证券之星消息，2025年6月4日超捷股份（301005）发布公告称申万宏源刘建伟、上海尚颀投资管理合伙企业宋明、浙江善正资产管理有限公司程伟、北京俊远投资管理有限公司梁阳平、张家港高竹私募基金管理有限公司李心宇、源来资本刘慧阳、上海中千投资管理有限公司许国阳、上海睿沣私募基金管理有限公司丁颖、海能投资庄博 刘航、江苏高科技产业投资有限公司张旭翔、上海伴榕投资管理有限公司栗航、东方财富证券朱晋潇、宏道投资段然、冲积资产刘梦磊、重鼎资产张益青、上海善达投资管理有限公司许婷、天瑞万合私募基金管理有限公司王钱维、衡道投资昝铭亿、铜冠投资(上海)有限公司叶凯、德圣资产张铭轩、上海澜胜私募基金管理有限公司刘凤山、古曲投资赵文周、兴业证券熊彬正、证券日报甘玲玉 钱萍、上海研约信息科技有限公司曹田、上柿行(上海)咨询管理有限公司赵秋红、中信建投籍星博、中邮证券虞洁攀、东北证券刘俊奇、开源证券林杨赫赫、财达证券平敬伟、上海海能投资王瑞于2025年6月4日调研我司。
具体内容如下：
问：请介绍下公司汽车业务的基本情况。
答：公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
问：汽车业务未来还有哪些增量？
答：①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
问：汽车紧固件行业竞争格局如何？公司依靠什么来维持份额？
答：汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。公司的优势①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
问：一体化压铸对公司会有影响吗？
答：一体化压铸会使得底盘方面的紧固件用量有所减少，但随着新能源汽车的发展，新增了电控电驱、电池包、换电系统等方面的紧固件，同时由于新能源汽车的智能化，在车灯、座椅等内外饰方面的紧固件用量增加。另外随着国内主机厂的崛起，中高端紧固件有国产化需求，综合来看，公司紧固件产品在新能源汽车上的单车价值量比燃油车有所增加。
问：公司汽车业务目前产能情况如何？
答：目前公司已完成汽车零部件业务产能布局，包括上海、无锡、镇江等基地，可以满足公司未来三至五年的产能需求。随着国内重要客户重点项目和海外出口业务的逐步落地量产，公司汽车业务将保持稳定增长。
问：公司汽车紧固件产品单车价值量有多少？
答：一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。
问：公司人形机器人业务目前有什么进展？
答：人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量正式订单，同时还有给其他客户打样。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故尚未取得大批量订单。
问：介绍下公司商业航天业务进展情况。
答：商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩、燃料贮箱、发动机阀门等。公司在2024年已完成产线建设，主要客户包括蓝箭航天、天兵科技、中科宇航等商业航天火箭公司。目前已经批量交付客户整流罩、壳段等火箭结构件产品。同时，公司会根据市场情况同步建设燃料贮箱产线。
问：单枚商业火箭公司产品价值量预估有多少？
答：目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万左右，后续完成燃料贮箱产线建设后，单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。
问：公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面有什么优势？
答：①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；②资金优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。
问：可回收火箭目前发展如何？会给公司带来什么影响？
答：目前国内商业航天火箭可收技术尚不成熟，现阶段主要是利用国内工业基础实现可盈利商业航天火箭市场。即便未来商业火箭可收，预计也是部分零部件可收且该部分可收零部件需要进行修复修理。但可收火箭是未来的趋势，公司也会同步布局。
问：公司航天紧固件产品研发进展如何？
答：公司凭借在汽车紧固件领域丰富的技术积累，积极研发航天紧固件产品，目前已取得国内若干家头部客户批量订单。
问：公司在低空经济领域是否有相关产品？
答：目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。
超捷股份（301005）主营业务：高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售。
超捷股份2025年一季报显示，公司主营收入1.89亿元，同比上升38.36%；归母净利润1598.7万元，同比上升27.18%；扣非净利润1564.15万元，同比上升47.22%；负债率35.81%，投资收益156.87万元，财务费用69.49万元，毛利率23.48%。
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