证券之星消息,截至2024年1月19日收盘,动力新科(600841)报收于5.22元,较上周的5.71元下跌8.58%。本周,动力新科1月15日盘中最高价报5.74元。1月18日盘中最低价报5.13元,股价触及近一年最低点。动力新科当前最新总市值72.44亿元,在汽车零部件板块市值排名46/213,在两市A股市值排名1827/5101。
沪深股通持股方面,截止2024年1月19日收盘,动力新科沪股通持股数为577.9万股,占流通股比为63.0%。
资金流向数据方面,本周动力新科主力资金合计净流出479.59万元,游资资金合计净流入336.12万元,散户资金合计净流入143.48万元。
动力新科(600841)主营业务:生产制造销售重型卡车和柴油发动机。 动力新科2023年三季报显示,公司主营收入65.26亿元,同比下降17.96%;归母净利润-10.75亿元,同比下降79.39%;扣非净利润-11.42亿元,同比下降55.23%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入20.52亿元,同比下降7.92%;单季度归母净利润-1.52亿元,同比上升58.65%;单季度扣非净利润-1.68亿元,同比上升60.17%;负债率64.69%,投资收益1.12亿元,财务费用2397.74万元,毛利率6.6%。
动力新科投资逻辑如下:
1、B股:动力B股(900920)于1993-12-28上市
2、子公司上汽红岩已经研发完成在牵引车、载货车、自卸车等重卡的无人驾驶技术的商业化应用
3、公司持有捷氢科技股份,从事于氢能源电池制造
该股最近90天内无机构评级。
以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。