截至2025年4月25日收盘，大为股份(002213)报收于13.81元，上涨0.0%，换手率3.41%，成交量7.04万手，成交额9751.51万元。
4月25日，大为股份主力资金净流出180.1万元；游资资金净流出694.39万元；散户资金净流入874.49万元。
截至2025年3月31日，大为股份股东户数为4.3万户，较12月31日增加1635户，增幅为3.95%。户均持股数量由上期的5733股减少至5518股，户均持股市值为8.16万元。
大为股份2025年一季报显示，公司主营收入3.37亿元，同比上升5.11%；归母净利润-188.97万元，同比上升32.23%；扣非净利润-240.93万元，同比上升30.21%；负债率24.4%，投资收益59.47万元，财务费用14.2万元，毛利率3.16%。
2024年，公司境内业务占营业收入比重为62.61%，境外业务占营业收入比重为37.39%。境内业务实现收入655,594,393.42元，同比上升129.85%；境外业务收入391,455,554.21元，主要为半导体存储业务，交易地主要在香港。
2024年，公司实现营业收入10.47亿元，同比增长42.91%，首次突破十亿元大关。归母净利润仍处于亏损状态，但亏损幅度已显著收窄至-4,840.70万元，同比减亏27.35%。经营活动产生的现金流量净额实现6,166.35万元，同比增长253.48%。
2024年度，公司研发费用973.81万元，同比增加49.96%。研发费用主要用于汽车零部件、半导体存储及郴州锂电新能源产业项目。
2025年，公司将充分发挥“新能源+汽车”和“半导体存储+智能终端”两大业务板块的优势，紧跟全球存储市场复苏趋势，加快扩充优质产能，优化产品结构，发展高附加值业务，推动绿色低碳发展，推动产品在新能源车领域的标配化，扩大市场范围，加速海外市场拓展，提升国际市场份额。
公司正按年度计划推进郴州锂电新能源产业桂阳年产4万吨电池级碳酸锂项目（一期）建设。该项目规模为年产2万吨电池级碳酸锂，已取得备案证明、节能报告批复、环境影响报告书批复，并竞得相关国有建设用地使用权。桂阳大冲里矿区勘探工作已完成，探明矿石储量、氧化锂储量丰富，已通过湖南省自然资源厅勘探现场核查，正推进评审备案复函的相关工作。
2024年，公司半导体存储业务全年营收达到8.77亿元，同比增长51.31%，占公司总营收的83.74%，实现了规模主导的突破。2025年，公司将聚焦LPDDR5量产与信创市场渗透，适时导入新产品，深化与龙芯、飞腾的合作，推动存储方案在政务、金融领域的国产化替代方案。
2024年，碳酸锂业务实现销售收入2,284.31万元。公司通过海外、境内采购锂矿，委托碳酸锂企业生产，实现销售收入，同时利用期货等金融工具进行套期保值操作，确保业务平稳运营。
全资子公司拥有的桂阳大冲里矿区勘探工作已完成，探明矿石储量、氧化锂储量丰富。桂阳大冲里矿选矿试验采用“磁选+浮选”工艺，锂回收率提升至78%，矿石中石英长石分离技术取得突破，产出99.8%高纯石英，大幅降低选锂生产成本，提高锂精矿品位和回收率，并显著提高石英长石产品质量。
2025年，汽车事业部将聚焦海外市场拓展与新能源标配化，计划通过主机厂采购联盟、中介代理合作等方式扩大东南亚、中东市场覆盖；同时深化与主机厂在纯电动车型的适配合作，共同推动缓速器产品成为新能源客车标配。市场维度上，公司将挖掘主机厂需求，做好产品线匹配，并积极拓展终端客户，抓住海外市场，特别是发展中国家的市场需求。
投资者： 你们公司有没有布局东南亚市场
董秘： 尊敬的投资者，您好！公司汽车缓速器产品有出口到东南亚市场。公司传统汽车业务主要产品是电涡流缓速器和液力缓速器，可广泛应用于制动频繁、制动强度较高的大中型长途旅游客车、重型商用车等燃油车，也可用于需要制动或动态阻尼的其它车辆及装备上；2024年，公司对头部主机厂持续稳定供货，同时新增了多家海外贸易商合作，出口业务成为公司汽车板块增长的新引擎；2025年，公司汽车事业部将聚焦海外市场拓展与新能源标配化，计划通过主机厂采购联盟、中介代理合作等方式扩大东南亚、中东市场覆盖。感谢您的关注。
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