截至2025年7月22日收盘，一汽解放(000800)报收于7.27元，上涨1.11%，换手率0.49%，成交量24.31万手，成交额1.75亿元。
投资者： 董秘你好，请问你们作为一家上市公司，为何从不在公开场合提及更能实际反映公司行业地位和经营能力的市值表现和投资者回报呢？难道贵司的绩效考核标准都是根据品牌价值来拟定的？
董秘： 尊敬的投资者您好，作为上市公司，公司始终重视经营质量与投资者回报。品牌价值是公司长期积累的技术实力、市场口碑与用户信任的综合体现，公司品牌价值已连续14年领跑行业。未来，公司将以市场领航与商业成功回报投资者，推动中国商用车品牌迈向世界一流。感谢您的关注。
投资者： 半年即将过去，公司上半年出售一汽财务的50亿现金是否考虑进行中期分红？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司中期是否分红请关注公司的有关公告。
投资者： 董秘你好，国家一直喊做大做强上市公司，实现国有资产保值增值，可是一汽解放股价不停下跌市值快速蒸发，做为上市央企上市公司，一汽解放管理层和大股东一汽集团就放任不管吗？央企的市值管理在一汽解放难道实行不了吗？A股大盘2600点时，贵公司股价在7.5元左右，现在A股大盘在3400点，指数涨了800点，贵公司股价跌幅超过20 ％，请问管理层你们的市值管理在那？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司已建立《市值管理制度》，通过高比例分红、新能源转型、国际化拓展等措施提升内在价值。股价波动受行业周期、市场环境等多重因素影响，未来将持续加强自身经营建设，不断提升核心竞争力，努力增强盈利能力，力争为股东实现价值最大化。感谢您的关注。
投资者： 董秘你好，贵公司从2020年的股价15块，到目前为止已经跌幅超8元每股，跌幅超50 ％，管理层还天天提市值管理，你们的市值管理在那里？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司已建立《市值管理制度》，通过高比例分红、新能源转型、国际化拓展等措施提升内在价值。股价波动受行业周期、市场环境等多重因素影响，未来将持续加强自身经营建设，努力提升业绩，不断提升内在价值，力争为股东实现价值最大化。感谢您的关注。
投资者： 目前无论从舆论端，卡友用户端，投资者端，无不充斥着对公司的不满情绪。公司将近一百年的历史，曾一度占市场份额50%以上，而如今却落寞成这般人人唾弃。公司管理层负有不可推卸的责任。公司如无力回天，是否有考虑重组，出售股份等措施挽救一汽解放于水火之中？如再不行动即将火烧眉毛了
董秘： 尊敬的投资者您好，感谢您对公司的关心与支持，公司将通过优化产品结构、开拓海外市场、持续降本减费等措施提高市场份额、改善经营业绩，同时将强化市值管理，为股东创造更大的价值，再次感谢您的关注与支持。
投资者： 今天公司公告解放价值1450亿。请问公司通过什么手段评估出品牌价值？300亿市值在这中间占有多少比重？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司品牌价值是由独立第三方机构世界品牌实验室评估并发布。品牌价值是公司长期积累的技术实力、市场口碑与用户信任的综合体现，公司品牌价值已连续14年领跑行业。感谢您的关注。
投资者： 董秘你好，我想问个问题，东风股份总股本是20亿股，今年一季度营收是26亿，东风一季度赚了1.36亿，而贵公司总股本是49亿股，今年一季度营收是140亿，而贵公司扣非利润却亏损2个多亿，贵公司营收是东风的5倍之多，而总股本就比东风大1.5倍，都是做商用车辆的，难道贵公司卖一辆亏一辆吗？怎么算也不会损呀，请问贵公司亏在那里？营收是东风的5倍之多，怎么就没利润呢？
董秘： 尊敬的投资者您好，当前商用车行业处于深度调整期，需求波动叠加行业竞争压力，同时公司为优化产品结构、布局新能源等长远发展加大投入，短期内对利润形成影响。公司正全力推进降本增效、大力拓展海外市场，致力于改善经营业绩。感谢您的关注。
投资者： 董秘您好，记得前几年您和公司的公众号很喜欢提你们的市值，经常在各种场合自豪地说一汽解放市值500多亿，是国内商用车上市公司市值第一。但是这两年怎么不提你们的市值了？虽然重汽现在600亿，宇通500多亿，都超过你们了，但你们300亿的市值，好歹也有重汽的一半了。毕竟人家主营利润那么多，你们扣非还巨亏，能保持这个市值已经很不错了。作为一家上市公司，还是希望你们能多多宣传一下你们的市值，请问可以吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，感谢您的关注和建议。
投资者： 本次定向增发，募投项目延期，募资20亿，市值却跌没了上百亿，而且增发资金还在不断的抛售致使股价还在继续不停地创上市新低。尊敬的董秘，资本运营部部长王建勋先生，请问这就是您和团队的资本运作能力吗？请问这次定增，除了让参与定增的利益方获得了一些投资收益外，于公司于其他所有投资者而言，起到了什么作用呢？谢谢！
董秘： 尊敬的投资者，您好！非常感谢您对公司本次定向增发及后续情况的关注，也非常理解您对当前股价表现的不满。定向增发股份解禁后，认购方根据其自身的投资策略和风险承受能力进行交易决策，这是资本市场的正常现象。作为上市公司，我们尊重所有股东依法合规处置其股份的权利。本次定增募集的20亿元资金，已应用于公司的新能源智能网联及整车综合研发能力提升等项目，相信这些项目的建成，将为公司未来的成长带来新的增长动力。公司管理层和资本运营团队始终将维护全体股东利益，尤其是中小投资者利益放在首位。资本市场的波动是复杂的，资本运营团队的能力体现在长期价值创造和风险应对上。公司管理层与所有股东的利益高度一致，我们共同的目标是推动公司健康、可持续发展，共享未来成长的红利。
