截至2025年8月15日收盘，东安动力（600178）报收于14.56元，较上周的14.84元下跌1.89%。本周，东安动力8月13日盘中最高价报15.67元。8月15日盘中最低价报14.5元。东安动力当前最新总市值67.92亿元，在汽车零部件板块市值排名110/230，在两市A股市值排名2565/5152。
8月14日电话会议
问：公司发展历程与股权结构。答：东安动力1998年在上海证券交易所上市，上市之初，公司属于中航工业集团，2012年，公司加入中国长安汽车集团。近期，公司发布了关于中国兵器装备集团有限公司重组进展情况的公告，公司间接控股股东将变更为中国长安汽车集团有限公司。2021年，收购子公司东安汽发的部分股权，目前持有东安汽发55.64%的股权；2023年收购了福田汽车持有的哈尔滨东安智悦发动机有限公司60%的股权。公司上市时，产品主要为微型汽车发动机，目前产品主要有汽油机、增程系列、变速器（包括T变速器）等，主要匹配乘用车、商用车。
问：2025年经营情况。答：公司制定的2025年的经营目标为整机销售60万台，实现营业收入52亿元。1-7月，公司销售发动机25.81万台，较上年同期增长23.88%，销售变速器9.76万台，较上年同期增长119%。目前新能源产品中，增程器主要匹配东风岚图，DHT产品主要配郑州日产。
问：未来业务发展方向答：公司未来市场主要包括三个方面传统市场、出口市场及增程和混动市场，目标规模各占整体业务三分之一。公司持续加大产品创新及市场开拓力度，正在合作研发转子发动机。公司2026年挑战整机销量100万台，2027年挑战收入100亿元。
问：增程器产品情况答：公司目前批量增程器产品及已定点项目均为1.5T排量，6月份以来，东风岚图项目增程器销量提升明显，江淮汽车项目也逐渐增产。四季度，增程器销量有望进一步提高。
问：产品盈利能力分析答：发动机毛利率整体较低，且逐年降低，主要是受行业竞争压力大、产能没有充分利用、商用车盈利能力不佳等因素影响。后续，随着公司产品产销规模扩大，并通过开展内部价值创造，供应商穿透管理等活动，毛利率会逐步提升。
问：产能与扩产计划答：现有产能为本部30万台，子公司东安汽发44万台，产能均按双班250工作日标准，东安动力本部产能利用率较高，子公司部分发动机产能利用率有待提高。目前正在进行增程产品生产线技术改造，预计明年一季度末完成，应对增程器销量增长的需求。
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