截至2025年7月8日收盘，中国重工(601989)报收于4.6元，下跌1.08%，换手率0.81%，成交量185.12万手，成交额8.5亿元。
7月8日，中国重工的资金流向显示主力资金净流出7584.57万元，占总成交额8.92%；游资资金净流入1480.99万元，占总成交额1.74%；散户资金净流入6103.57万元，占总成交额7.18%。
中国船舶工业股份有限公司与中國船舶重工股份有限公司发布了换股吸收合并暨关联交易报告书（草案）（注册稿），旨在推进两公司合并进程。合并后，中国船舶将承继中国重工的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶和中国重工均承诺所提供信息真实、准确、完整，并对因信息虚假记载、误导性陈述或重大遗漏造成的损失承担责任。双方控股股东及全体董事、高级管理人员承诺在调查结论明确前暂停转让各自股份。此外，为保护中小投资者权益，本次合并将向中国船舶的异议股东提供收购请求权，并向中国重工的异议股东提供现金选择权。合并双方还将根据各自债权人要求提前清偿债务或提供担保。本次合并尚需取得中国证监会等有权监管机构的核准、批准、注册或同意。合并双方将严格按照相关法律法规履行信息披露义务，确保公开、公平地向所有投资者披露相关信息。
中国重工关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书（草案）（注册稿）修订说明的公告中提到，中国船舶工业股份有限公司拟以向中国船舶重工股份有限公司全体换股股东发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工，中国船舶为吸收合并方，中国重工为被吸收合并方。上海证券交易所并购重组审核委员会于2025年7月4日召开第8次审议会议，审议结果为本次交易符合重组条件和信息披露要求。公司对《中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书（草案）（上会稿）》部分内容进行了补充和修订，形成了注册稿。主要修订内容包括：根据中国船舶取消监事会情况更新相关表述；更新本次交易已获得和尚需获得的批准情况；更新本次交易审批风险的表述；更新摊薄存续公司股东的即期回报和每股收益风险的表述。
中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易报告书（草案）摘要（注册稿）中提到，中国船舶将以发行A股股票方式换股吸收合并中国重工，换股比例为1:0.1339。合并后中国重工终止上市并注销法人资格，中国船舶承继其全部资产、负债、业务等。本次合并旨在提高上市公司经营质量，增强核心竞争力，减少同业竞争，维护中小股东权益。中国船舶换股价格为37.59元/股，中国重工换股价格为5.032元/股。异议股东将享有收购请求权或现金选择权。交易完成后，存续公司将继续聚焦船舶制造行业，打造具有国际竞争力的世界一流企业。中国船舶集团及中船工业集团承诺不干预存续公司经营管理，确保信息真实、准确、完整，并对可能摊薄即期回报采取填补措施。本次合并已获中国船舶和中国重工股东大会审议通过，尚需证监会注册及其他必要批准。
北京市嘉源律师事务所关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之补充法律意见书（四）中提到，自原法律意见书出具以来，本次交易取得了新的批准和授权，特别是2025年7月4日，上海证券交易所并购重组审核委员会审议通过了本次交易，认为其符合重组条件和信息披露要求。此外，本次交易还需取得证监会的注册及其他可能涉及的必要批准、核准、备案或许可。中国重工自原法律意见书出具以来进行了多次信息披露，包括2025年4月30日、5月9日、6月20日、6月28日和7月5日发布的多项公告，内容涉及交易草案修订说明、申请受理通知、审核问询函回复等。综上，本所认为，本次交易已取得截至目前阶段所需的授权和批准，且中国重工的信息披露符合法律法规和规范性文件的规定。
中信建投证券股份有限公司关于中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易之独立财务顾问报告（注册稿）中提到，中信建投证券担任中国船舶工业股份有限公司换股吸收合并中国船舶重工股份有限公司暨关联交易的独立财务顾问。本独立财务顾问报告依据相关法律法规制作，旨在对本次交易提供独立、客观和公正的评价。报告指出，本次合并有助于推动存续公司优化资产和运营效率，提升核心竞争力，打造世界一流船舶制造企业。中国船舶和中国重工将分别向全体股东派发现金股利，调整后的换股价格分别为37.59元/股和5.032元/股，换股比例为1：0.1339。本次合并完成后，中国重工将终止上市并注销法人资格，中国船舶将承继其全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。中国船舶和中国重工将履行债权人的通知和公告程序，并确保在过渡期内正常经营，维护资产状态和良好关系。
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