上汽集团：智驾芯片是零部件，芯片的更新不会带来生产线的重建

证券之星消息，上汽集团(600104)04月11日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：智驾芯片每18个月性能就翻倍，车企生产线也必须18个月重建一次，不然生产出的车就是淘汰垃圾产品，上汽现在生产线重建周期是多久？
上汽集团董秘：您好，智驾芯片是零部件，芯片的更新不会带来生产线的重建。

投资者：L4智驾VLA模型上汽进展如何？L3今年会上市吗？
上汽集团董秘：您好，上汽目前已启动多模态大模型（VLM/VLA）算法闭环验证工作，计划下半年实现多模态大模型量产上车，智己汽车正在开展L3工程阶段开发测试工作，并将结合相关政策法规情况实现量产目标。

投资者：香港的士丰田皇冠将陆续退出香港，首选热门车型为上汽大通，是受属实，谢谢！
上汽集团董秘：您好，感谢您对上汽集团的关注，3月初上汽大通MAXUS大家7成为香港的士车队最新入列车型，3月底开始陆续投入运营。作为一款新能源车型，大家7采用了纯电驱动方式，减少了碳排放，符合香港市场绿色出行的需求。

投资者：作为汽车行业的头部企业，被比亚迪远远抛在身后，现在也被赛力斯赶超，请问公司会如何改革提升业绩回报投资者，还是继续躺平吃老本？
上汽集团董秘：您好，公司制定了《上汽全面深化改革工作方案（2024—2027年）》，将以全面深化改革为抓手，努力形成主业更强、布局更优、响应更快、动力更足的发展新局面。

投资者：过去一年以来公司市净率一直低于1，现在股价阴跌又创今年新低，投资人账面损失严重，股价持续阴跌也非常影响贵司的品牌形象，按照证监会的政策指引，请问贵司什么时候发布估值提升计划。
上汽集团董秘：您好，公司将按照有关规定，制定市值管理制度和估值提升计划，并履行相应的信息披露义务，采取积极措施，努力改善公司的市值表现。

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