截至2025年5月16日收盘，中集车辆(301039)报收于8.44元，下跌0.59%，换手率0.52%，成交量7.6万手，成交额6437.77万元。
5月16日，中集车辆的资金流向显示主力资金净流出1010.83万元；游资资金净流入413.82万元；散户资金净流入597.0万元。
5月16日，中集车辆进行了路演活动，以下是调研要点：
面对中美关税的不确定性：自2024年以来，公司持续优化北美供应链体系，提升当地集采比例，并在泰国和加拿大建立保供备份，以应对地缘政治挑战。厢式半挂车和冷藏半挂车已实现本地化制造与交付，集装箱骨架车的车架在泰国生产并出口至美国，确保供应链韧性。
原材料价格波动应对举措：公司与主要供应商建立了稳定合作关系，确保原材料供应充足且价格相对稳定。通过集中采购平台和全球供应链管理平台，降低采购成本，2024年全年获得8,000余万元的降本收益。2025年第一季度，公司进一步夯实“集采为主，保供为辅”的供应链体系，成立管仲集采委员会，提升供应链布局与成本管理效率。
汇兑损益风险应对：公司通过定期审查外汇风险敞口，订立外汇远期合约，优化外汇套期保值策略，降低汇率变化对公司经营的影响。
提高生产效率，实现规模效应：公司通过构建LTP中心，实施星链产线升级，首次落地全自动化产线，将传统生产线转化为更高效的工作岛，单品生产节拍缩短至15分钟/台。2025年第一季度人均产量同比提升15%，各LTP中心相互协作，实现订单、排产、交付全流程打通，保障年度车型15天交付。
投资者： 董秘您好，贵司2024年的综合毛利率16.32%，较2023年18.96%减少了2.64个百分点。2025年一季度毛利率14.30%，较2024年的一季度15.26%同比减少了0.96个百分比。分产品的角度看，全球半挂车2024年的毛利率是17.80%，比去年同期减少了3.18个百分点。请问贵司的毛利率一直在走低，主要是什么原因？
董秘： 您好，感谢您对中集车辆的关注。2024年以及2025年一季度，本公司毛利率出现变动，主要原因是北美半挂车市场需求下滑，致使产品结构发生变化，高毛利产品销售占比降低。对于公司而言，当下的重要发展机遇在于全国统一大市场和全球南方市场。在“星链计划”与“雄起计划”的稳步推进下，本公司在国内市场以及全球南方市场的毛利率呈现持续上升态势，成效显著。2025年一季度，国内半挂车毛利率同比提升2.9个百分点；全球南方市场半挂车毛利率同比提升7.5个百分点。本公司将持续为股东创造价值。谢谢！
以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。
首页
微信公众号
证券之星APP
