截至2025年7月15日收盘，海航控股(600221)报收于1.38元，下跌2.13%，换手率1.0%，成交量329.32万手，成交额4.57亿元。
7月15日主力资金净流出3406.38万元，占总成交额7.46%；游资资金净流入1309.59万元，占总成交额2.87%；散户资金净流入2096.79万元，占总成交额4.59%。
海南航空控股股份有限公司发布2025年半年度业绩预盈公告。公司预计2025年半年度归属于母公司所有者的净利润为4500万元到6500万元，与上年同期相比实现扭亏为盈。扣除非经常性损益事项后，归属于母公司所有者的净利润预计亏损4000万元到6000万元。本期业绩预盈主要原因是民航市场持续向好，公司调整运力配给，加强精细化管理，推进航线网络提质增效，生产经营稳步增长。此外，2025年上半年人民币升值产生汇兑收益，航油价格下降以及公司获得资产处置收益等。
海南航空控股股份有限公司关于累计新增诉讼（仲裁）及已披露诉讼进展的公告。公司及子公司连续十二个月累计发生的诉讼（仲裁）金额合计约36,927.00万元，超过公司最近一期经审计净资产绝对值的10%。主要案件包括：中国建设银行股份有限公司佛山市分行诉上海圆新商务服务有限公司、广州市方圆房地产发展有限公司金融借款合同纠纷，涉案金额17,006.98万元；广西北部湾航空有限责任公司与安徽飞扬航空运营发展有限公司服务合同纠纷，涉案金额3,902.35万元，已达成和解协议；北京农村商业银行股份有限公司密云支行与北京科航投资有限公司合同纠纷，涉案金额1,596.27万元；及其他小额诉讼。已披露诉讼进展方面，西藏金融租赁有限公司诉海南航空控股股份有限公司等质押合同纠纷，涉案金额104,641.00万元，法院二审裁定驳回西藏金租再审申请；完美十四号（天津）飞机租赁有限公司诉海南航空控股股份有限公司融资租赁合同纠纷，涉案金额15,885.35万元，双方达成和解协议；北京新华空港航空食品有限公司等诉海南航空控股股份有限公司合同纠纷，涉案金额12,037.22万元，一审判决，二审中。
海南航空控股股份有限公司为控股子公司大新华飞机维修服务有限公司提供5000万元的连带责任保证担保，用于大新华飞维向中信银行申请的敞口授信贷款。本次担保在公司2025年度担保授权额度内，无需另行提交董事会、股东大会审议。大新华飞维已为该担保提供连带责任的反担保。截至公告日，公司及其控股子公司对外担保余额为248,118.12万元，占上市公司最近一期经审计净资产的109.15%。大新华飞维主要股东为海航航空技术有限公司持股87.0070%，海南航投股权投资基金管理合伙企业（有限合伙）持股12.9930%。大新华飞维的经营范围包括飞机维修、技术支持、航空器材管理等。公司认为本次担保系满足控股子公司日常经营需要，被担保企业具备正常的债务偿还能力，担保风险整体可控。公司及控股子公司无对控股股东和实际控制人及其关联人提供的担保，无对外担保逾期情况。
海南航空控股股份有限公司发布2025年6月主要运营数据公告。2025年6月，本集团收入客公里分别为国内8296.26百万、地区28.27百万、国际2146.86百万，合计10471.39百万，同比增长7.62%；收入吨公里分别为国内805.22百万、地区2.63百万、国际302.95百万，合计1110.80百万，同比增长11.88%；载客人数分别为国内5109.10千人、地区21.58千人、国际317.80千人，合计5448.48千人，同比增长2.59%；货运及邮运量分别为国内42.41千吨、地区0.09千吨、国际12.86千吨，合计55.37千吨，同比增长35.05%。2025年6月，本集团引进1架B737-800MAX飞机和1架A321NEO飞机，截至2025年6月底，本集团合计运营348架飞机。2025年6月28日起，本集团新开海口=吉达航线（每周三班）。公司董事会提醒投资者，上述经营数据未经审计，存在调整可能性。公司披露的月度经营数据仅作为初步及阶段性数据供投资者参考，投资者应注意不恰当信赖或使用以上信息可能造成投资风险。
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