中集车辆：11月7日召开分析师会议，中泰证券、招银理财等多家机构参与

证券之星消息，2024年11月8日中集车辆（301039）发布公告称公司于2024年11月7日召开分析师会议，中泰证券、招银理财、圆信永丰参与。

具体内容如下：
问：公司于 2024 年 11 月 6 日（星期三）和 2024 年 11 月 7日（星期四）分别参加了东吴证券和中泰证券策略会。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就 2024 年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行答与交流。互动答内容如下：
答：公司于 2024 年 11 月 6 日（星期三）和 2024 年 11 月 7日（星期四）分别参加了东吴证券和中泰证券策略会。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就 2024 年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍，其后与投资者进行问与交流。互动问内容如下

问：请公司今年第三季度经营表现如何？前三季度有何经营亮点？
答：2024 年第三季度，本公司归母净利润为 2.84 亿元，扣非归母净利润为 2.7 亿元。单季度的毛利率达到 17.6%，第三季度毛利率环比二季度提升 3.0 个百分点，公司盈利能力企稳升。
此外，2024 年 1-9 月，中国市场销量和盈利能力提升显著。半挂车在“星链计划”的推进下，销量和毛利率实现同比提升。强冠业务集团启动“强冠雄起计划”，稳住了业务基本盘。专用车上装业务在启动“中途岛计划”后，成果显著，实现销量，收入和盈利能力的全面提升，实现盈亏平衡。
海外市场方面，北美集装箱骨架车 EP 调查取得胜利后，三季度已经开始正常交付。得益于澳洲业务的异军突起，欧洲和澳洲业务盈利继续保持增长。

问：公司前三季度北美业务经营情况如何？如何展望公司北美业务的发展？
答：北美集装箱骨架车在顺利通过 EP 调查后，三季度已经开始正常交付，销量环比实现提升。北美厢式半挂车与冷藏半挂车业务经受市场疲软带来的压力，但业务运营相对稳定。当前，在北美半挂车市场供需持续博弈、不确定性增强的背景下，中集车辆北美业务的整体表现继续超越行业，实现了市占率的稳定，营运安全性持续上升。

问：请贵公司在专用车上装前三季度经营情况如何？
答：本公司专用车上装业务持续践行“中途岛计划”，重构生产体系，深化新能源布局，产品推陈出新，成果显
著，实现销量、收入和盈利能力的全面提升。2024 年前三季度，专用车上装销量同比大幅提升 38.64%，收入同比提升 25.09%，实现盈亏平衡。

问：请公司如何通过“星链计划”来化解行业竞争？
答：“星链计划”是中集车辆构建新质生产力的尝试，是本公司应对行业竞争的自救之道。“星链计划”正根据新质生产力的标准重塑半挂车生产与销售的商业模式与组织形态。“星链计划”能够带来先进的新质生产力，进而带来先进的产品、先进的“订单到交付”流程和先进的用户体验。“星链计划”也将带来更高的毛利率，更广泛的生产性服务收入，和更丰厚的股东报。

中集车辆（301039）主营业务：半挂车、专用车上装、冷藏厢式车厢体等生产。

中集车辆2024年三季报显示，公司主营收入158.23亿元，同比下降19.14%；归母净利润8.43亿元，同比下降63.0%；扣非净利润8.18亿元，同比下降41.72%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入51.24亿元，同比下降15.98%；单季度归母净利润2.8亿元，同比下降26.5%；单季度扣非净利润2.67亿元，同比下降27.47%；负债率39.46%，投资收益692.44万元，财务费用-9540.17万元，毛利率15.77%。

该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级4家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为11.33。

以下是详细的盈利预测信息：

融资融券数据显示该股近3个月融资净流出615.94万，融资余额减少；融券净流出206.37万，融券余额减少。

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