截至2025年4月9日收盘,中创物流(603967)报收于14.0元,上涨0.29%,换手率16.43%,成交量56.95万手,成交额7.44亿元。
投资者: 经济导报报道称,公司司业务稳定且海外业务主要集中在印度尼西亚,不会受到美国关税政策的明显影响。并根据公司业绩说明会情况给出“像中创物流这样实际业务与美国并无太多交集的企业,关税政策对其实际经营造成的影响微乎其微”,请问此报道说法是否准确?
董秘: 答:公司主要从事跨境综合性现代物流服务。公司业务包括跨境集装箱物流、国内的新能源工程物流和智慧冷链物流、面向国际的资源转运物流和配套综合物流服务。公司业务范围辐射日韩、中东、东南亚、美加、非洲等多个地区。公司跨境集装箱物流涉美业务占比较小,关税政策对公司影响有限。公司也将充分发挥场站仓储与货运业务的协同效应,通过资源整合与业务联动,确保传统业务板块实现稳健增长。公司在印尼开展资源转运物流,主要为煤炭过驳。印尼煤炭的主要出口目的地为东盟、印度、日韩、中国等亚洲国家,不受美国关税影响。新能源工程物流作为公司重点发展业务之一,聚焦三个重点发展方向:石化、核电、风电。石化、核电方面主要服务于在国内有大型核电、化工厂建设或相关设备运输物流需求的国内和国际大客户。国际风电运输区域主要集中在中亚、东南亚等地区。新能源工程物流的海外市场重点为“一带一路”沿线国家,基本不受美国关税政策影响。关税政策后续如何衍化尚待观察,公司也会持续关注相关政策的后续动态。感谢您的关注。
4月9日,中创物流的资金流向显示,主力资金净流出4242.75万元,占总成交额的5.7%;游资资金净流入1857.67万元,占总成交额的2.5%;散户资金净流入2385.08万元,占总成交额的3.21%。
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