(以下内容从万联证券《交通运输行业快评报告:6月航空数据跟踪点评》研报附件原文摘录)
行业核心观点:
6月民航总周转量环比继续修复,国内航线进入自然增长阶段,国际航线较快修复,从6家航司运营数据来看,淡季国内航线供需环比有所下降,国际航线保持修复态势,进入暑运旺季,国内航线有望保持稳定增长、国际航线修复有望加快,上市航司业绩有望持续受益,维持行业“强于大市”评级。
投资要点:
6月国际航线供需环比持续提升,国内航线环比有所下降:2024年6月民航总周转量实现120.8亿吨公里,同比增长19.2%,环比增长1.3%,其中国内航线同比增长5.4%,国际航线增长58.3%。上半年民航总周转量同比增长32.32%,客运量实现3.5亿人次,同比增长23.5%,较1-5月增速进一步回落,较2019年同期增长9%,其中国际航线完成2967.3万人次,同比增长254.4%,客运规模恢复至2019年同期的81.7%。从上市航空公司数据角度来看,六家上市航空公司6月RPK和ASK同比分别变动+19.8%和+12.4%,环比变动+1%和-0.8%,其中国内航线环比变动-0.4%和-1.2%,国际航线环比变动+5.5%和+0.6%。
6家上市航司国内/国际航线客座率整体水平均有所抬升:1-6月民航客座率为82.2%,较1-5月提升0.2pct。从上市航空公司数据角度来看,六家上市航空公司6月客座率为82.9%,环比提升1.5pct,六家上市航空公司客座率环比均有所提升。六家上市航空公司国内航线客座率为84.2%,环比提升0.7pct,国际航线为79.6%,环比上升3.6pct。
6月六家上市航空公司运营飞机数量环比持平:截至6月末,六家上市航空公司运营飞机数量为3205架,较上年末增长1.2%,与上月持平,其中南方航空运营飞机数量减少3架、春秋和吉祥航空分别增加1架和2架,预计后续机队引入速度保持低速增长。
四大航司2024H1业绩预计大幅减亏,春秋和吉祥航空归母净利润预增:主要上市航司公告2024H1业绩预告,南航预计2024H1归母净利润亏损10.6-15.8亿元、东航预计亏损24-29亿元、海航预计亏损6-6.7亿元、国航预计亏损23-30亿元,同比均实现大幅减亏。春秋航空和吉祥航空预计2024H1归母净利润分别实现12.9-13.4亿元和4.5-5.5亿元,同比增速分别为54%-60%和620.99%-781.21%
风险因素:经济修复不及预期、国际航线修复不及预期、油价大幅波动、汇率大幅波动等。