截至2025年5月30日收盘,中国通号(688009)报收于5.02元,下跌0.99%,换手率0.28%,成交量23.91万手,成交额1.21亿元。
5月30日,中国通号的资金流向如下:- 主力资金净流入361.5万元;- 游资资金净流入782.14万元;- 散户资金净流出1143.64万元。
5月29日,中国通号召开了业绩说明会,以下是调研要点:
中国通号围绕智能控制领域“大国重器”总目标,聚焦“轨道交通+低空经济”两条赛道,发展智能轨交、智能低空、智慧城市、智能作业等智能业务。在低空经济领域,公司培育低空空域管控、无人机智能终端、服务运营业务,构建“三业一态”产业格局。公司正积极推进控制、通信、反制三方面的技术攻关,分别与三个院士团队深化合作研究。
武广高铁近年持续推进设备更新,如2022年的安全标准示范线建设工程,2023年的信号设备安全专项整治工程等,公司已累计承揽相关合同订单约4亿元。国家大规模设备更新政策影响下,武广线预计加快更新改造进度。公司铁路领域改造和运维业务承揽占比已上升到30%以上,预期未来3-5年可以达到40%。
低空飞行器制造是公司构建“三业一态”产业格局的重要部分,公司通过自研、并购等方式,加快推进新型航空器产业布局。当前最重要的是不断完善空域管控技术,推动场景成熟、普及。
公司持续夯实亚太、南非、北非、美洲、欧洲及中东五大区域中心建设,海外市场新签合同额保持逐年增长。2024年,公司累计新签合同总额500.69亿元,其中海外领域59.19亿元,同比增长58.27%。2025年一季度,海外业务领域新签合同额3.43亿元,同比下降74.16%。
公司2024年度每股派发0.17元现金股利,共计派发现金股利18亿元,占公司2024年度合并报表归属上市公司股东净利润的51.51%。
铁路方面,2024年全国铁路固定资产投资完成8506亿元,创历史高点,今年预判保持高位。城轨方面,新建项目在节奏上有所趋缓,更新改造市场已进入上升通道。
2024年,公司累计新签合同总额500.69亿元,其中海外领域59.19亿元,同比增长58.27%。2025年一季度,海外业务领域新签合同额3.43亿元,同比下降74.16%。2025年3月中标迪拜地铁蓝线项目通信系统、信号系统、综合监控系统、维护管理系统(MMS)及虚拟化云平台供货集成安装项目,金额6.9亿迪拉姆(折合人民币约13.3亿元)。
公司2024年实现营业收入324.73亿元,净利润40.69亿元、经营性现金净流入52.36亿元。2025年第一季度实现营业收入67亿元,净利润6.52亿元。
基于北斗定位和低建造成本、低运维成本的新型列控系统已在新疆和若铁路顺利开通。公司围绕智能运控、智能运维、智能作业等业务领域开展重点技术布局,相关产品将得到更多应用。
中国铁路通信信号股份有限公司将于2025年6月23日10点召开2024年年度股东大会,会议地点为北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座。本次股东大会采用现场投票和网络投票相结合的方式,网络投票通过上海证券交易所股东大会网络投票系统进行,投票时间为2025年6月23日的交易时间段。会议审议议案包括2024年度董事会工作报告、监事会工作报告、年度报告、财务决算报告、利润分配方案、聘请2025年度审计机构、2024年度公司董事监事薪酬及发行债务融资工具一般性授权。股权登记日为2025年6月16日,A股股东有权出席股东大会并可以委托代理人出席及投票。股东或其代理人需出示身份证明,法人股东需提供法人委任决议复印件。授权委托书及相关文件需提前送达公司注册地址。会议联系方式:北京市丰台区汽车博物馆南路1号院中国通号大厦A座,邮编100070,电话010-50809285,联系人李女士。出席者食宿及交通费用自理。
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