投资者： 董秘你好，作为投资者，我衷心奉劝你们别整天沉浸在品牌价值的虚荣里面。品牌价值更多反映的是这个品牌历史的积淀，而作为上市公司，市值表现才更综合全面的体现公司当下的经营状况。市值与品牌价值差的越多，越反映出了你们现状与过去的差距有多大。知耻而后勇吧，不要天天躺在历史功绩本上唱赞歌了。投资者都能看得清清楚楚，难道你们自己看不到现在都已经成了行业二流了吗？真的替一汽解放这个民族品牌感到痛心！
董秘： 尊敬的投资者您好，公司始终聚焦提升经营质量与核心竞争力，已积极布局新能源、智能化等战略领域，并大力开拓海外市场、着力降本增效。未来，公司将以市场领航与商业成功回报投资者，推动中国商用车品牌迈向世界一流。感谢您的关注。
投资者： 公司现在运作比疫情期间更困难吗？还是产能科技质量等跟不上发展了？要被淘汰？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司作为商用车行业的龙头企业，构建了从前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的完整的自主研发体系。面对行业变化，公司前瞻性的发展新业态，主动拥抱产业变革，在新能源、智能化、网联化等方面都有相应布局，未来公司会持续夯实国内优势，积极拓展海外市场，开发后市场等领域拓展产业链，持续保持商用车行业领先地位。感谢您的关注。
投资者： 年初大股东承诺不减持之后，严重打击了投资者信心，公司市值连跌百亿，导致实控人中国一汽不得不在4月9日紧急发文，说要持续履行控股股东责任，持续推动所属上市公司加强市值管理，进一步实施增持回购等相关举措。如今离大股东发文又过去了近3个月了，公司市值又持续下跌了几十亿，市值已经不到香港上市的重汽集团的一半了，请问大股东在这段时间已经对公司采取了哪些措施来稳定市值？烦请董秘列举一二。
董秘： 尊敬的投资者您好，公司通过业绩交流会等方式加强与投资者的沟通，通过现金分红积极回报投资者，此外公司计划在海外设立8家子公司积极拓展海外业务。未来公司会继续优化产品结构，加快新能源转型，开拓后市场业务，努力提升经营业绩，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
投资者： 中国重汽的股价从11元上升到17，6元，大盘从2670点上升到3365点上升了几百点，一汽解放的股价从12元下跌到6.7元。是市场的问题吗？那为什么大盘同期大涨，板块同期大涨？是行业的问题吗？那为什么中国重汽，东风等兄弟企业同期都是上涨？
董秘： 尊敬的投资者您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多种因素影响，未来公司将通过与投资者的深度沟通减少信息不对称，增强投资者对公司投资价值的认可度及信心。同时，公司将坚持创新驱动与高质量发展，努力提升经营效率与市场竞争力，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
投资者： 董秘四月份回答投资者提问时提到，正积极研究多种市值管理手段，时间已经过去两个多月了，期间股价下跌15%，是所有整车板块中跌幅最大的。请问公司经积极研究多种市值管理手段研究得怎么样了？比亚迪一个新车的研发周期也就几个月。
董秘： 尊敬的投资者您好，公司通过业绩交流会等方式加强与投资者的沟通，通过现金分红积极回报投资者，此外公司计划在海外设立8家子公司积极拓展海外业务。未来公司会继续优化产品结构，加快新能源转型，开拓后市场业务，努力提升经营业绩，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
投资者： “尊敬的投资者您好，品牌价值是公司长期积累的技术实力、市场口碑与用户信任的综合体现，公司品牌价值已连续13年领跑行业。”说的真好。那请问董秘，作为一家上市公司，公司的市值表现又体现了什么呢？比如贵司市值连跌五年，持续缩水三四百亿，市值从上市时的商用车第一，落到了现在香港重汽集团的一半，直到现在还在不断创新低，这些说明了什么问题呢？能否请董秘给股东们分析分析？
董秘： 尊敬的投资者您好，二级市场股价受宏观环境、行业周期、市场情绪等多种因素影响，未来公司将通过与投资者的深度沟通减少信息不对称，增强投资者对公司投资价值的认可度及信心。同时，公司将坚持创新驱动与高质量发展，努力提升经营效率与市场竞争力，以实际行动回馈投资者信任。感谢您的关注。
投资者： 上证指数今天有效突破前高站上3455.97。贵公司股价连前期低点2680的价格都没突破。公司公告的市值维护措施在哪里？公司的市值管理制度有落实到位吗？行业没垫底沪深300垫底都不能激活管理制度那么这制度有什么用呢？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司将通过优化产品结构、加快海外市场布局、持续降本减费等方式，着力提升盈利能力；通过加强与投资者沟通，积极传递公司价值，增强投资者对公司的认可。感谢您的关注。
投资者： 就不拿中重卡行业领军企业中国重汽跟你们比了，都不是一个档次了，可是就连毫不知名的重卡上市车企汉马科技，都在努力的提升市值，维护自己的资本市场形象，5年来带给投资者的投资回报率超过50%，市值也是一步步逼近你一汽解放了。反观一汽解放，同期带给投资者的回报率是负30%，是所有几十家上市车企里面唯一一家5年时间带给投资者负收益率的车企。在投资者眼里，一汽解放的资产质量都不如汉马科技，这你受得了吗？
董秘： 尊敬的投资者您好，公司正聚焦商用车主业，加速新能源转型与海外拓展，通过降本增效、优化治理提升资产质量。感谢您的关注。
7月22日，一汽解放的资金流向显示，主力资金净流出1287.05万元；游资资金净流入442.58万元；散户资金净流入844.47万元。
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