截至2025年7月18日收盘，中航高科（600862）报收于26.74元，较上周的25.7元上涨4.05%。本周，中航高科7月18日盘中最高价报27.0元。7月16日盘中最低价报25.24元。中航高科当前最新总市值372.5亿元，在航空装备板块市值排名7/46，在两市A股市值排名403/5149。
中国航空工业集团有限公司简式权益变动报告书，涉及中航高科（股票代码：600862）。中国航空工业集团拟将其持有的中航高科9652588股股份（占比0.69%）无偿划转至中国电子科技集团有限公司。本次权益变动后，中国航空工业集团直接及间接持股从中航高科总股本的45.27%降至44.58%，其中直接持股比例从41.86%降至41.17%。本次划转不涉及债权债务及或有负债的处置，原有债权债务继续由中航高科享有和承担。本次划转已获国务院国资委批准，尚需通过上海证券交易所合规性确认，并向中国证券登记结算有限责任公司申请办理股权过户登记手续。此外，中国航空工业集团在前六个月内未通过证券交易所集中交易买卖中航高科股票。本次权益变动旨在加强央企间股权合作，促进产业融合，优化上市公司股权结构，提高上市公司发展质量。
7月15日投资者来访
公司关于去年增资参股长盛科技的考量：公司对上游进行布局，以进一步提高复合材料上游产业链碳纤维的协同能力，致力于进一步提升市场份额，助力产业链共赢发展。
关于设立深圳轻快世界的看法及产能建设情况：面对低空经济的需求和发展，公司需要新的平台快速响应市场化需求。深圳有大量的人才和客户需求，地理位置更有利于国内外的合作交流。公司在适航体系以及材料上具有相应的优势，深圳轻快世界利用南通地区拥有成熟的复合材料产线，能够很好地满足轻快世界目前的客户需求，若未来市场进一步扩大，需要更大的产能，公司将根据客户需求适时补充产能。
关于上海设立发动机复合材料公司的情况进展：上发复材是公司与商发在上海成立的合资公司，公司股权占比51%，商发股权占比49%。公司主要供应国产商用发动机叶片，价值量较高。随着商用发动机国产化替代，产业布局具有战略价值，目前产线建设按计划推进。
深圳轻快世界会采用市场化机制经营吗？如何确保其市场竞争力？公司积极支持深圳轻快世界业务发展，在合规的前提下，中航高科将给予其充分的自主决策权限，最大程度确保其经营灵活性及业务敏捷性，采用市场化机制确定管理层、核心骨干人员的薪酬待遇，释放企业活力，加快推进市场化业务开拓。同时，从股东层面予以研发、技术、业务上的支持，全力支持其经营发展，不断提升市场占有率。
国产大飞机CC929等复合材料用量，公司主要用于哪些产品，公司如何看待国产大飞机产能升？公司作为核心供应商深度参与国产大飞机产业链，目前C919复合材料用量还有一定提升空间，未来C929复合材料占比将大幅提升，随着国产大飞机订单的交付提升，公司产品的交付量也将逐步增加。国产大飞机产能提升需要产业链的协同提升，公司将以科技创新为引领，助力复合材料应用领域，全力支持发展国产大飞机战略布局。
如何看待复合材料在民品领域的应用前景？复合材料是由两种或两种以上不同性能、形态的材料，通过复合工艺组合而成的新型材料。在继承原有材料的主要特征的基础上，通过复合效应克服单一材料缺陷，提升整体性能。除航空航天应用外，碳纤维及其复合材料在人形机器人、新能源等各领域存在巨大的应用空间，低成本复合材料需求呈增长态势，公司积极拓展复合材料在上述领域的应用和业务发展。
公司产品性能处于什么地位？公司预浸料等主流产品性能可以对标世界一流企业，公司将持续加大研发投入，提升核心竞争力，努力保持优势领域的领先地位。
公司给上游纤维厂如何传导降价压力，是否还有进一步降本增效的能力？现阶段基于客户对公司产品降价的需求，公司通过管理提升挖掘内部潜力，持续推动降本增效工作，关注产品质量和产业链的协同共赢发展，并针对不同供方制定差异化采购策略，采用多种方式锁定目标价格，努力降低采购成本和防范供应链风险。
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
首页
微信公众号
证券之星APP
