截至2025年6月13日收盘,春秋航空(601021)报收于56.89元,较上周的57.63元下跌1.28%。本周,春秋航空6月10日盘中最高价报58.95元。6月13日盘中最低价报56.04元。春秋航空当前最新总市值556.57亿元,在航空机场板块市值排名6/12,在两市A股市值排名244/5150。
本周关注点
- 公司公告汇总:春秋航空2024年年度股东大会审议通过多项议案,包括利润分配预案、员工持股计划等。
- 机构调研要点:春秋航空表示未来两年行业需求增速略微超过供给增速,机队引进复合增速为6%+。
- 机构调研要点:公司对暑运持审慎乐观态度,预计供给端增速维持低位,需求端保持较好增长。
机构调研要点
春秋航空2024年年度股东大会答环节纪要:
- 短期不会对行业供给产生影响,行业的供给处于平衡发展的局面。除了引进之外,目前发动机维修、飞机退役以及制造端的供应链等都存在不确定性,整体看这两年行业的需求增速还是略微超过供给增速。
- 春秋航空最近五年机队引进的复合增速是6%+,超过全民航的水平。预计未来行业及公司机队引进速度都会放缓一些,公司将努力争取相较于行业更快的增速。
- 从春节以来,今年还是延续了去年淡季较淡,旺季不错的趋势。总体来看,旅客的出行需求是在增长的,民航数据显示,今年前五个月客运量增速还是比较高的。
- 今年五一旅客的出行需求超过往年,且假期期间的价格倒挂现象迅速减少,航司在走向理性,市场在逐步平稳。公司整体对暑运判断是审慎乐观。
- 很多公司都在做单一舱位,推行轻薄座椅以及高客座率开始逐步成为行业惯例,说明公司的做法逐步被市场欢迎。
- 公司一直在研究国内外低成本航司的做法,目前公司常旅客会员规模大约在4500万左右,每年增速有20%+。
- 公司十分重视技术进步带来的效率提升,公司从2017年开始推进“智能化,技术化,信息化”三化的使用。
- 公司一直在寻找合适的标的,但是航空是一个对安全性要求比较高的行业,且资源的情况分化比较明显。
- 春秋客座率一直都是比较高,今年4月份略低一些,主要是因为公司内部一直在调整算法希望实现收益的最优解。
- 公司一直是非常重视股东回报的,目前公司以及全行业已经确认的在手订单数量比较少,未来2-3年的资本开支是逐年下降的。
公司公告汇总
春秋航空2024年年度股东大会决议公告:
- 会议于2025年6月10日在上海市长宁区虹桥路2599号召开,出席股东和代理人共329名,持有表决权的股份总数为627,304,209股,占公司有表决权股份总数的64.1196%。
- 会议审议通过了包括公司2024年度董事会工作报告、监事会工作报告、财务报告、利润分配预案、年度报告、董事及监事薪酬方案、2025年度日常关联交易预计金额、对外担保预计金额、聘任财务报告审计师及内部控制审计师、2025年员工持股计划及其管理办法、授权董事会办理员工持股计划有关事项、公司符合向专业投资者公开发行公司债券条件、公司债券发行方案、申请注册发行超短期融资券和中期票据、修订《公司章程》及相关议事规则、授权董事会制定2025年中期分红方案等多项议案。
- 议案8、11、12、13涉及关联交易,关联股东回避表决。议案19为特别决议议案,已获2/3以上通过。北京市嘉源律师事务所律师王元、李信见证了本次股东大会,确认会议合法有效。
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