截至2024年10月28日收盘,中集车辆(301039)报收于10.33元,上涨0.1%,换手率1.59%,成交量23.14万手,成交额2.38亿元。
中集车辆2024-10-28信息汇总交易信息汇总资金流向当日主力资金净流出2560.6万元,占总成交额10.76%;游资资金净流入2492.25万元,占总成交额10.47%;散户资金净流入68.35万元,占总成交额0.29%。
10月28日分析师会议,业绩说明会问:公司于 2024 年 10 月 28 日(星期一)举办了 2024 年三季度业绩电话会议。上述交流不涉及应披露的重大信息。公司首先就 2024年前三季度宏观行业现状、经营状况、财务表现与战略发展进行介绍,其后与投资者进行答与交流。
2024年1-9月,本公司在全球销售各类车辆合计94,749辆/台套,实现营业收入达158.23亿元,实现归属于上市公司股东的净利润达8.43亿元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达8.18亿元。毛利率达15.8%。与去年同期相比,本公司净利润有所下滑,主要原因在于北美市场供需回归常态。此外,上年同期向中集集团出售本公司及本公司全资子公司所持深圳中集专用车有限公司股权,产生了税后非经常性收益8.48亿元。
2024年1-9月,本公司在全球销售各类车辆合计94,749辆/台套,实现营业收入达158.23亿元,实现归属于上市公司股东的净利润达8.43亿元,实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达8.18亿元。毛利率达15.8%。与去年同期相比,本公司净利润有所下滑,主要原因在于北美市场供需回归常态。此外,上年同期向中集集团出售本公司及本公司全资子公司所持深圳中集专用车有限公司股权,产生了税后非经常性收益8.48亿元。
公司实施“星链计划”以来,取得了哪些成果?
中集车辆的第三次创业是以“星链计划”为标志,聚焦半挂车生产组织结构性改革,是中集车辆构建新质生产力的尝试。自2024年以来,中集车辆“星链计划”全面迈入执行阶段。在“星链计划”加持下,星链灯塔先锋集团正根据新质生产力的标准重塑半挂车生产与销售的商业模式与组织形态,最大化发挥高效产线的产能,提升产品交付,抢占市场份额。在国内半挂车市场持续承压的背景下,“星链计划”实施举措、捕捉机遇,迭代了业务组织,升级数字化系统的使用范围,积极探索生产性服务的业务延伸,持续优化经销商质量,完成驻马店及扬州LTP中心星链产线升级并投入使用。2024年7-9月,星链灯塔先锋集团销量逆势提升20.14%,营收同比提升21.18%,毛利率环比显著提升。此外,据汉阳专用汽车研究所统计,2024年上半年,中集车辆在中国半挂车市场占有率达14.12%,保持第一。
贵公司如何拓展冰点市场,进一步提升国内半挂车市占率?
本公司继续拓展“星链计划”覆盖范围并夯实业务布局版图,针对国内的薄弱市场启动冰点市场专项突破计划,通过与经销商和当地企业的合作,快速推进“三好发展中心”和“交付中心”的建设,以此获得客户认可,快速响应市场的变化与需求。
公司北美业务通过EP调查之后经营情况恢复如何?
随着EP调查的顺利通过,2024年下半年,本公司集装箱骨架车已经正常向北美市场交付。集装箱骨架车产品在销量、营收和毛利率方面均实现环比显著提升。此外,在北美半挂车市场供需持续博弈、不确定性增强的背景下,本公司持续推动治理架构迭代升级,积极探索北美冷藏半挂车全球供应链新发展格局。
公司在商用车自动驾驶方面有哪些布局?
本公司积极关注未来产业的探索,在无人驾驶码头车、智能化无人驾驶搅拌车进行技术研发布局,并推进其在港口与短倒场景下的应用。同时,本公司通过股权投资的方式投资了卡尔动力和眸迪科技,在自动无人驾驶卡车以及新能源智慧物流运输等领域进行投资布局和产业协同。本公司已于鄂尔多斯市等地落地短途运输的自动驾驶项目,首期投入运营批量电动重卡,并逐步向全国其他地区推广。
汇兑损益对公司影响情况如何?
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