同力股份：开源证券、贵源投资等多家机构于10月29日调研我司

证券之星消息，2024年10月30日同力股份（834599）发布公告称开源证券、贵源投资、冰河资产、山西证券、国金证券、信石投资、留仁资产、巨鹿投资、九泰基金、八零后资产、淳厚基金、中信建投基金、澄怀投资、财信证券、星允投资、君创富民、招商基金、创金合信、中天汇富基、中颖投资、天驷资产、盟洋投资、理成资产于2024年10月29日调研我司。

具体内容如下：
问：公司新能源产品和无人驾驶产品的市场渗透率如何，未来需求如何？
答：目前新能源产品占公司销量20%左右，预计未来将加速增长；无人驾驶方面，公司与各无人驾驶公司开展合作，提供基础车和线控底盘，尽管技术路线尚未稳定，但公司积极参与各个技术路线和方向的研发，未来无人驾驶领域我们将积极的深入参与。

问：公司与易控智驾（无人驾驶）的合作进展如何？
答：公司已基本完成向易控智驾的300辆车交付。易控智驾也在开发新的场景和开拓海外市场，未来还会有更大规模需求。公司将利用先发优势，争取更多订单，深入参与无人驾驶领域业务的拓展。

问：公司新能源产品销量增长的原因是什么？
答：新能源产品销量增长主要由于公司大力推广新能源业务和客户需求增加。客户选择新能源产品是因为使用便利性提高，尤其是在充电桩和换电站建设后，每年节省的燃油成本可以抵消购置成本的增加；未来几年，政策引导将进一步推动新能源产品对传统燃油车的替代。

问：新能源车和无人驾驶车的配件及维修服务价格与传统油车相比有何区别？
答：传统燃油车的配件与重卡通用性较高，维修成本较低；新能源车、无人驾驶车因结构复杂，配件供应体系不同，客户对厂家的售后服务依赖增加。公司也将不断提升服务水平和提升服务质量，提供总包服务和个性化服务，以延长产品使用寿命和提高客户价值。

问：公司180吨和220吨刚性矿卡的研发进展如何？
答：180吨矿卡已于年初下线，目前在矿区进行测试，计划在国内市场推广后再推向国际市场；220吨矿卡仍在设计阶段，力争早日完成设计和测试，提早量产。

问：公司在海外业务的拓展情况如何，特别是新加坡子公司的业务开展情况？
答：今年前三季度海外业务没有大的增量，主要因为市场推广、售后服务和海外融资渠道建设等的限制。虽然厄瓜多尔市场有批量交付，但整体增长未达预期。预计到明年市场推广和服务落地后会有较快增长。我们将继续大力拓展海外市场，新加坡子公司将作为海外业务的总平台，不仅负责销售，还计划实现研发、融资和其他布局。

问：国内矿卡的新旧车更换周期是多久？
答：传统非公路宽体车的更换周期大约是三年，国家政策的推出可能影响二手车市场。随着新能源和大型化产品的出现，由于单车价值较高，更换周期可能延长至三年以上，尽管销量可能减少，但单车价值和毛利提升，有助于整体业绩的提升。

同力股份（834599）主营业务：各类矿山开采及大型工程物料运输所需的非公路宽体自卸车、坑道车、洒水车等整车的研发、制造、销售和服务。

同力股份2024年三季报显示，公司主营收入43.81亿元，同比上升0.38%；归母净利润4.6亿元，同比上升4.92%；扣非净利润4.39亿元，同比上升5.61%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入15.7亿元，同比上升48.01%；单季度归母净利润1.63亿元，同比上升56.43%；单季度扣非净利润1.51亿元，同比上升66.94%；负债率61.08%，投资收益-144.14万元，财务费用131.89万元，毛利率22.92%。

融资融券数据显示该股近3个月融资净流入3286.5万，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。

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