截至2025年4月28日收盘,宝钢股份(600019)报收于6.92元,上涨4.22%,换手率1.04%,成交量226.9万手,成交额15.77亿元。
4月28日,宝钢股份的资金流向显示,主力资金净流出1964.16万元,占总成交额1.25%;游资资金净流出1198.71万元,占总成交额0.76%;散户资金净流入3162.87万元,占总成交额2.01%。
宝钢股份近期公告参股马钢有限(待马钢股份股东会审议通过),加上之前参股的山钢日照,公司控股及施加重大影响的钢铁产能基本实现了8000万吨+的战略目标。马钢股份在型钢、车轮钢等领域处于国内领先地位,未来协同潜力主要体现在产线效率、产品质量、成本控制及管理体系等方面。
宝钢汽车板在国内市场占有率稳定在50%-55%,公司正积极应对新能源汽车对轻量化的需求,拓展铝、镁等新型材料业务,为汽车厂提供钢材与铝材组合的一揽子解决方案。公司在全国乃至全球布局加工配送中心,为汽车厂提供个性化服务,特别是在新能源汽车产业链不全的背景下,其前期介入及设计支持能力优势凸显。
宝钢以90亿元获得马钢有限49%的股权,评估增值率为16%,主要源于土地使用权增值及固定资产的良好状态。此次交易是关联方之间的公平交易,评估由第三方评估机构作出,账面净资产125亿经评估增至145亿。
宝钢将通过优化产品结构、提高附加值、拓展多元化市场等措施应对全球关税壁垒和汇率风险。公司采取积极应对措施,包括深入分析反倾销诉讼的合理性,积极应诉并争取公平贸易环境,调整出口策略,优化产品结构,关注汇率风险,降低库存风险,评估客户授信风险。
宝钢预计政府将出台控产政策,公司将在资源分配和产能保障方面发挥优势,通过基地间灵活调配实现效益最大化。公司倡议相关部门应关注超低排放改造、能效标杆达标及碳排放绩效等关键领域,并采取奖优罚劣的措施。
宝钢认为无取向硅钢在新能源汽车领域具有显著优势,短期内难以被非晶材料替代,将继续聚焦其研发和生产。公司将继续提升无取向硅钢的性能以满足市场需求,同时关注非晶材料的发展。
宝钢未来资本开支将逐渐下降,但会保持优化和变化,主要投向核心战略产品、参股企业、绿色低碳领域及智慧制造等方面。公司每年投资额度控制在合理范围内,依据折旧和净利润状况进行调整。
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