的应用，但目前还未实现营业收入，请注意投资风险。谢谢！
投资者： 请问董秘：截止8月10日，股东人数是多少？
董秘： 感谢您的关注，截止2025年8月8日中国证券登记结算有限公司下发的定期持有人名册查询结果显示公司股东数量为26,900户，谢谢！
投资者： 你好，公司的产品在国外机器人送样情况如何？有反馈吗？谢谢！
董秘： 感谢您的关注！公司持续关注在机器人领域的产业布局，积极推进高强高屈服免热处理压铸铝合金正在某欧洲机器人关节转轴上进行材料验证，后续如有进展，将按照规定履行信息披露义务。谢谢！
投资者： 你好，公司的产品有没有跟国内主流的一些机器人企业进行合作？谢谢！
董秘： 感谢您的关注！公司持续关注在机器人领域的产业布局，铝合金作为机器人常用的轻量化材料，在机器人制造中发挥着优异的轻量化效果，公司现有的高强高屈服免热处理压铸铝合金、超高强铸造铝合金、A356铝合金、6系和7系变形铝合金等产品可用于机器人零部件的制造。公司目前正在积极对接国内外的机器人品牌以及机器人零部件供应商，在材料供应和业务合作等方面展开沟通和洽谈，但目前还未实现营业收入，请注意投资风险。谢谢！
投资者： 董秘您好，液冷系统导流板对材料导热性、焊接工艺适配性及可靠性要求比较高。请问公司的可仟焊产品是否可以应用于液冷导流板领域？
董秘： 感谢您的关注！可钎焊材料是液冷导流板实现结构集成与可靠散热的核心支撑，通过钎焊工艺解决流道密封、部件连接难题，同时保障导热效率，广泛适配新能源汽车、数据中心、储能等领域需求。公司研发的低导热可钎焊压铸铝合金能够解决现有的变形铝合金导热率偏高而低导热场合无法适用的问题，以铸代锻，缩短工艺流程，降低制造成本，且该产品在材料成本和铸造性能方面具有较强的竞争优势，目前已对接汽车热管理系统液冷流道板上的验证和应用；公司研发的高导热可钎焊压铸铝合金并正在积极拓展储能、算力中心液冷系统领域的应用，但目前还未实现营业收入，请注意投资风险。谢谢！
8月19日，立中集团的资金流向显示主力资金净流出989.91万元；游资资金净流出135.47万元；而散户资金则呈现净流入状态，金额为1125.38万元。
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