汽车行业周报：法国电动车补贴下调，特斯拉Cybercab、Robovan首秀

（以下内容从德邦证券《汽车行业周报：法国电动车补贴下调，特斯拉Cybercab、Robovan首秀》研报附件原文摘录）
投资要点：
行业重点新闻。（1）地平线通过港交所上市聆讯。10月8日，港交所公布了地平线机器人（Horizon Robotics）PHIP版招股书，这意味着智驾科技企业地平线今日正式通过港交所聆讯。（2）中国正研究提高进口大排量燃油车关税。中国商务部在10月8日的一份声明中表示，“中方正在研究提高进口大排量燃油车关税等措施。”据乘联会测算，欧洲每年出口到中国的2.5升排量以上的乘用车总金额已经达到180亿美元，这一数字高于中国2023年出口到欧洲电动汽车的金额。（3）比亚迪预计2025年在墨西哥售出10万辆电动汽车。智利《金融日报》10月9日援引路透社消息，日前，中国电动汽车生产巨头比亚迪公司驻墨西哥总经理豪尔赫·瓦耶霍表示，2025年，比亚迪在墨西哥的电动汽车销量有望达到10万辆。（4）极氪进入哥伦比亚市场和挪威市场。近日，极氪宣布正式进入哥伦比亚市场，首批计划引进Zeekr001轿车和Zeekr X SUV两款车型。10月9日，极氪汽车宣布正式登陆挪威，极氪001与极氪X为首批车型，本月开启预定。（5）因汽车零部件短缺，Rivian下调全年产量预期。因汽车零部件短缺和电动汽车需求增长放缓，美国电动汽车制造商Rivian大幅下调了全年产量预期，目前预计全年产量将在47,000至49,000辆之间，低于此前的57,000辆的预期，也将低于去年的水平。（6）大众品牌计划到2027年推出8款新电动车。据路透社报道，10月9日，大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer表示，大众品牌的目标是在2027年之前推出8款新的平价电动车型，以赢回市场份额。（7）特斯拉Cybercab、Robovan首秀！均无方向盘和踏板，前者售价低于3万美元。美东时间10月10日22时（北京时间11日10时），无人驾驶出租车（Robotaxi）原型车“Cybercab”、无人驾驶巴士“Robovan”正式亮相。Cybercab没有方向盘和踏板，配备感应式无线充电；预计Cybercab售价低于3万美元，将于2026年投产。和Cybercab一同亮相的还有无人驾驶巴士Robovan，同样没有方向盘和踏板，一次最多可装载20人。（8）通用汽车宣布放弃Ultium电池品牌。10月9日，通用汽车（General Motors）宣布，将放弃Ultium电池品牌，以进一步扩大其电动汽车所使用的电池类型和化学成分。（9）我国发布首个汽车智能安全评价体系。我国首个汽车智能安全评价体系昨天在重庆发布，这一评价体系可以对智能汽车的环境感知、决策控制、应急响应等多个维度进行评价。（10）几何并入银河品牌，专注精品小车。10月9日，在吉利星愿的上市发布会上，吉利汽车集团CEO淦家阅宣布，几何正式并入银河，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，“GEOME（几何）”将成为银河的智能精品小车系列。淦家阅认为，这次几何并入吉利银河，既为银河扩充了智能精品小车这样的产品品类，也可以把吉利银河行业领先的电动化、智能化体系力赋能给精品小车，增强产品竞争力。（11）理想汽车筹建香港芯片研发办公室，智驾芯片开始流片。10月9日，据晚点Auto今日报道，理想汽车计划在香港建立一个芯片研发办公室，报道称，这个办公室的定位是国际技术交流中心，隶属于理想芯片预研部门，团队规模预计为10人左右。理想正在同时自研两种芯片，分别是用于智能驾驶场景的AI推理芯片，以及用于驱动电机控制器的SiC功率芯片。其中，理想智能驾驶AI推理芯片采用与特斯拉Hardware5.0类似的架构，晶体管数量约为400亿颗，已被送往台积电流片。理想智能驾驶车端推理芯片预计在今年四季度出流片结果，2026年量产装车。（12）法国降低电动车补贴金额，并将亚洲产的车型排除在补贴之外。《世界报》12月26日报道，2024年法国电动汽车补贴将有两项重要的变动，一是将根据碳足迹决定补贴发放的范围，亚洲产的车型将被排除在外；二是补贴金额将由之前的5000欧元降至4000欧元。上述改革措施将令电动汽车市场重新洗牌，2024年享受补贴的比例将由2023的80%降至41%。（13）特斯拉Q3全球交付量同比增6.4%，但仍未达预期。今年第三季度，特斯拉在全球交付了462,890辆汽车，相较去年同期的435,059辆同比增长6.4%，环比第二季度（443,956辆）增长4.3%。这是今年以来特斯拉首次实现季度销量增长，但仍略低于华尔街预期的463,000辆。（14）富士康发布两款全新车型。10月18日富士康在一年一度的鸿海科技日上，发布Model B和Model V两款电动车型。其中Model B定位纯电跨界SUV，Model V定位电动皮卡。据路透社，鸿海集团董事长刘扬伟现场表示，希望到2025年能够生产世界上5%的电动车，最终目标是达到40%至45%。
行情回顾：本周A股汽车板块跑输大盘。（1）本周沪深300指数跌幅3.25%，其中汽车板块跌幅4.31%，涨跌幅位居A股中信一级行业第11位。（2）本周SW乘用车跌幅4.07%，江淮汽车、赛力斯领涨。（3）本周SW商用车跌幅1.52%，江铃汽车、*ST亚星领涨。（4）本周SW汽车零部件跌幅5.26%，翔楼新材、金固股份领涨。（本周指10月07日-10月13日，全文同）
本周观点：主流车企电动智能化进一步加速，叠加政策利好释放需求，行业销量有望保持稳健增长。整车厂方面，建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车；零部件方面，建议关注岱美股份、通用股份、森麒麟、爱柯迪、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、潍柴动力、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等。
风险提示：宏观经济波动风险、原材料价格波动风险、海内外汽车销量不及预期