轨交设备Ⅱ：我国铁路首次大规模试运动力锂电池，中老铁路老挝段单日旅客发送量创新高

（以下内容从华福证券《轨交设备Ⅱ：我国铁路首次大规模试运动力锂电池，中老铁路老挝段单日旅客发送量创新高》研报附件原文摘录）
投资要点：
首次大规模试运输动力电池， 助力国产电池产品全球流通
11 月 19 日， 三列运载动力锂电池的列车分别从重庆长寿渝巴专用铁路、 四川宜宾港、 贵阳国际陆港缓缓开出， 这是我国铁路首次大规模试运输动力锂电池， 将助力国产动力锂电池产品的全球流通。
中老铁路老挝段客流旺盛， 11 月 17 日单日发送旅客人数创新高
今年 12 月 3 日， 中老铁路将迎来开通运营 3 周年。 连日来， 中老铁路老挝段客流旺盛， 11 月 17 日单日发送旅客人数创新高， 达 14912人次。 中老铁路老挝段自开通运营以来已累计发送旅客 721.4 万人次，跨境货物运输量超 1050.84 万吨， 为老挝乃至地区经济发展注入重要动力。
营业里程持续增长， 20 万公里目标创造广阔市场空间
2022 年国务院印发《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，明确提出到 2025 年， 铁路营业里程达到 16.5 万公里， 其中高速铁路营业里程达到 5 万公里； 2020 年国铁集团出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》 ， 2021 年国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》 ，两个文件均对 2035 年我国铁路网规模提出了一致要求： 到 2035 年，全国铁路网达 20 万公里左右， 其中高铁 7 万公里左右。 结合“十四五”铁路网规模， 若想达到 2035 年的目标， 2026 年至 2035 年需建成铁路3.5 万公里左右， 其中高铁 2 万公里左右， 平均每年铁路投产新线 3500公里左右， 其中高铁 2000 公里左右。 20 万公里的远期目标有望为轨交装备行业创造广阔市场空间。
建议关注
1） 中国中车： 全球领先的轨交装备供应商， 轨交装备收入全球第一， 行业地位巩固；
2） 中国通号： 以轨道交通控制技术为特色， 全球领先的轨道交通控制系统提供商；
3） 时代电气： 具有领导地位的牵引变流系统供应商， 产品连续多年领跑国内市场；
4） 思维列控： 专业从事铁路运输安全保障的铁路装备定点企业，已成为我国高铁综合监测领域的核心供应商；
5） 神州高铁： 我国轨道交通智能运营检修装备领先企业， 下游客户基本覆盖国铁、 城轨、 货运专用铁路线、 主机厂等客户群体；
6） 辉煌科技： 以服务轨道交通为己任， 提供轨交运维设备及集成化解决方案， 技术开发和项目实施经验丰富。
风险提示
铁路网络建设进度不及预期； 机车车辆维修需求释放缓慢； 铁路客、 货运输受到其他交通方式挤压导致下滑等