轨交设备Ⅱ行业定期报告：铁路产品认证规则发布，西部陆海新通道货运1月增30.9%

（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ行业定期报告：铁路产品认证规则发布，西部陆海新通道货运1月增30.9%》研报附件原文摘录）
投资要点：
铁路产品认证规则通用要求和第一批特定要求发布
近日，国家认证认可监督管理委员会发布铁路产品认证规则通用要求和第一批11份特定要求（以下简称认证规则）。此次发布的认证规则范围覆盖了《铁路产品认证目录（第一批）》全部产品，自发布之日起实施。认证规则的发布，是落实国家市场监管总局、国家铁路局联合发布的《铁路产品认证管理办法》，推动国推自愿性铁路产品认证制度运行的重要基础，对于完善铁路产品认证制度体系、规范铁路产品认证活动、提高铁路产品质量具有重要意义。
今年1月西部陆海新通道班列运输货物同比增长30.9%
今年1月西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10.4万标箱，同比增长30.9%，继续保持较快增速。其中，1月29日突破10万标箱，较2024年提前15天，为2017年开通以来，运输货物突破10万标箱数最快的一年。
营业里程持续增长，20万公里目标创造广阔市场空间
2022年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到2025年，铁路营业里程达到16.5万公里，其中高速铁路营业里程达到5万公里；2020年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，2021年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，两个文件均对2035年我国铁路网规模提出了一致要求：到2035年，全国铁路网达20万公里左右，其中高铁7万公里左右。结合“十四五”铁路网规模，若想达到2035年的目标，2026年至2035年需建成铁路3.5万公里左右，其中高铁2万公里左右，平均每年铁路投产新线3500公里左右，其中高铁2000公里左右。20万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
建议关注
1）中国中车：全球领先的轨交装备供应商，轨交装备收入全球第一，行业地位巩固；
2）中国通号：以轨道交通控制技术为特色，全球领先的轨道交通控制系统提供商；
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年领跑国内市场；
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风险提示
铁路网络建设进度不及预期；机车车辆维修需求释放缓慢；铁路客、货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等