深圳机场（000089）2025年中报简析：营收净利润同比双双增长，盈利能力上升_股票频道

据证券之星公开数据整理，近期深圳机场（000089）发布2025年中报。截至本报告期末，公司营业总收入25.28亿元，同比上升12.32%，归母净利润3.12亿元，同比上升79.13%。按单季度数据看，第二季度营业总收入12.73亿元，同比上升13.45%，第二季度归母净利润1.49亿元，同比上升87.35%。本报告期深圳机场盈利能力上升，毛利率同比增幅21.73%，净利率同比增幅59.56%。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中，毛利率24.16%，同比增21.73%，净利率12.35%，同比增59.56%，销售费用、管理费用、财务费用总计2.37亿元，三费占营收比9.39%，同比减18.74%，每股净资产5.57元，同比增3.01%，每股经营性现金流0.54元，同比增5.71%，每股收益0.15元，同比增79.06%

证券之星价投圈财报分析工具显示：

业务评价：公司去年的ROIC为3.61%，资本回报率不强。去年的净利率为9.33%，算上全部成本后，公司产品或服务的附加值一般。从历史年报数据统计来看，公司近10年来中位数ROIC为4.13%，中位投资回报较弱，其中最惨年份2022年的ROIC为-3.37%，投资回报极差。公司历史上的财报相对一般，公司上市来已有年报26份，亏损年份2次，显示生意模式比较脆弱。
偿债能力：公司现金资产非常健康。

财报体检工具显示：

建议关注公司应收账款状况（应收账款/利润已达216.24%）

分析师工具显示：证券研究员普遍预期2025年业绩在6.22亿元，每股收益均值在0.3元。

最近有知名机构关注了公司以下问题：
问：深中通道通车以来，对机场旅客量的量化影响？
答：深中通道通车后，珠三角的综合交通运输便利度得到大幅提升，中山与深圳机场已实现半小时通达，江门至深圳机场通行时间也缩短至 1 小时。中山航空港、江门航空港将航空服务前置中山、江门等地，打造“空地联运、一体高效”的航空服务链条，服务的旅客人数同比大幅增加。
2、四月旅客量同比增速明显相较一季度高的原因？
主要原因如下一方面，去年同期深圳机场放行正常率受天气因素出现下滑，导致基数较低，今年以来天气原因对航班起降影响较小，故增速明显；另一方面，公司持续深化航班正常性管理工作，协同空管实施 PLN X、PLN 跑道运行模式，放行速率大幅提升。同时，成立了航班正常性提升专项工作组，每周组织空管单位、航空公司及各保障单位召开讲评会，航班调时正常率和快速过站成功率显著提升。
3、参股双流机场今年的盈利预期？
深圳机场作为双流机场的第三大股东，公司对双流机场的发展一直高度关注。受外部环境和天府机场分流的影响，双流机场的投资收益出现亏损。双流机场目前已完成 T1 航站楼提质改造，恢复双航站楼运行。航空主业保障能力大幅提升，正在推动高峰小时航班容量提升相关工作。后续，公司将持续协助双流机场发展业务，切实提升经营效益，预计今年经营业绩大幅改善。

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