时代电气：公司海工装备板块发展态势良好

证券之星消息，时代电气(688187)05月29日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：公司在深海机器人，风电变流器、光伏逆变器（除IGBT外整机产品）、工业传动等新能源装备领域的订单获取进展如何？是否有明确的时间表实现盈亏平衡或规模放量？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司海工装备板块发展态势良好；新能源发电装备随着出货量上升，以及2024年新产品发布，2025年将逐步展现市场竞争力。

投资者：等离子加热电源是可控核聚变不可或缺的一环么？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司的等离子加热电源等产品可用于核聚变项目，但相关累计收入占公司整体营业收入的比例极低，对公司整体业绩影响微小，感谢您对公司的关注。

投资者：时代电气背靠中车，已经保证了营收和利润，上市以来为什么在资本市场表现这么差，长期在A股人气排名三千五百名开外，请问管理层的能力在哪里体现的？管理层在时代电气上市时通过员工持股计划持有公司股份，到目前为止，公司管理层还有没有高管在继续持有公司股份？所谓的耐心资本是不是让普通投资者来做，高管都是挣点就跑了？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！二级市场股价受诸多因素影响，请理性看待市场波动并注意投资风险。公司将一如既往地做好经营管理，以良好的业绩回报广大投资者，感谢您对公司的关注。

投资者：董事长业绩会宣称获某头部车企800V平台意向订单，但是否附带良率对赌条款（如量产后良率＜75%则降价）？该客户2025年需求仅5万片，占SiC产能20%，剩余产能消纳计划是什么？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司目前拥有一条6英寸SiC芯片产线，当前已具备年产2.5万片6英寸SiC芯片产能。株洲三期于2024年11月份启动建设，2025年5月，主体厂房封顶，预计2025年下半年启动设备搬入，2025年底有望实现产线拉通，该项目为8英寸SiC晶圆。公司未披露过相关客户信息。

投资者：管理层好！我们注意到2025年公司轨交装备收入受新车交付影响有所承压，但后市场服务被多次提及为重要增长点。能否量化后市场业务当前占比及未来3年目标？具体通过哪些措施实现？同时，车规IGBT面临行业价格压力，公司如何维持该板块毛利率稳定？是否已有头部新客户突破可支撑未来2年高于行业平均的增速预期？”
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！公司一季度轨交业务收入23.47亿元，其中检修相关比例为15%左右，较上年同期有较大增长，预计国铁检修呈高位平稳状态，城轨检修市场空间也有望拓展，公司希望城轨检修业务除牵引系统外，在其他领域获取更多订单。车规级IGBT价格跟随市场趋势。

投资者：管理层好！请直面三个矛盾：①五级修招标增371%但维保收入增速仅23%，请用2025H1数据自证增长加速；②宜兴IGBT产能若全开年营收应达36亿，但价格年降10%下如何守住30%毛利率？请披露第七代芯片降本幅度；③SiC良率65%且8英寸线延迟，是否因技术瓶颈放弃2025年车规市场？剩余80%产能如何消化？
时代电气董秘：尊敬的投资者您好！2025年半年度数据请关注公司2025年半年度报告。公司2025年一季度轨交业务收入23.47亿元，其中检修相关占比约15%，较上年同期有较大增长，预计国铁检修呈高位平稳状态，城轨检修市场空间也有望拓展，公司希望城轨检修业务除牵引系统外，在其他领域获取更多订单。宜兴产线已于2024年10月正式投产，目前正在产能爬坡阶段，预计于2025年达成设计产能，2025年宜兴产线将逐步全面转固，会带来一些折旧压力。株洲三期于2024年11月份启动建设，2025年5月，主体厂房封顶，预计2025年下半年启动设备搬入，2025年底有望实现产线拉通，该项目为8英寸SiC晶圆。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。