截至2025年3月20日收盘，千方科技(002373)报收于10.03元，下跌0.89%，换手率1.39%，成交量19.2万手，成交额1.94亿元。
资金流向显示，千方科技在2025年3月20日当天，主力资金净流出458.1万元，占总成交额2.37%；游资资金净流入2079.15万元，占总成交额10.74%；散户资金净流出1621.05万元，占总成交额8.37%。
千方科技近期披露了股东户数变动情况，截至2025年2月28日，公司股东户数为7.91万户，相比2月10日减少了927户，减幅达到1.16%。与此同时，户均持股数量从上期的1.98万股增加到了2.0万股，户均持股市值为19.8万元。
投资者： 公司与小米汽车有哪些方面的合作？只回答小米的合作即可.谢谢
董秘： 您好，感谢您的关注，公司旗下的北京智能车联产业创新中心（以下简称创新中心）在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，开展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务，与小米等京冀企业均开展了深入合作。
投资者： 现代战争打的是科技，打的是后勤，公司在参与军队仓储物流物联方面是否有相应业绩？以后怎么考虑这一块业务？谢谢
董秘： 您好，感谢您的关注，公司业务暂时未涉及您提及的业务，请您关注公开信息。
投资者： 请问截至2月28日收盘公司股东人数是多少，谢谢！
董秘： 您好，感谢您的关注，截止到2月28日公司的股东人数为79077.
投资者： 请问公司3月份最新股东人数是多少？
董秘： 您好，感谢您的关注，截止到2月28日公司的股东人数为79077.
投资者： 请问公司在低空经济方面的核心竞争力是什么？在产业链上属于哪一端？有没有具体项目落地？谢谢！
董秘： 您好，感谢您的关注，2023年，低空经济被列为战略性新兴产业，2024年更是被写入政府工作报告。各地积极响应，出台多项政策支持低空基建，如规划起降点、推进信息基础设施建设等措施。低空经济+交通+城市管理正逐步成为一种新型模式，并且在应急救援、城市安防、巡检、物流等领域都展现出了广泛的应用前景。低空业务是公司主营业务智慧交通业务的延伸，在技术侧、客户群体、应用场景等要素与既有业务相关度较高，公司在中大型无人机和监测反制设备以及低空方案方案上拥有一定储备，目前已经有项目在青岛、广州等地落地。
投资者： 公司表示重点推进车路云一体化建设，从24年中到25年3月全国各地的车路云项目陆续招标中标，然而较少见到公司该方面项目的中标消息新闻。请问第一季度除了和联通联合中标雄安新区车路协同项目外，是否还有参与到其他车路云项目？
董秘： 您好，感谢您的关注，公司请您关注公开信息。
投资者： 董秘你好：美国拜登政府时期把贵司旗下浙江宇视科技列入制裁名单，随后公司对宇视科技做了大额商誉计提，随着中国科技公司的崛起，美国制裁的影响越来越小，请问公司是否有冲红计提的计划，另外贵司多次提到和二股东阿里巴巴集团存在业务上的协同，请问具体协同发展是业务是哪些方面，谢谢
董秘： 您好，感谢您的关注，第一，公司2024年年度业绩预告中有提示关于商誉减值等财务计划，根据《企业会计准则第8号-资产减值》中规定，商誉减值计提后不可以转回。第二，公司与阿里某些业务领域在技术、场景及方案上保持了沟通和协同，合作赋能双方主业，阿里云携手推动大模型在交通行业落地应用，并在云栖大会上宣布已将“通义千问”大模型应用于公司旗下重货安全监管平台-千方云警，同时也应用到了物联领域的业务中。
投资者： 请问贵公司百度有哪些合作，最新进展如何
董秘： 您好，感谢您的关注，公司旗下的北京智能车联产业创新中心（以下简称创新中心）在支撑北京市和亦庄自动驾驶测试示范政策性测试工作的基础上，开展自动驾驶和智能网联产品研发测试和认证检测业务。与百度开展了深入合作，百度旗下的Robotaxi为测试场重要客户，公司有力拓展自身市场化服务能力。
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