截至2025年4月15日收盘,招商轮船(601872)报收于5.89元,下跌1.67%,换手率0.59%,成交量47.75万手,成交额2.82亿元。
4月15日主力资金净流出4928.77万元,占总成交额17.5%;游资资金净流入2514.18万元,占总成交额8.92%;散户资金净流入2414.59万元,占总成交额8.57%。
近日招商轮船披露,截至2025年4月10日公司股东户数为11.92万户,较3月31日减少1263.0户,减幅为1.05%。户均持股数量由上期的6.76万股增加至6.83万股,户均持股市值为42.23万元。
投资者: 孔总您好,请问截止至2025年4月9日股东人数是多少呢?请问就目前关税战而言,是否会影响到招商轮船各航线的业务量需求,从而影响业绩呢?同时今年Q1,OPEC也逐步开展增产,去年贵司业绩方面油运显著承压,今年是否预期有一定改观呢?谢谢孔总。
董秘: 谢谢您的关注。公司截止4月10日股东户数为119,168户。关于关税战等影响,我们在近期披露的2024年年报中有讨论到,可以参考。另外,参考申万交运的观点,目前市场可能先交易负面冲击,后续的演变存成不确定性,但因为海运是货物贸易不可或缺的关键环节,是刚需,油轮等还经常有浮动库存功能,随着后续关税谈判等落地,供应链混乱带来的效率损失等可能会导致运费上涨。我们会积极研究跟踪,做好各种应对准备,力争最好的经营效果来回报股东和投资者对我们的支持。
投资者: 公司是否可以考虑用回购注销的方式代替现金分红以回报投资者?
董秘: 谢谢您的建议。持续提升股东回报水平是我们长期关注的核心事项。公司2024-2026年三年股东回报规划承诺现金分红(含回购)保持在40%左右,并提出力争稳定和提高分红比例。去年股东大会批准后,公司立即开始了首次回购工作,回购注销不仅是一种股东回报手段,通常也能提升股东回报率等指标。近年来,上市公司增持回购日益得到市场各参与方和各类股东的大力支持。非常感谢您的建议,我们将在公司办公会、董事会等层面反馈大家的建设性意见、建议,并和各类股东做沟通。
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