证券之星消息，根据天眼查APP信息整理，3月24日公布的《北京局集团有限公司2025年管内高铁信号设备维保技术服务单一来源采购采购方式公示》中显示河南辉煌科技股份有限公司中标。公告内容如下：
| 序号 | 包件名称 | 理由 | 供应商 |
| A03 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（鼎汉电源系统） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对石太客专、京沪高铁、津秦高铁、津保客专、石济客专和京张高铁各类信号系统设备实行委托维修方式。涉及北京鼎汉技术集团股份有限公司生产或集成的电源系统设备有：石太客专、京沪高铁、石济客专、津秦高铁的龙家营线路所、津保客专的曹庄北线路所和天津西津保场及京张高铁的沙河和昌平站。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述电源系统设备委托北京鼎汉技术集团股份有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京鼎汉技术集团股份有限公司 |
| A04 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（固信康达电源系统） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对北京南城际场、京广高铁、京张高铁和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。由于北京南城际场、京广高铁、京张高铁和北京丰台站的电源系统设备均为北京固信康达铁路信号设备有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述各站使用的电源系统设备委托北京固信康达铁路信号设备有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京固信康达铁路信号设备有限公司 |
| A07 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（卡斯柯CTC设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京沪高铁、京广高铁、津保客专和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。涉及卡斯柯信号有限公司生产或集成的CTC设备有：京沪高铁使用的CTC车站设备、CTC中心软件，京广高铁使用的CTC车站设备、CTC中心软件及曹庄动车所、曹庄北线路所、天津西津保场和北京丰台站使用的CTC车站设备。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述设备委托给卡斯柯信号有限公司下属子公司卡斯柯信号（北京）有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 卡斯柯信号（北京）有限公司 |
| A08 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（辉煌信号设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京广高铁、石济客专和曹庄北线路所（密云路线路所）各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京广高铁使用的集中监测系统设备、石济客专使用的道岔融雪设备和曹庄北线路所（密云路线路所）使用的道岔缺口监测设备均为河南辉煌科技股份有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将京广高铁使用的集中监测系统设备、石济客专使用的道岔融雪设备和曹庄北线路所（密云路线路所）使用的道岔缺口监测设备委托河南辉煌科技股份有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 河南辉煌科技股份有限公司 |
| A09 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（交大微联联锁设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京广高铁、津秦高铁、津保客专、京雄城际、京哈高铁和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京广高铁，津秦高铁的龙家营线路所，津保客专的曹庄北线路所、曹庄动车所、天津西津保场，京雄城际，京哈高铁和北京丰台站使用的计算机联锁设备均为北京交大微联科技有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述各站使用的计算机联锁设备委托北京交大微联科技有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京交大微联科技有限公司 |
| A10 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（首铁金仑道岔融雪设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京广高铁、获鹿线路所、曹庄北线路所（密云路线路所）、京雄城际、京哈高铁、京唐城际、京滨城际和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京广高铁、获鹿线路所、曹庄北线路所（密云路线路所）、京雄城际、京哈高铁、京唐城际、京滨城际和北京丰台站使用的道岔融雪设备均为北京首铁金仑科技发展有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述各站使用的道岔融雪设备委托北京首铁金仑科技发展有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京首铁金仑科技发展有限公司 |
| A11 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（国铁路阳电源设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对将津秦高铁、京哈高铁和京唐城际使用的电源系统设备实行委托维修方式。由于津秦高铁、京哈高铁、京唐城际使用的电源系统设备为北京国铁路阳技术有限公司生产或集成，根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将津秦高铁、京哈高铁和京唐城际使用的电源系统设备委托北京国铁路阳技术有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京国铁路阳技术有限公司 |
| A12 | 津秦高速铁路信号设备维保技术服务（交大盛阳道岔融雪设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，又由于津秦高铁使用的道岔融雪设备为北京西南交大盛阳科技股份有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将津秦高铁使用的道岔融雪设备委托北京西南交大盛阳科技股份有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 北京西南交大盛阳科技股份有限公司 |
| A13 | 津秦高速铁路信号设备维保技术服务（上海铁大监测设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，又由于津秦高铁使用的集中监测设备为上海铁大电信科技股份有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将津秦高铁使用的集中监测设备委托上海铁大电信科技股份有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 上海铁大电信科技股份有限公司 |
| A14 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（杭州慧景缺口监测设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对石太客专和津保客专各类信号系统设备实行委托维修方式。由于石太客专各站、津保客专的霸州南站、胜芳站和京张高铁的沙河、昌平站使用的道岔缺口监测设备均为杭州慧景科技股份有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述车站使用的道岔缺口监测设备委托杭州慧景科技股份有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 杭州慧景科技股份有限公司 |
| A15 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（天津信号电源系统） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京津城际、京唐城际和京滨城际各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京津城际、津滨城际、京唐城际和京滨城际使用的电源系统设备均为天津铁路信号有限责任公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将京津城际、津滨城际、京唐城际和京滨城际使用的电源系统设备委托天津铁路信号有限责任公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 天津铁路信号有限责任公司 |
| A16 | 京津城际铁路信号设备维保技术服务（中铁电化道岔融雪设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京津城际（天津站（不含）-滨海站）各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京津城际（天津站（不含）-滨海站）使用的道岔融雪设备均为中铁电化（西安）通号设备有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将京津城际（天津站（不含）-滨海站）使用的道岔融雪设备委托中铁电化（西安）通号设备有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 中铁电化（西安）通号设备有限公司 |
| A18 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务合同（深圳长龙监测设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对津保客专、京哈高铁、京唐城际、京滨城际和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。由于津保客专的曹庄北线路所、曹庄动车所、天津西津保场、京哈高铁、京雄城际、京唐城际、京滨城际和北京丰台站的集中监测设备均为深圳市长龙铁路电子工程有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述车站使用的集中监测设备委托深圳市长龙铁路电子工程有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 深圳市长龙铁路电子工程有限公司 |
| A19 | 北京局集团公司管内高铁信号设备维保技术服务（宁波思高缺口监测设备） | 按照国铁集团《高速铁路信号维护规则》（铁总运〔2015〕322号）第80条“高速铁路信号设备因受工装设备和技术限制，铁路局根据实际情况应实行委托维修方式”规定，需要对京哈高铁和北京丰台站各类信号系统设备实行委托维修方式。由于京哈高铁的北京朝阳高速场、小井村1#线路所、北京朝阳动车所和北京丰台站使用的道岔缺口监测设备均为宁波思高信通科技有限公司生产或集成。根据《中国铁路北京局集团有限公司招标投标管理办法》(京铁企法2020328号)第54条采取单一来源采购原因之第3项“必须保证原有采购项目一致性或者服务配套的要求，需要继续从原供应商处添购的”规定，拟采用单一来源采购的方式进行采购。因此，将上述车站使用的道岔缺口监测设备委托宁波思高信通科技有限公司进行技术支持服务工作，服务期限：2025年4月1日至2025年12月31日。 | 宁波思高信通科技有限公司 |
数据来源：天眼查APP
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