浙海德曼：5月13日召开业绩说明会，投资者参与

证券之星消息，2025年5月13日浙海德曼（688577）发布公告称公司于2025年5月13日召开业绩说明会。

具体内容如下：
问：行业以后的发展前景怎样？
答：感谢您的提问！公司的主营业务是车床领域，车床行业是金属切削机床的核心加工装备之一，在汽车、工程机械、通用机械、兵器、航空航天等制造业具有广泛的应用前景。另外，随着新能源汽车、人形机器人、工业机器人等新兴行业的快速发展，带动RV减速器、行星减速器、谐波减速器、行星丝杠等相关行业快速发展，这些行业需要的核心装备主要以车削为主。总之，车床行业在制造业有着非常广泛的应用前景。

问：你们行业本期整体业绩怎么样？你们跟其他公司比如何？
答：感谢您的提问！2024年，机床工具行业整体运行呈前低后高走势，全行业营业收入较上年度有所降低，利润空间持续收窄，但各分行业间和企业间的运行分化明显。金属加工机床的新增订单和在手订单都恢复增长，市场需求转暖迹象初现。根据中国机床工具工业协会相关统计，2024年机床工具行业完成营业收入10,407亿元，同比下降5.2%。2024年公司实现营业收入同比增长15.31%，盈利能力尚处于爬坡期。

问：公司之后的盈利有什么增长点？
答：感谢您的提问！公司未来盈利增长点有一是公司新客户群增长较快，新的需求领域不断扩展，为公司带来了新的盈利空间。二是公司部分新产品陆续投放市场，目前已经进入批量生产阶段。这些新产品在新能源汽车、机器人等新兴行业具有较好的应用前景，为公司提供了新的利润增长。

问：请公司军工业务的现状与前景如何？
答：感谢您的提问！公司已在军工行业拥有相对稳定的客户群，主要覆盖了兵器、航空航天等。随着国产替代工作的深入，未来该领域市场将得到进一步拓展。

问：请公司在人形机器人业务上，与客户的合作有无继续深入与扩大？有什么新进展？谢谢。
答：感谢您的提问！人形机器人领域的核心零部件包括行星减速器、谐波减速器、行星丝杠等，这些零部件都是典型的适合于车削加工。公司的主导产品是高端数控车床，在该行业有广泛的应用前景。公司已经向该行业部分企业销售了相关产品。另外，结合人形机器人行业的特殊需求，进行了针对性的定制开发，解决该行业面临的工艺难点，相关工作正在推进中。

问：公司本期盈利水平如何？
答：感谢您的提问！报告期内，公司实现营业收入76,518.20万元，较上年同期上升15.31%；归属上市公司股东的净利润2,582.94万元，较上年同期下降12.27%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,832.88万元，较上年同期下降10.19%。由于近几年公司高强度投入，固定资产折旧摊销增长加快，影响了盈利水平，公司盈利能力尚处于爬坡中。随着公司市场影响力扩大，销售收入不断增长，产能潜力进一步释放，以上影响将逐步降低。

问：请贵公司本期财务报告中，盈利表现如何？谢谢
答：感谢您的提问！报告期内，公司实现营业收入76,518.20万元，较上年同期上升15.31%；归属上市公司股东的净利润2,582.94万元，较上年同期下降12.27%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1,832.88万元，较上年同期下降10.19%。由于近几年公司高强度投入，固定资产折旧摊销增长加快，影响了盈利水平，公司盈利能力尚处于爬坡中。随着公司市场影响力扩大，销售收入不断增长，产能潜力进一步释放，以上影响将逐步降低。

问：今年以来，市场对于国产高端机床的需求是否出现了显著升?
答：感谢您的提问！随着国际贸易格局的变化，以及中国制造实力的不断增强，中国制造业客户采购机床的理念已经发生了根本转变，国产数控机床影响力显著提升，竞争优势愈加明显，国产高端数控机床已经成为越来越多客户的首选。公司以“替代进口”为定位，以高精度为支撑，经过十多年的持续努力，在车床领域建立了显著的影响力。产品也得到了越来越多客户认可，新客户群也在不断增长。

问：截至目前，公司今年的订单情况怎么样？
答：目前公司订单保持良好增长，总体形势向好。

问：目前机器人零部件中多家头部供应商都是公司的客户，公司为人形机器人的商业化量产带来的产品放量做了哪些准备？
答：公司就不同人型机器人零部件的客户需求，进行不同的个性化专机定制方案。

问：车削工艺在丝杠加工中，有哪些优势？
答：车削加工的基本特点是效率高、成本低。车削加工是金属切削加工领域最典型和核心的加工工艺。丝杠车削工艺，特别是硬车工艺，可以很好的提升丝杠加工中的效率及产能，但必须在大批量生产中做到稳定和可持续。由于车削加工所具备的独特优势，其在丝杠部件加工中的应用受到业界越来越多的关注。

问：对于机器人零部件的加工，以车代磨技术是否正在逐渐成为主流技术方向？
答：所谓以车代磨具体指的是车床的加工精度，通过提高车床加工精度等级实现磨床的加工效果，从而发挥车削加工的效率优势和成本优势。机器人领域的核心部件中大部分零件的精度要求都比较高，按照传统精度等级观念，都属于典型的磨削工艺。随着车削精度水平的不断提高，以车代磨是机械加工领域非常重要的工艺发展方向，也是我们努力方向。

问：公司高端机床在机器人零部件（尤其是丝杠）的加工方案中，有哪些新进展？
答：机器人包括工业机器人和人形机器人。机器人领域的核心零部件包括RV减速器、行星减速器、谐波减速器、行星丝杠等，车床是这些核心部件的关键核心装备。公司围绕机器人领域核心部件工艺特点，结合公司产品优势进行针对性的工艺和产品开发，相关专用设备正在积极研发当中。

浙海德曼（688577）主营业务：从事数控车床研发、设计、生产和销售的高新技术企业,致力于高精密数控车床的核心制造和技术突破。自设立以来一直致力于现代化“工业母机”机床的研发、设计、生产和销售。公司现有高端数控车床、自动化生产线和普及型数控车床三大品类、二十余种产品型号(均为数字化控制产品)。公司产品主要应用于汽车制造、工程机械、通用设备、军事工业等行业领域。

浙海德曼2025年一季报显示，公司主营收入1.42亿元，同比下降13.96%；归母净利润212.31万元，同比下降24.58%；扣非净利润81.18万元，同比下降61.23%；负债率39.91%，财务费用116.17万元，毛利率22.79%。

该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.24亿，融资余额增加；融券净流入18.74万，融券余额增加。

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