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超图软件(300036)2023年年报财务简析:营收净利润同比双双增长,盈利能力上升

来源:证星财报解析 2024-04-16 12:53:57
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据证券之星公开数据整理,近期超图软件(300036)发布2023年年报。根据财报显示,本报告期中超图软件营收净利润同比双双增长,盈利能力上升。截至本报告期末,公司营业总收入19.79亿元,同比上升24.0%,归母净利润1.52亿元,同比上升144.92%。按单季度数据看,第四季度营业总收入7.08亿元,同比上升19.79%,第四季度归母净利润1667.28万元,同比上升104.16%。

该数据低于大多数分析师的预期,此前分析师普遍预期2023年净利润为盈利3.02亿元左右。

本次财报公布的各项数据指标表现尚佳。其中,毛利率57.88%,同比增24.36%,净利率7.35%,同比增134.1%,销售费用、管理费用、财务费用总计6.51亿元,三费占营收比32.91%,同比减1.18%,每股净资产6.1元,同比增6.09%,每股经营性现金流0.11元,同比增147.77%,每股收益0.31元,同比增144.7%。

财务报表中对有大幅变动的财务项目的原因说明如下:

  1. 销售费用变动幅度为34.43%,原因:本期营销投入增长。
  2. 财务费用变动幅度为33.02%,原因:本期存款利息收入减少。
  3. 合同资产变动幅度为35.79%,原因:本期质量保证金增长。
  4. 租赁负债变动幅度为177.36%,原因:本期待支付租赁付款额增加。
  5. 其他流动资产变动幅度为-41.09%,原因:本期待抵扣进项税减少。
  6. 开发支出变动幅度为35.87%,原因:本期研发人员增加。
  7. 应收票据变动幅度为33.64%,原因:本期收到票据增多。
  8. 预付款项变动幅度为-54.44%,原因:本期预付采购方式减少。
  9. 其他应收款变动幅度为-37.08%,原因:本期收回押金保证金。
  10. 应交税费变动幅度为70.26%,原因:本期所得税费用增加。

证券之星价投圈财报分析工具显示:

资产质量方面,公司应收账款体量较大。建议在年报或半年报中查看该会计项目的两个信息,其一是计提,对于大概率收不回的款,公司一般会做坏账准备,可查看计提的金额和准备估算规模。另外就是应收账款账龄,就是这笔帐欠了多少长时间了,一般大部分都是一年以内的,如果超一年的应收账款占比较高则需要重点注意。存货高于利润,小心存货计提冲击利润。存货的会计处理方法是会对公司当期利润造成极大冲击的会计项目,在公司的年报中通常会有存货按照不同种类的确定方法,需要在年报中搜索存货查看具体数据。公司当期信用减值损失不小,需重点关注信用资产质量。重点关注公司信用资产质量恶化趋势。

负债状况方面,公司账上现金相对于短债充裕,公司账上金融资产相对于短债充裕,短期无偿债压力。

营收分析方面,公司最新一期年度报表的现金流为正,经营性现金流相对利润较小,建议确认公司利润构成和现金收付质量。

经营开支方面,公司近三年资本开支不低,风险与机遇并存,需研究一下投入项目可行性及进展情况。公司研发费用相较利润规模较大,可能比较依赖研发,重点关注公司产品和服务研发周期。公司经营中用在研发上的成本不少。

从公司近一年的财务报表来看,在盈利能力方面,主营业务在产业链地位一般,利润率一般,营销竞争上的投入较大。

进一步分析公司近十年以来的历史财务报表,盈利能力常年较弱,历史财报出现过经营困难的时候。业务体量近5年来有过慢速增长。利润近5年来有过萎缩迹象。

财报体检工具显示:

  1. 建议关注公司现金流状况(近3年经营性现金流均值/流动负债仅为3.66%)
  2. 建议关注公司应收账款状况(应收账款/利润已达476.63%)

分析师工具显示:证券研究员普遍预期2024年业绩在3.08亿元,每股收益均值在0.63元。

持有超图软件最多的基金为金鹰科技创新股票A,目前规模为17.6亿元,最新净值1.0793(4月15日),较上一交易日下跌2.31%,近一年下跌18.23%。该基金现任基金经理为陈颖。

最近有知名机构关注了公司以下问题:

问:公司目前在航空业务方面的应用如何?能否适用于低空经济业务中?

答:航空业务是公司企业业务的三大方向之一,公司在航空方面已形成了成熟解决方案以及诸多应用案例,涉及近十几个机场的案例。

目前基本形成了 1 个平台(数字孪生机场平台)和 17 个应用系统,优化机场设计规划、生产运行、仿真演练、智能安防、设备运维等方面的应用,为机场的规划、建造、管理、运营提供决策,为机场的安全高效运营赋能。其中有不少可以应用于低空领域。

比如三维数字孪生平台,飞行区场面运行监控系统、空侧运行管理系统、应急管理系统等等。

对于空中的规则是在地理信息上去做的,航路航线、高度等等,这些虚拟的规则是要构建在三维地理信息孪生平台上。除此之外,低空空中规则管理平台、低空协调调度平台等均是超图参与方向。

因此公司在航空业务领域的积累也为公司开拓低空经济业务打下了良好的基础。


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