截至2025年1月15日收盘,宁波海运(600798)报收于2.89元,下跌1.03%,换手率0.54%,成交量6.51万手,成交额1889.11万元。
资金流向显示,宁波海运在2025年1月15日的主力资金净流入为17.6万元,占总成交额的0.93%;游资资金净流入80.94万元,占总成交额的4.28%;散户资金净流出98.54万元,占总成交额的5.22%。
宁波海运发布了2024年的业绩预告,预计全年归属净利润为1760万元至2640万元,与上年同期相比减少84.25%至76.38%。同时,预计全年扣非后净利润亏损1040万元至1560万元。
宁波海运股份有限公司发布的2024年年度业绩预减公告指出,预计2024年年度实现归属于上市公司股东的净利润为1760万元到2640万元,与上年同期相比减少84.25%至76.38%,上年同期归属于上市公司股东的净利润为11,176.16万元。预计2024年年度实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-1040万元到-1560万元,与上年同期相比减少10,340.68万元到10,860.68万元,上年同期归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9,300.68万元。业绩预减的主要原因包括水路货物运输业务和收费公路运营业务的毛利大幅度减少。水路货物运输业务方面,尽管2024年第四季度国内沿海散货运价较大幅度上涨,但前三季度运价持续处于历史低位,导致运输业务毛利减少。收费公路运营业务方面,受年初周边新建路网开通车辆分流影响,营业收入减少。本次业绩预告未经注册会计师审计,具体准确的财务数据以公司正式披露的2024年年报为准。
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