近期江西长运(600561)发布2024年年报,证券之星财报模型分析如下:
营收与利润
江西长运(600561)在2024年实现了营业总收入15.65亿元,同比上升1.42%。归母净利润为1103.18万元,同比上升119.03%,成功扭亏为盈。扣非净利润为-4443.67万元,同比上升61.02%。第四季度表现尤为突出,营业总收入为4.65亿元,同比上升15.19%,归母净利润为864.52万元,同比上升151.53%,扣非净利润为973.03万元,同比上升127.89%。
盈利能力
尽管公司实现了扭亏为盈,但毛利率为-5.67%,同比下降1.83%,显示出公司在主营业务上的盈利能力仍然较弱。净利率为1.5%,同比增加139.29%,表明公司在控制成本和提高效率方面取得了一定成效。每股收益为0.04元,同比增加120.00%,反映了股东回报的改善。
费用控制
公司在费用控制方面表现出色,销售费用、管理费用、财务费用总计为3.47亿元,三费占营收比为22.15%,同比下降6.66%。销售费用减少了15.17%,管理费用减少了6.13%,财务费用减少了1.65%,这主要得益于公司加强了费用管控。
现金流与债务
公司经营活动产生的现金流量净额为1.18元/股,同比下降9.56%。货币资金为3.67亿元,同比增加58.63%,但应收账款为1.47亿元,占归母净利润的比例高达1336.08%,需关注应收账款回收风险。有息负债为16.91亿元,同比增加7.60%,有息资产负债率为34.31%,债务压力较大。
主营业务分析
公司主营业务包括道路旅客运输和道路货运。道路旅客运输收入为7.44亿元,占主营业务收入的47.56%,但毛利率为-37.92%,亏损严重。道路货运收入为3.96亿元,占主营业务收入的25.31%,毛利率为4.34%,表现较为稳定。其他业务如租赁收入和销售业务也贡献了一定收入,但整体毛利率较低。
区域分布
公司业务主要集中在江西地区,收入占比为98.08%,但该地区的毛利率为-3.13%,亏损明显。安徽地区和广东地区的收入占比分别为3.70%和0.45%,其中安徽地区的毛利率为-75.00%,亏损严重。
风险提示
公司虽然实现了扭亏为盈,但仍需关注应收账款回收风险和较高的债务压力。此外,道路客运业务的毛利率为负,市场竞争激烈,未来需进一步提升盈利能力。
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